Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
Informacje o złączu
|
Informacje o zacisku
|
Sworzeń | Przewód | Obwód | Działanie |
|---|---|---|---|
1 | 2.5 BK | 50 | Masa |
2 | 0.5 VT/BK | 3 | Napięcie zapłonowe |
2.5 VT/BK | 3 | Napięcie zapłonu (A/T LDE/LXV/2H0) | |
1,5 VT/BK | 3 | Napięcie zapłonu (M/T LDE/LXV/2H0) | |
3 | 2.5 BK | 50 | Masa |
4 | 0.75/2.5 VT/BK | 3 | Napięcie zapłonowe |
2.5 VT/BK | 3 | Napięcie zapłonowe | |
5 | 2.5 BK | 50 | Masa |
6 | 2 D-GN/RD | 5290 | Zabezpieczone zasilanie (1) głównego przekaźnika zespołu napędowego |
2,5 D-GN/RD | 5290 | Zabezpieczone zasilanie (1) głównego przekaźnika zespołu napędowego | |
7 | 0.5 BK/D-GN | 6281 | Odniesienie niskie czujnika poziomu paliwa (LDE/LXV/2H0) |
0.5 BK/GY | 6110 | Niskie odniesienie czujnika załączenia sprzęgła (LDE/LXV/2H0) | |
0.5 BN/WH | 6110 | Niskie odniesienie czujnika załączenia sprzęgła (LDE/LXV/2H0) | |
9 | 0.5 BK/D-GN | 6281 | Odniesienie dolne czujnika poziomu paliwa |
10 | 0.5 BK/BN | 2761 | Odniesienie niskonapięciowe czujnika temperatury cieczy chłodzącej |
11 | 0.5 BK/D-BU | 6813 | Odniesienie niskonapięciowe czujnika #2 temperatury cieczy chłodzącej |
12 | 0.5 BK/BN | 2752 | Niska wartość odniesienia czujnika położenia przepustnicy |
13 | 0.5 WH/YE | 3121 | Niski sygnał podgrzewanej sondy lambda Rząd 1 Czujnik (2) |
14 | 0.5 WH/GY | 1876 | Sygnał (2) czujnika spalania stukowego |
0.5 BK/D-GN | 6281 | Odniesienie niskie czujnika poziomu paliwa (Silnik wysokoprężny LDE/LXV/2H0) | |
15 | 0.5 BK/D-BU | 1271 | Napięcie odniesienia masy pozycji pedału przyspieszenia (1) |
16 | 0,5 WH/BK | 3111 | Niski sygnał podgrzewanej sondy lambda Rząd 1 Czujnik (1) |
17 | 0.5 WH/D-BU | 6311 | Sygnał hamulców trakcji/ETC/TCC |
0.5 D-BU/GY | 1677 | Niski sygnał podgrzewanej sondy lambda Rząd 1 Czujnik (3) | |
18 | 0.5 WH/D-BU | 6311 | Sygnał hamulców trakcji/ETC/TCC |
0.5 BK/BN | 5514 | Wartość odniesienia masy czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego układu klimatyzacji | |
19 | 0.5 BN/VT | 1272 | Napięcie odniesienia masy pozycji pedału przyspieszenia (2) |
20 | 0.5 BK/D-GN | 469 | Wartość odniesienia masy czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze |
21 | 0.5 BN/D-BU | 6363 | Sygnał (1) ekranowanego czujnika spalania stukowego |
23 | 0.5 D-BU | 6373 | Sygnał siłownika układu sterowania przepustnicy elektronicznej |
0.5 GY/RD | 6109 | Napięcie odniesienia czujnika załączenia sprzęgła | |
31 | 0.5 WH/RD | 1164 | Napięcie odniesienia 5 V położenia pedału przyspieszenia (1) |
32 | 0.5 BN | 445 | Sygnał wskaźnika ciśnienia oleju |
33 | 0.5 D-BU/WH | 890 | Sygnał czujnika ciśnienia w zbiorniku paliwa |
34 | 0.5 BN/RD | 1274 | Napięcie odniesienia 5 V położenia pedału przyspieszenia (2) |
35 | 0.5 D-BU | 410 | Sygnał czujnika temperatury cieczy chłodzącej silnika |
36 | 0.5 VT/GY | 496 | Sygnał (1) czujnika spalania stukowego |
37 | 0.5 YE | 6111 | Sygnał czujnika uruchomienia sprzęgła |
0.5 BK/D-GN | 6281 | Odniesienie niskie czujnika poziomu paliwa (LDE/LXV/2H0) | |
39 | 0.5 D-GN/YE | 2071 | Napięcie odniesienia 5 V |
40 | 0.5 D-BU | 1682 | Niski sygnał podgrzewanej sondy lambda Rząd 2 Czujnik (3) |
41 | 0.5 BN/WH | 6110 | Niskie odniesienie czujnika załączenia sprzęgła (LDE/LXV/2H0) |
0.5 BK/GY | 6110 | Niskie odniesienie czujnika załączenia sprzęgła (LDE/LXV/2H0) | |
43 | 0.5 BK/WH | 50 | Masa |
44 | 0.5 BK/WH | 50 | Masa |
45 | 0.5 D-GN | 6373 | Sygnał siłownika układu sterowania przepustnicy elektronicznej |
47 | 0.5 GY/D-BU | 5282 | Solenoid wylotowy systemu zmiennych faz rozrządu (1) |
48 | 0.5 VT/BN | 5284 | Solenoid dolotowy systemu zmiennych faz rozrządu (1) |
50 | 0.5 GY/WH | 3122 | Niskie sterowanie nagrzewnicy podgrzewanej sondy lambda Rząd 1 Czujnik (2) |
52 | 0.5 GY/RD | 2704 | Wartość odniesienia 5 V czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze |
0.5 GY/RD | 6109 | Napięcie odniesienia czujnika załączenia sprzęgła | |
0.5 GY/RD | 2709 | Odniesienie 5 V czujnika ciśnienia zbiornika paliwa. | |
0.5 BN/RD | 2700 | Odniesienie 5 V czujnika ciśnienia układu klimatyzacji | |
53 | 0.5 BN/VT | 472 | Sygnał czujnika temperatury powietrza dolotowego |
54 | 0.5 WH | 2501 | Dane szeregowe szybkoprzesyłowej magistrali GMLAN (-) (1) |
55 | 0.5 D-GN/VT | 2032 | Sygnał czujnika temperatury cieczy chłodzącej |
56 | 0.5 BN/D-GN | 485 | Sygnał czujnika pozycji przepustnicy (1) |
59 | 0.5 VT/D-BU | 3120 | Wysoki sygnał podgrzewanej sondy lambda Rząd 1 Czujnik (2) |
60 | 0.5 VT/GY | 3110 | Wysoki sygnał podgrzewanej sondy lambda Rząd 1 Czujnik (1) |
61 | 0.5 BN/D-BU | 486 | Sygnał czujnika pozycji przepustnicy (2) |
62 | 0.5 D-GN | 380 | Sygnał czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego układu klimatyzacji |
67 | 0.5 D-BU | 6373 | Sygnał siłownika układu sterowania przepustnicy elektronicznej |
68 | 0.5 BN/WH | 419 | Sterowanie wskaźnika sprawdzenia silnika |
70 | 0.5 D-BU | 6814 | Sterowanie termostatu silnik chłodny |
71 | 0.5 D-GN/VT | 335 | Sterowanie przekaźnika niskiej prędkości wentylatora chłodzącego (2H0) |
72 | 0.75 WH | 1310 | Sterowanie solenoidu odpowietrzania pochłaniacza par paliwa układu EVAP |
73 | 0.5 VT/YE | 5985 | Dane szeregowe wzbudzenia akcesoriów |
0,75 BK/WH | 50 | Masa | |
79 | 0.5 D-BU | 2500 | Dane szeregowe szybkoprzesyłowej magistrali GMLAN (+) (1) |
81 | 0.5 YE/WH | 1161 | Sygnał (1) pozycji pedału przyspieszenia |
83 | 0,5 D-GN/WH | 432 | Sygnał czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze |
84 | 0.5 D-BU/VT | 1589 | Główny sygnał czujnika poziomu paliwa |
85 | 0,5 D-GN/WH | 1162 | Sygnał (2) pozycji pedału przyspieszenia |
87 | 0.5 GY/BK | 6316 | Sygnał wyłącznika biegu wstecznego silnika |
89 | 0.5 D-GN | 6373 | Sygnał siłownika układu sterowania przepustnicy elektronicznej |
0.5 YE | 6111 | Sygnał czujnika uruchomienia sprzęgła | |
91 | 0.5 WH/GY | 459 | Sterowanie przekaźnika sprzęgła sprężarki układu klimatyzacji |
| © Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |
