Cruze |
||||||||
|
|
Informacje o złączu
|
Informacje o zacisku
|
Sworzeń | Przewód | Obwód | Działanie |
---|---|---|---|
1 | 0.75 VT/BK | 3 | Napięcie zapłonowe |
0.75/2.5 VT/BK | 3 | Napięcie zapłonowe | |
2 | 0.5 VT/YE | 5985 | Dane szeregowe wzbudzenia akcesoriów |
3 | 0.5 VT/BK | 3 | Napięcie zapłonowe |
1 VT/BK | 3 | Napięcie zapłonu (A/T LXT) | |
1 VT/BK | 3 | Napięcie zapłonu (M/T LXT) | |
7 | 0.5 BK/D-GN | 6281 | Odniesienie masy czujnika poziomu paliwa (LXT/LLW) |
0.5 BK/GY | 6110 | Wartość odniesienia masy czujnika użycia sprzęgła (LXT/LLW) | |
12 | 0.5 YE/WH | 1161 | Sygnał (1) pozycji pedału przyspieszenia |
14 | 0.5 BK/D-GN | 6281 | Odniesienie masy czujnika poziomu paliwa (LXT/LLW) |
16 | 0.5 WH | 2501 | Dane szeregowe szybkoprzesyłowej magistrali GMLAN (-) (1) |
17 | 0.5 WH/D-BU | 6311 | Sygnał hamulców trakcji/ETC/TCC |
18 | 0.5 WH/D-BU | 6311 | Sygnał hamulców trakcji/ETC/TCC |
22 | 0.5 VT/D-BU | 5290 | Zabezpieczone zasilanie (1) głównego przekaźnika zespołu napędowego |
0.75 VT/D-BU | 5290 | Zabezpieczone zasilanie (1) głównego przekaźnika zespołu napędowego | |
23 | 0.5 GY/RD | 6109 | Napięcie odniesienia czujnika załączenia sprzęgła |
25 | 0.5 D-GN | 380 | Sygnał czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego układu klimatyzacji |
27 | 0,5 D-GN/WH | 1162 | Sygnał (2) pozycji pedału przyspieszenia |
30 | VT/D-BU | 3120 | Wysoki sygnał podgrzewanej sondy lambda Rząd 1 Czujnik (2) |
32 | 0.5 D-BU | 2500 | Dane szeregowe szybkoprzesyłowej magistrali GMLAN (+) (1) |
35 | 0.5 BN/RD | 1274 | Napięcie odniesienia 5 V położenia pedału przyspieszenia (2) |
36 | 0.5 WH/RD | 1164 | Napięcie odniesienia 5 V położenia pedału przyspieszenia (1) |
37 | 0.5 YE | 6111 | Sygnał czujnika uruchomienia sprzęgła |
0.5 BK/D-GN | 6281 | Odniesienie niskie czujnika poziomu paliwa (LDE/LXV/2H0) | |
0.5 BK/D-GN | 6281 | Odniesienie masy czujnika poziomu paliwa (LXT/LLW) | |
38 | 0.5 BN/RD | 2700 | Odniesienie 5 V czujnika ciśnienia układu klimatyzacji |
39 | 0.5 BK/D-BU | 1271 | Napięcie odniesienia masy pozycji pedału przyspieszenia (1) |
41 | 0.5 D-GN/GY | 817 | Sygnał prędkości pojazdu |
43 | 0.5 BK/WH | 50 | Masa |
44 | 0.5 BK/WH | 50 | Masa |
46 | 0.5 GY/WH | 3122 | Niskie sterowanie nagrzewnicy podgrzewanej sondy lambda Rząd 1 Czujnik (2) |
48 | 0.5 BN/WH | 419 | Sterowanie wskaźnika sprawdzenia silnika |
49 | 0.5 D-BU/VT | 1589 | Główny sygnał czujnika poziomu paliwa |
51 | 0.5 WH/GY | 459 | Sterowanie przekaźnika sprzęgła sprężarki układu klimatyzacji |
52 | 0.5 GY/RD | 6109 | Napięcie odniesienia czujnika załączenia sprzęgła |
54 | 0.5 BN/VT | 1272 | Napięcie odniesienia masy pozycji pedału przyspieszenia (2) |
55 | 0.5 WH/YE | 3121 | Niski sygnał podgrzewanej sondy lambda Rząd 1 Czujnik (2) |
57 | 0.5 BK/BN | 5514 | Wartość odniesienia masy czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego układu klimatyzacji |
62 | 0.5 BN/WH | 5069 | Sterowanie cewki głównego przekaźnika silnika |
0.5 BN/WH | 5069 | Sterowanie cewki głównego przekaźnika silnika (-SAE) | |
64 | 0.5 D-BU/VT | 6316 | Sygnał wyłącznika biegu wstecznego silnika |
0.5 WH/GY | 1786 | Sygnał położenia Postojowego/Neutralnego skrzyni biegów (1) | |
66 | 0.5 D-GN/VT | 335 | Sterowanie przekaźnika niskiej prędkości wentylatora chłodzącego |
67 | 0.5 D-GN/VT | 335 | Sterowanie przekaźnika niskiej prędkości wentylatora chłodzącego |
70 | 0.5 YE | 447 | Sterowanie cewki przekaźnika rozrusznika |
71 | 0.5 D-GN/GY | 465 | Sterowanie głównego przekaźnika pompy paliwa (SAE) |
73 | 0,75 BK/WH | 50 | Masa |
© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |