Cruze

Montaż stabilizatora wału korbowego

Narzędzie specjalne

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

Zalecenie: Kołnierz stabilizatora wału korbowego musi być dopasowany do sześciokąta wirnika pompy oleju (2) oraz dwuścianu wału korbowego (1).

1. Zamontować stabilizator wału korbowego, ostrożnie wciskając go na miejsce.



2. Zmierzyć odległość a pomiędzy stabilizatorem wału korbowego (2) a pokrywą przednią silnika (1). Odległość a powinna wynosić 5,5 mm (0,21654 cala).

Zalecenie: Nie wolno ponownie używać śruby stabilizatora wału korbowego.

3. Należy montować NOWE śruby stabilizatora wału korbowego.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.




4. Dokręcić śrubę (4) stabilizatora wału korbowego, mocując jednocześnie stabilizator (3) wału korbowego zabezpieczeniem EN-49979 (1) oraz przedłużeniem EN-956-1 (2), w następującej kolejności:

4.1.	Dokręcić śrubę stabilizatora wału korbowego momentem 150 N·m (111 funt-stopa).

4.2.	Dokręcić śrubę stabilizatora wału korbowego o dodatkowe 60° za pomocą klucza EN-470-B.