- Wyregulować zamki pierścieni zaworowych w następujący sposób:
| 1.1. | Górny pierścień tłokowy uszczelniający (1). |
| 1.2. | Górny pierścień tłokowy uszczelniający (4). |
| 1.3. | Pierścienie smarowe (2) lub (3). |
| 1.4. | Element dystansowy pierścienia zgarniającego (5). |
- Strzałka (1) na denku tłoka musi wskazywać na stronę rozrządu.
- Oznaczenie na korbowodach (2) muszą wskazywać w stronę skrzyni biegów.
- Zamontować przyrząd ściskający w celu ściśnięcia pierścieni tłokowych.
- Zamontować tłoki (1) wraz z korbowodami (2) oraz górnymi łożyskami (3) korbowodów do korpusu silnika i do wału korbowego.
Zalecenie: Rozszerzenia (strzałki) na pokrywach łożyska korbowodu muszą wskazywać w stronę skrzyni biegów. Pokrywy łożyska korbowodu muszą być zamontowane w ich pierwotnym położeniu.
- Zamontować 2 łożyska korbowodu i 2 pokrywy (2) łożyska korbowodu cylindra 1 i 4.
Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.
Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.
Zalecenie: NIE używać ponownie starych śrub.
- Zamontować 4 NOWE śruby (1) pokrywy łożyska korbowodu i dokręcić je w następującej kolejności:
| 7.1. | Dokręcić śruby pokrywy łożyska korbowodu momentem 25 N·m (18 funt stopa). |
| 7.2. | Dokręcić śruby pokrywy łożyska korbowodu o dodatkowe 45°. Użyć klucza EN-470-B. |
- Obrócić wał korbowy o 180°.
Zalecenie: Rozszerzenia (strzałki) na pokrywach łożyska korbowodu muszą wskazywać w stronę skrzyni biegów. Pokrywy łożyska korbowodu muszą być zamontowane w ich pierwotnym położeniu.
- Zamontować 2 łożyska korbowodu i 2 pokrywy (2) łożyska korbowodu cylindra 3 i 2.
Zalecenie: NIE używać ponownie starych śrub.
- Zamontować 4 NOWE śruby (1) pokrywy łożyska korbowodu i dokręcić je w następującej kolejności:
| 10,1. | Dokręcić śruby pokrywy łożyska korbowodu momentem 25 N·m (18 funt stopa). |
| 10,2. | Dokręcić śruby pokrywy łożyska korbowodu o dodatkowe 45°. Użyć klucza EN-470-B. |
