Cruze

Wymiana stabilizatora wału korbowego

Narzędzie specjalne

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

1. Podnoszenie i podpieranie pojazdu. Przejdź do Podnoszenie i podpieranie pojazdu .
2. Wymontować okładzinę wnęki prawego koła. Przejdź do Wymiana okładziny przedniej wnęki koła .
3. Unieruchomić napinacz pasa napędowego, wymontować pas napędowy ze stabilizatora wału korbowego i odłożyć na bok. Przejdź do Wymiana paska napędowego .




Uwaga: : Stabilizator wału korbowego może zostać nieprawidłowo zamontowany, 180° od wymaganego położenia. Należy pamiętać o oznaczeniu położenia otworu ustawczy na stabilizatorze wału korbowego przed wymontowaniem go z silnika.

4. Obracać silnikiem w prawo do momentu gdy otwór (2) w stabilizatorze wału korbowego ustawi się w osi ze znakiem (1) na przedniej pokrywie silnika.
5. Zamontować zabezpieczenie zawieszenia przeciwwstrząsowego wału korbowego EN-49979 do przedłużenia EN-956-1.



6. Poluzować śrubę (4) stabilizatora wału korbowego, mocując jednocześnie stabilizator (3) zabezpieczeniem zamocowania przeciwwstrząsowego wału korbowego EN-49979 (1) oraz przedłużeniem EN-956-1 (2).



7. Wymontować i WYRZUCIĆ śruby stabilizatora wału korbowego (2).
8. Wymontować stabilizator wału korbowego (1).

Zalecenie: Kołnierz stabilizatora wału korbowego musi być dopasowany do sześciokąta wirnika pompy oleju (2) oraz dwuścianu wału korbowego (1). Oznaczenia TDC na stabilizatorze wału korbowego i przedniej osłonie silnika muszą do siebie pasować.

1. Zamontować ostrożnie stabilizator wału korbowego, wciskając go na miejsce.



2. Zmierzyć odległość (a) między stabilizatorem wału korbowego (2) a znakiem na przedniej osłonie silnika (1). Odległość (a) powinna wynosić 5,5 mm (0,21654 cala).

Zalecenie: Nie wolno ponownie używać śruby stabilizatora wału korbowego.

3. Należy montować NOWE śruby stabilizatora wału korbowego.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.




4. Dokręcić śrubę (4) stabilizatora wału korbowego momentem 150 N·m (111 funt stopa), mocując jednocześnie stabilizator (3) zabezpieczeniem zamocowania przeciwwstrząsowego wału korbowego EN-49979 (1) oraz przedłużeniem EN-956-1 (2). Użyć klucza EN-470-B.
5. Dokręcić śrubę stabilizatora wału korbowego o dodatkowe 60°, mocując jednocześnie stabilizator (3) zabezpieczeniem zamocowania przeciwwstrząsowego wału korbowego EN-49979 (1) oraz przedłużeniem EN-956-1 (2).
6. Zamontować pas napędowy do stabilizatora wału korbowego i wyjąć sworzeń unieruchamiający. Przejdź do Wymiana paska napędowego .
7. Zamontować okładzinę wnęki prawego koła. Przejdź do Wymiana okładziny przedniej wnęki koła .
8. Opuścić pojazd.
9. Sprawdzić i skorygować poziom oleju silnikowego.