- Wyczyścić powierzchnie uszczelniające.
Zalecenie: Grubość wstęgi masy uszczelniającej powinna wynosić 2 mm (0,0787 cala).
- Nałożyć masę uszczelniającą na obszary (1) i (2). Przejdź do Kleje, płyny, smary i środki uszczelniające .
Zalecenie: Procedura montażu nie powinna trwać dłużej niż 10 minut.
- Zamontować pokrywę wałka rozrządu (2) oraz NOWĄ uszczelkę (3).
- Zamontować 15 śrub (1) pokrywy wałka rozrządu.
Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.
- Dokręcić 15 śrub pokrywy wałka rozrządu w pokazanej kolejności momentem 8 N·m (71 funt cal).
- Zamontować wiązkę przewodów (1) modułu sterującego silnika do pokrywy wałka rozrządu.
• | Zapiąć wtyk wiązki przewodów modułu sterującego silnika do pokrywy wałka rozrządu. |
• | Podłączyć wtyk (7) wiązki przewodów czujnika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych. |
• | Podłączyć wtyk (6) wiązki przewodów zaworu elektromagnetycznego elementu nastawczego pozycji wałka rozrządu zaworów dolotowych. |
• | Podłączyć wtyk (4) wiązki przewodów czujnika położenia wałka rozrządu zaworów wylotowych. |
• | Podłączyć wtyk (5) wiązki przewodów zaworu elektromagnetycznego elementu nastawczego pozycji wałka rozrządu zaworów wylotowych. |
• | Podłączyć wtyk (3) wiązki przewodów czujnika temperatury cieczy chłodzącej silnika. |
• | Podłączyć wtyk (2) wiązki przewodów wyłącznika wskaźnika ciśnienia oleju silnikowego. |
- Zamontować cewkę zapłonową. Przejdź do Wymiana cewki zapłonowej .
- Zamontować sztywny zespół nadciśnieniowego odpowietrzania skrzyni korbowej w pokrywie wałka rozrządu. Przejdź do Wymiana węża elastycznego/rury/przewodu nadciśnieniowego odpowietrzania skrzyni korbowej .
- Sprawdzić i skorygować poziom oleju silnikowego.
- Zamknąć pokrywę silnika.