DEFINICJA: Grzechotanie pochodzące z części składowych sprzęgła, gdy sprzęgło jest odłączone lub załączone. Przejrzeć Objawy - sprzęgło i wykonać niezbędne czynności kontrolne.

Grzechotanie na biegu jałowym po załączeniu sprzęgła

Wymienić tarczę sprzęgła ze względu na uszkodzenie sprężyn tłumika. Przejdź do  Wymiana docisku sprzęgła i tarczy napędzanej : LUJ, LUW, 2H0 - MF3, MZ0, MZ4, MR5 → LBS, LNP z MYJ → D33 → D16 i D20 .

Wadliwe zamontowanie sprzęgła

Wymontować sprzęgło i zamontować prawidłowo. Przejdź do  Wymiana docisku sprzęgła i tarczy napędzanej : LUJ, LUW, 2H0 - MF3, MZ0, MZ4, MR5 → LBS, LNP z MYJ → D33 → D16 i D20 .

Zużycie lub uszkodzenie tłumika tarczy sprzęgła

1. Sprawdzić tarczę sprzęgła pod kątem pęknięcia lub zużycia tłumika.
2. Wymienić zespół sprzęgła. Przejdź do  Wymiana docisku sprzęgła i tarczy napędzanej : LUJ, LUW, 2H0 - MF3, MZ0, MZ4, MR5 → LBS, LNP z MYJ → D33 → D16 i D20 .

Tarcza sprzęgła zanieczyszczona olejem

Usunąć przyczynę wycieku oleju oraz wymienić zespół sprzęgła. Przejdź do  Wymiana docisku sprzęgła i tarczy napędzanej : LUJ, LUW, 2H0 - MF3, MZ0, MZ4, MR5 → LBS, LNP z MYJ → D33 → D16 i D20 .

Zużycie wielowypustu tarczy sprzęgła i wałka wejściowego

1. Sprawdzić piastę tarczy sprzęgła przy wielowypustach wału wejściowego pod kątem nadmiernych luzów.
2. Jeśli wielowypusty sprzęgła są zużyte, wymienić zespół sprzęgła. Przejdź do  Wymiana docisku sprzęgła i tarczy napędzanej : LUJ, LUW, 2H0 - MF3, MZ0, MZ4, MR5 → LBS, LNP z MYJ → D33 → D16 i D20 .
3. Wymienić wał wejściowy skrzyni biegów dla D16 (MFH). Przejść do Demontaż wału wejściowego lub D33 (MFV). Przejdź do Demontaż wału wejściowego .

Lub wymienić skrzynię biegów dla M32 (MZ4, MR5). Przejdź do  Wymiana skrzyni biegów : 1.8L 2H0 → 1.4L LUJ lub 1.6L LLU lub dla F40 (MYJ). Przejdź do Wymiana skrzyni biegów .