Cruze

Wymiana skrzyni biegów — 1.8L 2H0

Narzędzie specjalne

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

1. Wymontować półkę akumulatora. Przejdź do Wymiana półki akumulatora .

Uwaga: NIE odłączać elastycznych przewodów cieczy chłodzącej silnika.

2. Wymontować zbiornik wyrównawczy chłodnicy. Przejdź do Wymiana zbiornika wyrównawczego chłodnicy .
3. Wymontować cięgno zmiany biegów dźwigni zmiany biegów skrzyni biegów ze skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana dźwigni zmiany biegów skrzyni biegów oraz linki dźwigni selektora .



4. Odłączyć przyłącze elektryczne (1) od wyłącznika światła cofania .




Uwaga: Przed odłączeniem przedniego przewodu sztywnego siłownika sprzęgła, usunąć płyn sprzęgłowy/hamulcowy ze zbiornika. Umieścić pod spodem pojemnik.

5. Wymontować ustalacz przedniego przewodu sztywnego siłownika sprzęgła (1).
6. Odłączyć przedni przewód sztywny siłownika elementu nastawczego sprzęgła (2) od kolanka przewodu sztywnego siłownika elementu nastawczego sprzęgła.



7. Wymontować 3 górne śruby skrzyni biegów z silnika (1).
8. Podnoszenie i podpieranie pojazdu. Przejdź do Podnoszenie i podpieranie pojazdu .
9. Zamontować stojak nośny silnika CH-49290, posługując się przy montażu dołączoną instrukcją instalowania.
10. Wymontować układ napędowy i ramę zawieszenia osi przedniej. Przejdź do Wymiana ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej .



11. Wymontować przednie mocowanie skrzyni biegów ze skrzyni biegów (2). Wymontować 2 śruby (1).



12. Wykręcić śruby wspornika montażowego skrzyni biegów (1) i tylny wspornik montażowy skrzyni biegów (2).
13. Spuścić olej przekładniowy. Przejdź do Sprawdzenie poziomu płynu przekładniowego .
14. Odłączyć półoś napędowej lewego koła przedniego od skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana półosi napędowej koła przedniego - Lewa strona .
15. Wymontować wał pośredni napędu przednich kół. Przejdź do Wymiana pośredniego wału napędowego kół przednich .
16. Opuścić pojazd.
17. Zamontować stojak nośny silnika EN-47649. Przejdź do Stojak nośny silnika .



18. Wykręcić i ODRZUCIĆ śruby montażowe skrzyni biegów (1) z konsoli montażowej skrzyni biegów.
19. Opuścić silnik i skrzynię biegów od lewej strony za pomocą stojaka nośnego silnika DT-47649.



20. Wymontować wspornik montażowy skrzyni biegów - lewa strona ze skrzyni biegów (2). Wymontować 3 śruby wspornika mocowania skrzyni biegów (1).
21. Podnieść pojazd.



22. Wykręcić 4 śruby dolne skrzyni biegów (1, 3).
23. Wymontować dolną śrubę i nakrętkę (2) skrzyni biegów.

Uwaga: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w sekcji Przedmowa.

24. Zainstalować NOWY korek spustowy oleju i dokręcić z momentem obrotowym 20 N·m 15 (funt stopa).



25. Umieścić uchwyt skrzyni biegów DT-47648 na ramie podstawowej CH-904 i zamontować wstępnie wsporniki jak pokazano na rysunku.
26. Zamontować wstępnie wspornik obudowy sprzęgła DT-47648-2 (4) w pozycji 2 na płycie podstawowej.
27. Zamontować wstępnie wspornik obudowy skrzyni biegów DT-47648-4 (2) w pozycji 14 na płycie podstawowej.
28. Zamontować wstępnie wspornik DT-47648-5 lewy z tylnym ramieniem obrotowym skrzyni biegów (1) w pozycji A na płycie podstawowej.
29. Zamontować wstępnie wspornik DT-47648-5 prawy z przednim ramieniem obrotowym skrzyni biegów (3) w pozycji F na płycie podstawowej.




Uwaga: Przed ustawieniem na swoim miejscu poluzować wszystkie łączenia śrubowe ramion obrotowych i wsporników na odległość płyty podstawowej. Ustawić wsporniki obudowy przekładni hydrokinetycznej i obudowy skrzyni biegów za pomocą wielowypustów w możliwie maksymalnym położeniu.

30. Zaczepić uchwyt skrzyni biegów DT-47648 do skrzyni biegów.
31. Wyrównać uchwyt skrzyni biegów DT-47648 pod skrzynią biegów.
32. Zaczepić ramiona obrotowe (1, 2) do skrzyni biegów.

Uwaga: Ustawić tak ramiona obrotowe, aby uzyskać jak najmniejszą dźwignię.

33. Dokręcić połączenia śrubowe ramion obrotowych, rozpoczynając od skrzyni biegów maksymalnie w głąb płyty podstawowej.
34. Ustawić wsporniki obudowy sprzęgła i obudowy skrzyni biegów na skrzyni biegów, obracając wrzeciona.
35. Dokręcić połączenia śrubowe wszystkich wsporników.



36. Wykręcić ostatnie śruby dolne skrzyni biegów (1).
37. Rozdzielić skrzynię biegów i silnik.
38. Obniżyć skrzynię biegów za pomocą podnośnika skrzyni biegów i uchwytu skrzyni biegów DT-47648 na tyle, aby wyjąć skrzynię biegów.

1. Podnieść skrzynię biegów za pomocą podnośnika skrzyni biegów i uchwytu skrzyni biegów DT-47648 i ustawić względem silnika.



2. Wkręcić śrubę dolną skrzyni biegów (1) i dokręcić z momentem obrotowym 70 N·m (52 funt stopa).
3. Wyjąć podnośnik skrzyni biegów za pomocą uchwytu skrzyni biegów DT-47648.



4. Wkręcić śrubę dolną skrzyni biegów (1) i dokręcić z momentem obrotowym 70 N·m (52 funt stopa).
5. Wkręcić dolną śrubę skrzyni biegów i nakrętkę (2) i dokręcić z momentem obrotowym 40 N·m (30 funt-stopa).
6. Wkręcić dolną śrubę skrzyni biegów (3) i dokręcić z momentem obrotowym 40 N·m (30 funt stopa).
7. Wkręcić 2 dolne śruby skrzyni biegów (4) i dokręcić z momentem obrotowym 45 N·m (33 funt stopa).
8. Opuścić pojazd.



9. Zainstalować wspornik montażowy skrzyni biegów - lewa strona. Zamontować 3 śruby wspornika mocowania skrzyni biegów (1) i dokręcić momentem 100 N·m (74 funt-stopa).
10. Podnieść silnik i skrzynię biegów od lewej strony za pomocą stojaka nośnego silnika DT-47649.



11. Zamontować 3 NOWE śruby mocowania skrzyni biegów (1), ale jeszcze nie dokręcać.
12. Podnieść pojazd.
13. Zamontować wał pośredni napędu przednich kół. Przejdź do Wymiana pośredniego wału napędowego kół przednich .
14. Zamontować półoś napędowej lewego koła przedniego na skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana półosi napędowej koła przedniego - Lewa strona .



15. Zainstalować wspornik montażowy skrzyni biegów - tylny (2) i dokręcić śruby (1) z momentem obrotowym 100 N·m (74 funt-stopa).



16. Zamontować przednie mocowanie skrzyni biegów do skrzyni biegów (2). Zamontować 2 śruby przedniego mocowania skrzyni biegów (1) i dokręcić z momentem obrotowym 100 N·m (74 funt-stopa).
17. Zamontować układ napędowy i ramę zawieszenia osi przedniej. Przejdź do Wymiana ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej .
18. Opuścić pojazd.

Uwaga: Przejść do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania w sekcji Przedmowa.




19. Dokręcić lewostronne śruby montażowe skrzyni biegów (1) z momentem obrotowym 50 N·m + 60° - 75° (36 funt stopa + 60° - 75°).
20. Wymontować stojak nośny silnika EN-47649. Przejdź do Stojak nośny silnika .



21. Wkręcić górne śruby skrzyni biegów (1) w silniku i dokręcić z momentem 70 N·m (52 funt stopa).



22. Podłączyć przedni przewód sztywny siłownika elementu nastawczego sprzęgła (2) do kolanka przewodu sztywnego siłownika elementu nastawczego sprzęgła.
23. Zainstalować ustalacz przedniego przewodu sztywnego siłownika sprzęgła (1) na kolanku przewodu sztywnego siłownika sprzęgła.



24. Podłączyć przyłącze elektryczne (1) do wyłącznika światła cofania.
25. Zainstalować cięgno zmiany biegów dźwigni zmiany biegów skrzyni biegów w skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana dźwigni zmiany biegów skrzyni biegów oraz linki dźwigni selektora .
26. Wyregulować cięgna dźwigni zmiany biegów i dźwigni selekcyjnej. Przejdź do Regulacja cięgna zmiany biegów i cięgna dźwigni selekcyjnej mechanicznej skrzyni biegów .
27. Odpowietrzyć układ hydrauliczny sprzęgła. Przejdź do Odpowietrzanie układu sprzęgła hydraulicznego .
28. Sprawdzić poziom oleju przekładniowego. Przejdź do Sprawdzenie poziomu płynu przekładniowego .
29. Zamontować półkę akumulatora. Przejdź do Wymiana półki akumulatora .
30. Sprawdzić pojazd podczas jazdy próbnej.