Cruze

Wymiana zespołu pompy próżniowej

1. Wymontować przeziernik silnika. Przejdź do Wymiana przeziernika silnika .
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .



3. Odłączyć 2 wtyki (1) wiązki przewodów modułu sterującego silnika od modułu sterującego silnika (2).



4. Wymontować wspornik (2) modułu sterującego silnika wraz z modułem sterującym silnika (1) z półki akumulatora (3).



5. Odkręcić śrubę (2) wspornika przedniego przewodu elastycznego wylotu chłodnicy powietrza doładowującego.
6. Poluzować obejmę zaciskową (4) łączącą przedni przewód elastyczny wylotu chłodnicy powietrza doładowującego z tylnym przewodem elastycznym.
7. Odłączyć przedni przewód elastyczny (1) wylotu chłodnicy powietrza doładowującego wraz z obejmą zaciskową tylnego przewodu elastycznego (4) od tylnego przewodu elastycznego (3) wylotu chłodnicy powietrza doładowującego. Odwiesić na boku elastyczny przewód wylotowy (1) chłodnicy powietrza doładowującego.
8. Odłączyć wtyk wiązki przewodów czujnika różnicy ciśnienia spalin.
9. Odłączyć wiązkę przewodów silnika od wtyku wiązki przewodów świecy żarowej.
10. Odpiąć wiązkę przewodów silnika od wspornika wiązki przewodów.



11. Wymontować 2 śruby (2) wspornika wiązki przewodów i adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika z adaptera wylotu cieczy chłodzącej z silnika.
12. Wymontować wspornik (1) wiązki przewodów silnika z adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika.



13. Wymontować przewód elastyczny (1) pompy próżniowej.
14. Poluzować obejmę zaciskową (3) sztywnego przewodu podciśnieniowego układu wspomagania hamulców i wymontować sztywny przewód (2) podciśnieniowego układu wspomagania hamulców.
15. Wymontować 3 śruby (4) montażowe pompy podciśnieniowej.
16. Wymontować zespół pompy podciśnieniowej (5) i uszczelkę zespołu pompy podciśnieniowej.

1. Zamontować zespół pompy podciśnieniowej (5) i NOWĄ uszczelkę zespołu pompy podciśnieniowej.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

2. Zamontować 3 śruby (4) montażowe pompy próżniowej i dokręcić momentem 10 N·m (89 funt cal).
3. Zamontować sztywny przewód (2) podciśnieniowego układu wspomagania hamulców i zamocować obejmę (3) sztywnego przewodu podciśnieniowego układu wspomagania hamulców.
4. Zamontować elastyczny przewód pompy podciśnieniowej (1).



5. Zamontować wspornik (1) wiązki przewodów silnika do adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika.
6. Zamontować 2 śruby (2) wspornika wiązki przewodów silnika i adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika do adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika i dokręcić momentem 10 N·m (89 funt cal).
7. Zapiąć wiązkę przewodów silnika do wspornika wiązki przewodów.
8. Podłączyć wiązkę przewodów silnika do wtyku wiązki przewodów świecy żarowej.
9. Podłączyć wtyk wiązki przewodów czujnika różnicy ciśnienia spalin.



10. Zamontować przedni przewód elastyczny (1) wylotu chłodnicy powietrza doładowującego wraz z obejmą zaciskową tylnego przewodu elastycznego (4) do tylnego przewodu elastycznego (3) wylotu chłodnicy powietrza doładowującego.
11. Dokręcić obejmę zaciskową (4) łączącą przedni i tylny elastyczny przewód wylotu chłodnicy powietrza doładowującego momentem 4 N·m (35 funt cal).
12. Zamontować śrubę (2) wspornika przedniego elastycznego przewodu wylotu chłodnicy powietrza doładowującego i dokręcić ją momentem 9 N·m (80 funt cal).



13. Zamontować wspornik (2) modułu sterującego silnika wraz z modułem sterującym silnika (1) na półce akumulatora (3).



14. Podłączyć 2 wtyki (1) wiązki przewodów modułu sterującego silnika do modułu sterującego silnika (2).
15. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
16. Zamontować przeziernik silnika. Przejdź do Wymiana przeziernika silnika .