Cruze

Wymiana zbiornika paliwa

Narzędzie specjalne

EN-48279 Ściągacz / przyrząd montażowy pierścienia ustalającego głównej pompy paliwa

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące benzyny i oparów benzyny w rozdziale Wstęp.

1. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
2. Opróżnić zbiornik paliwa. Przejdź do Opróżnianie zbiornika paliwa .
3. Podnoszenie i podpieranie pojazdu. Przejdź do Podnoszenie i podpieranie pojazdu .



4. Odłączyć sztywny przewód powrotny paliwa (3) od złącza (1) sztywnego przewodu powrotu paliwa. Przejdź do Serwis szybkozłącza z kołnierzem plastikowym .



5. Odłączyć sztywny przewód dopływowy paliwa (3) od złącza (1) sztywnego przewodu doprowadzenia paliwa. Przejdź do Serwis szybkozłącza z kołnierzem plastikowym .



6. Odłączyć szybkozłącze (5) rury układu odprowadzenia par paliwa EVAP zbiornika paliwa od rury odpowietrzania zbiornika paliwa (1). Przejdź do Serwis szybkozłącza z kołnierzem plastikowym .
7. Poluzować obejmę (3) rury wlewu paliwa.
8. Zdemontować przewód elastyczny wlewu paliwa (4) z rury wlewowej (2) paliwa.
9. Umieścić odpowiedni regulowany podnośnik samochodowy pod zbiornikiem paliwa.



10. Wymontować 2 śruby taśmy zbiornika paliwa (2).
11. Wymontować 2 taśmy zbiornika paliwa (1).



12. Opuścić powoli zbiornik paliwa do wysokości, na której stanie się dostępny wtyk (3) wiązki przewodów pompy paliwa.
13. Odłączyć wtyk (3) wiązki przewodów pompy paliwa od modułu pompy paliwa (4).
14. Odłączyć 2 wtyki (1) i (2) wiązki przewodów filtra paliwa od filtra paliwa (6).
15. Odpiąć wiązkę przewodów od zapinki (5) i (7).
16. Obniżyć zbiornik paliwa.

1. Wymontować rurę wlewu paliwa (1) z modułu pompy paliwa (4) zbiornika paliwa i obudowy filtra paliwa (3). Przejdź do Serwis szybkozłącza z kołnierzem plastikowym .
2. Wymontować sztywny przewód powrotu paliwa (2) z modułu pompy paliwa (4) zbiornika paliwa. Przejdź do Serwis szybkozłącza z kołnierzem plastikowym .



3. Zamontować ściągacz / przyrząd montażowy EN-48253 na pierścieniu ustalającym modułu pompy paliwa.

Zalecenie: NIE stosować narzędzi do uderzania. Do zwolnienia pierścienia ustalającego będzie potrzebna znaczna siła. Nie zaleca się użycia młotka i śrubokrętu. Zabezpieczyć zbiornik paliwa aby zapobiec jego obracaniu się.

4. Używając ściągacza/przyrządu montażowego EN-48253 i długiego pręta - dźwigni, obracać pierścień ustalający w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w celu odblokowania pierścienia ustalającego.



5. Wymontować pierścień ustalający (1) modułu pompy paliwa.
6. Wymontować moduł pompy paliwa (2).

Zalecenie: Unieść nieco w górę moduł pompy paliwa.

7. Wymontować i wyrzucić uszczelkę pompy paliwa (3).



8. Wymontować filtr paliwa (2) ze wspornika (1) filtra paliwa.
9. Wyjąć osłonę cieplną zbiornika paliwa. Przejdź do Wymiana osłony termicznej zbiornika paliwa : 2.0L Diesel LNP → Benzyna → 2.0L (Diesel LLW) .

1. Zamontować osłonę cieplną zbiornika paliwa. Przejdź do Wymiana osłony termicznej zbiornika paliwa : 2.0L Diesel LNP → Benzyna → 2.0L (Diesel LLW) .



2. Zamontować filtr paliwa (2) na wsporniku (1) filtra paliwa.



3. Zamontować NOWE uszczelnienie pompy paliwa (3).
4. Zamontować moduł pompy paliwa (2).
5. Zamontować pierścień ustalający (1) modułu pompy paliwa.



6. Zamontować ściągacz / przyrząd montażowy EN-48253 (1) na pierścieniu ustalającym modułu pompy paliwa (2).

Zalecenie: NIE stosować narzędzi do uderzania. Do zwolnienia pierścienia ustalającego będzie potrzebna znaczna siła. Nie zaleca się użycia młotka i śrubokrętu. Zabezpieczyć zbiornik paliwa aby zapobiec jego obracaniu się.

7. Używając ściągacza/przyrządu montażowego EN-48253 i długiego pręta - dźwigni, obracać pierścień ustalający w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara w celu zablokowania pierścienia ustalającego.



8. Zamontować sztywny przewód powrotu paliwa (2) do modułu pompy paliwa (4) zbiornika paliwa. Przejdź do Serwis szybkozłącza z kołnierzem plastikowym .
9. Zamontować rurę wlewu paliwa (1) do modułu pompy paliwa (4) zbiornika paliwa i obudowy filtra paliwa (3). Przejdź do Serwis szybkozłącza z kołnierzem plastikowym .

1. Unieść zbiornik paliwa za pomocą odpowiedniego, regulowanego podnośnika samochodowego na taką wysokość, aby uzyskać dostęp do wtyku (3) wiązki przewodów pompy paliwa.
2. Wpiąć wiązkę przewodów do zapinki (5) i (7).
3. Podłączyć wtyk (3) wiązki przewodów pompy paliwa do modułu pompy paliwa (4).
4. Podłączyć 2 wtyki (1) i (2) wiązki przewodów filtra paliwa do filtra paliwa (6).



5. Zamontować 2 taśmy zbiornika paliwa (1).

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

6. Zamontować 2 śruby taśm zbiornika paliwa (2) i dokręcić momentem 23 N·m (17 funt-stopa).



7. Zamontować przewód elastyczny wlewu paliwa (4) do rury wlewu paliwa (2).
8. Zamontować obejmę (3) rury wlewu paliwa.
9. Podłączyć szybkozłącze (5) rury układu odprowadzenia par paliwa EVAP zbiornika paliwa do rury odpowietrzania zbiornika paliwa (1). Przejdź do Serwis szybkozłącza z kołnierzem plastikowym .



10. Podłączyć sztywny przewód dopływowy paliwa (3) do złącza (1) sztywnego przewodu doprowadzenia paliwa. Przejdź do Serwis szybkozłącza z kołnierzem plastikowym .



11. Podłączyć rurę powrotu paliwa (3) do złącza rury powrotu paliwa (1). Przejdź do Serwis szybkozłącza z kołnierzem plastikowym .
12. Opuścić pojazd.
13. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .