Na początek dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Pobierz statyczny spis treści Pobierz dynamiczny spis treści Pomoc?

Specyfikacje zespołów mechanicznych silnika

Przeznaczenie

Specyfikacja

System metryczny

Angielski

Dane ogólne

  • RPO

LNP

  • Typ silnika

4 cylindrowy rzędowy

  • Pojemność skokowa

1998 ccm

121,92 cali sześciennych

  • Średnica otworu

86 mm

3,3858 cala

  • Skok

86 mm

3,3858 cala

  • Stopień sprężania

16.3:1

  • Moc wyjściowa przy prędkości silnika

120 KW / 3800 obr./min.

  • Moment obrotowy przy prędkości silnika

360 N·m /1750 - 2750 obr./min.

265,5 funt stopa / 1750 - 2750 obr./min.

  • Prędkość obrotowa biegu jałowego

725 obr/min

  • Maks. bez obciążenia Prędkość

5000 obr/min

  • Ciśnienie wtrysku układu Common Rail

1800 bar

26106.8 PSI

Układ sterowania silnikiem

  • Typ ECM

Delphi E20

  • Typ pompy ciśnieniowej wtrysku

Delphi DFP 3,2

  • Typ wtryskiwacza

Delphi DFI 1,5

  • Kolejność zapłonu

1-3-4-2

  • Typ świecy żarowej

Metalowa, niskonapięciowa

  • Napięcie świecy żarowej

4,4 V

Pasek napędowy

  • Długość paska napędowego
  • z układem klimatyzacji, alternatorem, pompą wspomaganego układu kierowniczego

2220 mm

87,4 cala

Układ cyrkulacji oleju

  • Napełnianie olejem silnikowym z filtrem oleju

5,6 L

5,9 kwarty

Jakość oleju silnikowego (kraje europejskie)

Dexos2

  • Lepkość oleju silnikowego

5W-30

  • Usuwanie oleju silnikowego

Usuwając olej silnikowy należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa oraz prawa krajowego.

  • Zużycie oleju / 1000 km

0,34 L

0,36 kwarty

Pompa olejowa

  • Typ pompy olejowej

Pompa wirnikowa - znajdująca się w BSM (module wałka wyważającego)

  • Ciśnienie oleju przy prędkości obrotowej biegu jałowego i przy wysokiej temperaturze roboczej (120° C / 248° F)

>100 kPa / 725 obr./min.

  • Ciśnienie oleju przy prędkości obrotowej 2000 obr./min. i przy wysokiej temperaturze roboczej (120° C / 248° F)

>200 kPa / 2000 obr./min.

Układ płynu chłodzącego

  • Typ pompy płynu chłodzącego

Pompa odśrodkowa

  • Napełnianie

7,5 L

7,93 kwarty

  • Wydajność przy prędkości 4500 obr/min

220 l / min

58,1 gal / min

Termostat

  • Rodzaj

Układ termostatu wylotowego

  • Początek otwierania

82° C

179.6° F

  • Całkowite otwarcie

95°C

203°F

Uszczelka głowicy cylindrów

  • Uszczelka z 1 rowkiem U wymiaru wysunięcia tłoka

0,21 - 0,30 mm

0,0082 - 0,0118 cala

  • Uszczelka z 2 rowkami U wymiaru odstępu części wystającej tłoka

0,31 - 0,39 mm

0,0122 - 0,0153 cala

  • Uszczelka z 3 rowkami U wymiaru odstępu części wystającej tłoka

0,40 - 0,49 mm

0,0157 - 0,0192 cala

Głowica cylindrów

  • Wysokość głowicy cylindrów

130 mm

5,1 cala

  • Maksymalne osiadanie głowicy cylindra

0,10 mm

0,0039 cala

  • Kąt gniazda zaworu przy grzybku zaworu

45°

45°

  • Standardowa średnica zewnętrzna prowadnicy zaworu

10,045 - 10,060 mm

0,3954 - 0,3960 cala

  • Średnica wewnętrzna prowadnicy zaworu

4,4 - 4,6 mm

0,1732 - 0,18117 cala

Zawory

  • Średnica trzonka zaworu - Dolot

4,982 - 5,00 mm

0,1961 - 0,1968 cala

  • Średnica trzonka zaworu - Wylot

4,972 - 4,990 mm

0,1957 - 0,1964 cala

  • Długość sprężyny zaworu - nienaprężonej

46,35 mm

1,82 cala

  • Długość sprężyny zaworu - 199,5 - 220,5 N

33,0 mm

1,30 cala

  • Długość sprężyny zaworu - 330,9 - 365,9 N

24,2 mm

0,95 cala

  • Średnica zaworu dolotowego

28,7 - 28,9 mm

1.1299 - 1.1377 

  • Średnica zaworu wylotowego

26,6 - 26,5 mm

1.0354 - 1.0433 

Kadłub silnika

  • Wysokość kadłuba silnika

2245,5 - 245,6 mm

9,6653 - 9,6692 cala

Płaskość powierzchni głowicy (ogólna/częściowa)

0,1 / 0,05 / 100 mm

0,0039 / 0,0019 / 3,93 cala

  • Długość korbowodu

150 mm

5,9 cala

Wałek rozrządu

  • Średnica czopu łożyska wałka rozrządu - 1. czop łożyskowy

29,944 - 29,960 mm

1,1788 - 1,1795 cala

  • Średnica czopu łożyska wałka rozrządu - czopy łożyskowe 2.-6.

24,0 - 24,021 mm

0,9448 - 0,9457 cala

  • Luz osiowy wałka rozrządu

0,1 - 0,171 mm

0,0039 - 0,0067 cala

Obudowa wałka rozrządu

  • Średnica łożyska wałka rozrządu - 1. Łożysko

30,00 - 30,021 mm

1,1811 - 1,1819 cala

  • Średnica łożyska wałka rozrządu - łożyska 2.-6.

24,00 - 24,021 mm

0,9448 - 0,9457 cala

Korbowód

  • Luz łożyska korbowodu

0,024 - 0,042 mm

0,0009 - 0,0016 cala

  • Średnica czopu łożyska korbowodu - klasa A

52,0190 - 52,0203 mm

2,0478 - 2,0480 cala

  • Średnica czopu łożyska korbowodu - klasa B

52,0145 - 52,0190 mm

2,0478 - 2,0479 cala

  • Średnica czopu łożyska korbowodu - klasa C

52,0100 - 52,0145 mm

2,0476 - 2,0478 cala

  • Średnica otworu dużej końcówki korbowodu - Klasa A

55,0045 - 55,0090 mm

2,1655 - 2,1657 cala

  • Średnica otworu dużej końcówki korbowodu - Klasa B

55,0090 - 55,0135 mm

2,1657 - 2,1658 cala

  • Średnica otworu dużej końcówki korbowodu - Klasa C

55,0135 - 55,0180 mm

2,01658 - 2,1660 cala

  • Półpanewka łożyska korbowodu - klasa A (fioletowa)

1,474 - 1,478 mm

0,0580 - 0,0581 cala

  • Półpanewka łożyska korbowodu - klasa B (żółta)

1,479 - 1,483 mm

0,0582 - 0,0583 cala

  • Półpanewka łożyska korbowodu - klasa C (niebieska)

1,483 - 1,487 mm

0,0583 - 0,0585 cala

Wał korbowy

  • Luz osiowy

0,090 - 0,320 mm

0,0035 - 0,0125 cala

  • Luz łożyska głównego

0,024 - 0,048 mm

0,0009 - 0,0018 cala

  • Średnica czopu łożyska głównego - klasa A

60,0190 - 60,0235 mm

2,3629 - 2,3631 cala

  • Średnica czopu łożyska głównego - klasa B

60,0145 - 60,0190 mm

2,3627 - 2,3629 cala

  • Średnica czopu łożyska głównego - klasa C

50,982 - 50,988 mm

2,0071 - 2,0073 cala

  • Średnica otworu łożyska w kadłubie silnika - klasa A

64,0045 - 64,0090 mm

2,5198 - 2,5200 cala

  • Średnica otworu łożyska w kadłubie silnika - klasa B

64,0090 - 64,0135 mm

2,5200 - 2,5202 cala

  • Średnica otworu łożyska w kadłubie silnika - klasa C

64,0145 - 64,0180 mm

2,5202 - 2,5203 cala

  • Panewki łożyska głównego - klasa A (fioletowa)

1,974 - 1,97 mm

0,0777 - 0,078 cala

  • Panewki łożyska głównego - klasa B (niebieska)

1,979 - 1,983 mm

0,0779 - 0,0780 cala

  • Panewki łożyska głównego - klasa C (niebieska)

1,983 - 1,98 mm

0,0780 - 0,0782 cala

Tłok

  • Średnica tłoka (klasa 99)

85,925 - 85,935 mm

3,3828 - 3,3832 cala

  • Średnica tłoka (klasa 00)

85,935 - 85,945 mm

3,3832 - 3,3836 cala

  • Średnica tłoka (klasa 01)

85,945 - 85,955 mm

3,3836 - 3,384 cala

  • Średnica sworznia tłokowego

32,993 - 32,008 mm

1,2989 - 1,2601 cala

  • Luz sworznia tłokowego w tłoku

0,004 - 0,014 mm

0,0002 - 0,0006 cala

  • Luz sworznia tłokowego w korbowodzie

0,024 - 0,041 mm

0,0009 - 0,0016 cala

  • Różnica wagi tłoka

± 0,007 kg

Pierścienie tłokowe

  • Pierścień tłokowy uszczelniający 1 - grubość

3,45 - 3,75 mm

0,1358 - 0,1476 cala

  • Pierścień tłokowy uszczelniający 2 - grubość

3,25 - 3,55 mm

0,1279 - 0,1397 cala

  • Pierścień zgarniający - grubość

2,6 - 2,85 mm

0,1023 - 0,1122 cala

  • Pierścień tłokowy uszczelniający 1 - luz osiowy

0,13 - 0,175 mm

0,0051 - 0,0068 cala

  • Pierścień tłokowy uszczelniający 2 - luz osiowy

0,07 - 0,115 mm

0,0027 - 0,0045 cala

  • Pierścień zgarniający - luz osiowy

0,03 - 0,07 mm

0,0011 - 0,0027 cala

  • Pierścień tłokowy uszczelniający 1 - szczelina

0,24 - 0,40 mm

0,0094 - 0,0157 cala

  • Pierścień tłokowy uszczelniający 2 - szczelina

0,6 - 0,8 mm

0,0236 - 0,0315 cala

  • Pierścień zgarniający - szczelina

0,25 - 0,50 mm

0,0098 - 0,0196 cala

   


© Copyright Chevrolet All rights reserved