Do początku dokumentu
Orlando
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyczna kontrola systemowa -- Pojazd

Instrukcje diagnostyczne

    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje diagnostycznej kontroli systemowej zawiera przegląd wszystkich kroków diagnostycznych.
    • Kontynuować Sprawdzenie diagnostyczne układu do momentu, aż pojawią się instrukcje wykonania konkretnej procedury diagnostycznej lub naprawczej. Po zakończeniu naprawy przeprowadzić Weryfikacja diagnostyczna naprawy i sprawdzić, czy zgłoszenie klienta zostało wykonane.

Procedury diagnostyczne w tym podręczniku zostały stworzone przy założeniu, że następujące obszary działają zgodnie z przeznaczeniem:

    • Akumulator 12 V jest w pełni naładowany, a przewody są czyste i bez przerw. Przejdź do Test/przegląd akumulatora .
    • Bezpieczniki się nie otwierają. Przejść do Schematy dystrybucji zasilania i Widok identyfikacyjny centralki elektrycznej .
    • Obwody masy tego obszaru zgłoszenia klienta są czyste, ciągłe i we właściwych miejscach. Przejść do Schemat dystrybucji masy i Widok ułożenia wiązki przewodów .
    • Wszystkie połączenia/przyłącza obszaru zgłoszenia klienta są w pełni osadzone. Przejdź do Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego .
    • Nie ma urządzeń regenerowanych, które mogłyby mieć negatywny wpływ na działanie układu. Przejdź do Sprawdzanie pod kątem niefabrycznego wyposażenia dodatkowego .
    • Tester diagnostyczny jest w fazie rozruchu. Przejdź do Tester diagnostyczny nie włącza się .

Diagnostyczna kontrola systemowa

  1. SPRAWDZENIE ZGŁOSZENIA KLIENTA--Zrozumieć i potwierdzić zgłoszenie klienta. Sprawdzić widoczne elementy składowe systemu pod kątem uszkodzeń lub warunków, które mogą być powodem zgłoszenia.
  2. PRZESZUKIWANIE BIULETYNU--Sprawdzić powiązane biuletyny, czynności wywoławcze/praktyczne i informacje wstępne.
  3. ZGŁOSZENIA MECHANICZNE--Sprawdzić, czy objaw nie jest wyłącznie problemem mechanicznym.
  4. Jeśli objaw jest wyłącznie zgłoszeniem mechanicznym, przejdź do Objawy - Pojazd .
  5. WERYFIKACJA ZAŁĄCZENIA ZASILANIA POJAZDU--zapłon ZAŁĄCZONY (ON), sprawdzić czy następuje załączenie zasilania pojazdu.
  6. Jeżeli nie następuje załączenie zasilania pojazdu, przejdź do Niezgodność trybu zasilania elektrycznego .

    Zalecenie: Czyścić kody DTC, tylko jeśli nakazuje to procedura diagnostyczna. Jeśli jakiś kod DTC jest związany z układem napędowym, wybrać opcję Przechwyć informacje w celu zachowania kodu DTC i Dane zamrożone/rejestr awarii do Testera diagnostycznego.

  7. KOMUNIKACJA MODUŁU STERUJĄCEGO i KONTROLA DTC--Za pomocą testera diagnostycznego przeprowadzić funkcję Informacje DTC pojazdu i sprawdzić, czy przynajmniej jeden moduł sterujący komunikuje się z testerem diagnostycznym. Zapisać w Zamówieniu naprawy następujące informacje:
  8. • Każdy moduł sterujący, który wykazuje brak komunikacji.
    • Każdy kod DTC, w tym bajt symptomu oraz moduł sterujący generujący kod DTC.
    Jeśli tester diagnostyczny nie komunikuje się z żadnym modułem sterującym w pojeździe, przejdź do Odnośniki przyłącza łącza danych .
  9. AWARIE WYDAJNOŚCI WEWNĘTRZNEJ MODUŁU STERUJĄCEGO--Sprawdzić, czy nie ma kodów DTC wydajności sprzętu wewnętrznego, wygenerowanych przez bieżący moduł sterujący.
  10. Jeśli jakikolwiek kod DTC tego typu został wygenerowany, przejdź do Lista diagnostycznych kodów usterek (DTC) - Pojazd .
  11. WERYFIKACJA KOMUNIKACJI MODUŁU STERUJĄCEGO--Sprawdzić, czy pojazd zawiera jakiś moduł sterujący wymieniany jako wskazujący na brak komunikacji, przejść do Odnośniki przyłącza łącza danych . Wszystkie moduły sterujące powinny komunikować się zgodnie z przeznaczeniem.
  12. Jeśli tester diagnostyczny nie komunikuje się z jednym lub więcej modułem sterującym, przejdź do Odnośniki przyłącza łącza danych .
  13. AWARIE KOMUNIKACJI i TRYBU ZASILANIA--Sprawdzić, czy nie ma kodów DTC trybu zasilania lub komunikacji, wygenerowanych przez bieżący moduł sterujący.
  14. Jeśli jakikolwiek kod DTC tego typu został wygenerowany, przejdź do Lista diagnostycznych kodów usterek (DTC) - Pojazd .

    Zalecenie: Podczas tego testu może uruchomić się silnik. Upewnić się, czy pojazd nie jest na biegu i załączony jest hamulec postojowy. Wyłączyć silnik jak najszybciej przy zaobserwowaniu parametru trybu zasilania rozruchu.

  15. SPRAWDZENIE TRYBU ZASILANIA--Przy otwartych drzwiach kierowcy obserwować parametr Tryb zasilania testera diagnostycznego przy przełączaniu wyłącznika zapłonu we wszystkich trybach napędu. Sprawdzić, czy bieżący parametr trybu zasilania pasuje do aktualnego położenia wyłącznika zapłonu.
  16. Jeśli parametr Tryb zasilania nie pasuje do aktualnego położenia wyłącznika zapłonu, przejść do Niezgodność trybu zasilania elektrycznego .
  17. SPRAWDZENIE ROZRUCHU i PRACY SILNIKA--Sprawdzić, czy silnik startuje i pracuje.
  18. Jeśli silnik nie startuje, przejdź do Silnik nie obraca się przy rozruchu .
    Jeśli silnik nie pracuje, przejdź do Silnik obraca się ale nie pracuje .
  19. PRZEJRZENIE POZOSTAŁYCH DTC--Sprawdzić, czy nie wygenerowano innych kodów DTC.
  20. Jeśli wygenerowano inne kody DTC, zdiagnozować je w kolejności przedstawionej poniżej. Przejdź do Lista diagnostycznych kodów usterek (DTC) - Pojazd .
    11.1. Kody DTC napięcia
    11.2. Kody DTC programowania, konfiguracji lub działania oprogramowania
    11.3. Kody DTC związane z częściami składowymi
    11.4. Kody DTC związane z układem
    11.5. Wszystkie pozostałe kody DTC
  21. PROBLEMY TESTOWANIA KONTROLI ZWIĄZANYCH Z EMISJĄ SPALIN/KONSERWACJĄ--Jeśli czynności kontrolne i konserwacyjne wymagane są w regionie użytkownika, sprawdzić, czy zgłoszenie klienta nie jest związane z testowaniem kontroli i konserwacji.
  22. Jeśli zgłoszenie klienta jest związane z testowanie kontroli/konserwacji, przejdź do Sprawdzenie systemu kontroli/konserwacji .
  23. DIAGNOSTYKA OBJAWÓW--Zdiagnozować wszystkie pozostałe zgłoszenia klienta. Przejdź do Objawy - Pojazd .
   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone
   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone