Orlando

Wymiana pasa pompy wspomagania układu kierowniczego

Narzędzie specjalne

CH 49800 Przyrząd montażowy paska pompy wspomagania układu kierowniczego.

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

Ostrożnie: Nie wolno stosować pasty do smarowania pasa na paskach napędowych. Pasta do smarowania pasa powoduje rozkład materiału, z którego wykonano pasek napędowy. Niezastosowanie się do tego zalecenia spowoduje uszkodzenie paska napędowego.

1. Otworzyć pokrywę silnika.



2. Przeciąć pasek (2) pompy wspomagania układu kierowniczego odpowiednim narzędziem tnącym w położeniu (1).
3. Wymontować pasek (2) pompy wspomagania układu kierowniczego

1. Zwolnić naprężenie paska napędowego (1). Przejdź do Wymiana paska napędowego .
2. Zamontować przyrząd montażowy CH-49800 (3) na kole pasowym pompy wspomagania układu kierowniczego.
3. Zamontować NOWY pasek napędowy wspomagania układu kierowniczego (2) wyrównując z kołem pasowym pompy wodnej.
4. Obrócić koło pasowe pompy wspomagania układu kierowniczego za pomocą klucza sześciokątnego na wale koła pasowego wspomagania układu kierowniczego.
5. Zdjąć przyrząd montażowy CH-49800 (3)
6. Sprawdzić, czy pasek został zamontowany poprawnie.
7. Zamontować pasek napędowy. Przejdź do Montaż paska napędowego
8. Zamknąć pokrywę silnika.