Orlando

Podział słupka środkowego - zewnętrzny -- Lutowanie

Uwaga: Zgodnie z różnymi gwarancjami antykorozyjnymi, dozwolone są tylko obowiązkowe regionalne techniki łączenia.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące wyposażenia zatwierdzonego do dokonywania napraw powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące miejsc podziału elementów nadwozia przy uszkodzeniach powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące postępowania ze szkłem i blachą w sekcji Przedmowa.

1. Wyłączyć układ SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora : bez systemu Start/Stop .
3. Wymontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
4. Sprawdzić wzrokowo uszkodzenie. Naprawić uszkodzenie w możliwie największym stopniu.
5. Usunąć wszystkie środki uszczelniające i materiały antykorozyjne z obszaru naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .



6. Wyznaczyć linie cięcia na panelu zewnętrznym słupka środkowego (1).




Uwaga: Nie wolno uszkodzić żadnych pokryć wewnętrznych lub wzmocnień.

7. Przeciąć zewnętrzne pokrycie (1) słupka środkowego w odpowiednich miejscach podziału.



8. Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny fabryczne na panelu zewnętrznym słupka środkowego (1).
9. Rozwiercić wszystkie spawy fabryczne.



10. Wymontować uszkodzony panel zewnętrzny słupka środkowego (1).

1. Przeciąć panel zewnętrzny słupka środkowego (1) w odpowiednich miejscach dopasowanych do pozostałego pierwotnego panelu. Miejsce podziału należy poddać obróbce, by powstała szczelina wynosząca półtora grubości blachy w miejscu podziału.
2. Przygotować wszystkie powierzchnie łączące według potrzeby.
3. Wyrównać panel zewnętrzny słupka środkowego.
4. Oczyścić i przygotować stykające się powierzchnie do zgrzewania punktowego i lutowania.



5. Nałożyć klej konstrukcyjny (1).



6. Ustawić panel zewnętrzny słupka środkowego (1) w pojeździe.
7. Sprawdzić dopasowanie panelu zewnętrznego słupka środkowego.
8. Zamocować zaciskami panel zewnętrzny słupka środkowego we właściwym miejscu.



9. Zgrzać punktowo zewnętrzne pokrycie słupka środkowego (1) w odpowiedni sposób.



10. Przylutować odpowiednio panel zewnętrzny słupka środkowego (1).
11. Aby wykonać pełną spoinę lutowaną z minimalnym odkształceniem termicznym, wykonać wzdłuż spoiny lutowane szwy ciągłe o długości 25 mm (1 cal) z przerwami o długości 25 mm (1 cal). Następnie cofnąć się i uzupełnić lutowany szew ciągły.
12. Nałożyć środki uszczelniające i materiały antykorozyjne w obszarze naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .
13. Pomalować obszar naprawy.
14. Zamontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
15. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora : bez systemu Start/Stop .
16. Aktywować system SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .