Orlando

Podział tylnej szyny bocznej spodu nadwozia -- Spawanie

Uwaga: Zgodnie z różnymi gwarancjami antykorozyjnymi, dozwolone są tylko obowiązkowe regionalne techniki łączenia.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące wyposażenia zatwierdzonego do dokonywania napraw powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące miejsc podziału elementów nadwozia przy uszkodzeniach powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące postępowania ze szkłem i blachą w sekcji Przedmowa.

1. Wyłączyć układ SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora : bez systemu Start/Stop .
3. Wymontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
4. Sprawdzić wzrokowo uszkodzenie. Naprawić uszkodzenie w możliwie największym stopniu.
5. Usunąć wszystkie środki uszczelniające i materiały antykorozyjne z obszaru naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .



6. Wyznaczyć linie cięcia na tylnej szynie bocznej spodu nadwozia (1).



7. Przeciąć tylną szynę boczną spodu nadwozia (1) w odpowiednich miejscach podziału.



8. Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny fabryczne na tylnej szynie bocznej spodu nadwozia (1).
9. Rozwiercić wszystkie spawy fabryczne. Odnotować liczbę oraz rozmieszczenie spawów pod kątem montażu zespołu serwisowego.



10. Wymontować uszkodzoną szynę boczną w tylnej części spodu nadwozia (1).

1. Przeciąć tylną szynę boczną spodu nadwozia (1) w odpowiednich miejscach dopasowanych do pozostałego pierwotnego panelu. Miejsce podziału należy poddać obróbce, by powstała szczelina wynosząca półtora grubości blachy w miejscu podziału.
2. Przygotować wszystkie powierzchnie łączące według potrzeby.
3. Ustawić tylną szynę boczną spodu nadwozia.



4. Wywiercić otwory o średnicy 8 mm (5/1 cala) na spoiny otworowe wzdłuż krawędzi tylnej szyny bocznej (1) spodu nadwozia w miejscach określonych na podstawie oryginalnego pokrycia.
5. Oczyścić i przygotować powierzchnie łączenia do spawania.



6. Ustawić tylną szynę boczną spodu nadwozia (1) w pojeździe.
7. Sprawdzić dopasowanie tylnej szyny bocznej spodu nadwozia.
8. Zamocować zaciskami tylną szynę boczną spodu nadwozia we właściwym miejscu.



9. Odpowiednio przyspawać tylną szynę boczną (1) spodu nadwozia.
10. Aby wykonać pełną spoinę z minimalnym odkształceniem cieplnym, wykonać wzdłuż spoiny gęste szwy punktowe o długości 25 mm (1 cal) z przerwami o długości 25 mm (1 cal) pomiędzy nimi. Następnie cofnąć się i uzupełnić szew ciągły.
11. Nałożyć środki uszczelniające i materiały antykorozyjne w obszarze naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .
12. Pomalować obszar naprawy. Przejdź do Systemy nakładania podkładowych/bezbarwnych powłok lakierniczych .
13. Zamontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
14. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora : bez systemu Start/Stop .
15. Aktywować system SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .