Orlando

Wymiana wewnętrznego panelu tylnego dachu -- Spawanie

Uwaga: Zgodnie z różnymi gwarancjami antykorozyjnymi, dozwolone są tylko obowiązkowe regionalne techniki łączenia.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące wyposażenia zatwierdzonego do dokonywania napraw powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące postępowania ze szkłem i blachą w sekcji Przedmowa.

1. Wyłączyć układ SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora : bez systemu Start/Stop .
3. Wymontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
4. Sprawdzić wzrokowo uszkodzenie. Naprawić uszkodzenie w możliwie największym stopniu.
5. Usunąć wszystkie środki uszczelniające i materiały antykorozyjne z obszaru naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .
6. Znaleźć i oznaczyć wszystkie spawy fabryczne.



7. Wyznaczyć linie cięcia na tylnym panelu wewnętrznym dachu (1).



8. Przeciąć tylny panel wewnętrzny dachu (1) w odpowiednich miejscach podziału.



9. Rozwiercić wszystkie spoiny fabryczne tylnego panelu (1) wewnętrznego dachu.



10. Wymontować uszkodzony tylny panel wewnętrzny dachu (1).

1. Przeciąć tylny panel wewnętrzny dachu (1) w odpowiednich miejscach dopasowanych do pozostałej części panelu oryginalnego. Miejsce podziału należy poddać obróbce, by powstała szczelina wynosząca półtora grubości blachy w miejscu podziału.
2. Przygotować wszystkie powierzchnie łączące według potrzeby.
3. Wyrównać tylny panel wewnętrzny dachu.
4. Oczyścić i przygotować powierzchnie łączenia do spawania.



5. Umieścić tylny panel wewnętrzny (1) dachu na pojeździe.
6. Sprawdzić dopasowanie panelu.
7. Zamocować zaciskami górny panel tylny dachu we właściwym miejscu.



8. Wykonać odpowiednie spoiny otworowe w tylnym panelu wewnętrznym dachu (1).



9. Wykonać odpowiednie spoiny otworowe w tylnym panelu wewnętrznym dachu (1).
10. Nałożyć środki uszczelniające i materiały antykorozyjne w obszarze naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .
11. Pomalować obszar naprawy. Przejdź do Systemy nakładania podkładowych/bezbarwnych powłok lakierniczych .
12. Zamontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
13. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora : bez systemu Start/Stop .
14. Aktywować system SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .