Orlando

Wymiana wewnętrznego panelu tylnego dachu -- Lutowanie

Uwaga: Zgodnie z różnymi gwarancjami antykorozyjnymi, dozwolone są tylko obowiązkowe regionalne techniki łączenia.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące wyposażenia zatwierdzonego do dokonywania napraw powypadkowych w sekcji Przedmowa.

1. Wyłączyć układ SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora : bez systemu Start/Stop .
3. Wymontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
4. Sprawdzić wzrokowo uszkodzenie. Naprawić uszkodzenie w możliwie największym stopniu.
5. Usunąć wszystkie środki uszczelniające i materiały antykorozyjne z obszaru naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .
6. Znaleźć i oznaczyć wszystkie spawy fabryczne.



7. Wyznaczyć linie cięcia na tylnym panelu wewnętrznym dachu (1).



8. Przeciąć tylny panel wewnętrzny dachu (1) w odpowiednich miejscach podziału.



9. Rozwiercić wszystkie spoiny fabryczne tylnego panelu (1) wewnętrznego dachu.



10. Wymontować uszkodzony tylny panel wewnętrzny dachu (1).

1. Przeciąć tylny panel wewnętrzny dachu (1) w odpowiednich miejscach dopasowanych do pozostałej części panelu oryginalnego. Miejsce podziału należy poddać obróbce, by powstała szczelina wynosząca półtora grubości blachy w miejscu podziału.
2. Do wykonania otworów o wymiarach 6x20 mm (4/16 x 12/16 cala) przygotowanych do lutowania wykorzystać otwory wywiercone w panelu wewnętrznym boku nadwozia.
3. Przygotować wszystkie powierzchnie łączące według potrzeby.
4. Wyrównać tylny panel wewnętrzny dachu.
5. Oczyścić i przygotować stykające się powierzchnie do zgrzewania punktowego i lutowania.



6. Umieścić tylny panel wewnętrzny (1) dachu na pojeździe.
7. Sprawdzić dopasowanie panelu.
8. Zamocować tylny panel wewnętrzny dachu we właściwym miejscu.



9. Przylutować tylny panel wewnętrzny dachu (1) w odpowiedni sposób.



10. Przylutować tylny panel wewnętrzny dachu (1) w odpowiedni sposób.
11. Nałożyć środki uszczelniające i materiały antykorozyjne w obszarze naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .
12. Pomalować obszar naprawy.
13. Zamontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
14. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora : bez systemu Start/Stop .
15. Aktywować system SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .