Orlando

Wymiana stabilizatora wału korbowego - LXV, LXT, 2H0, LUW - AT

Narzędzie specjalne

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

1. Otworzyć pokrywę silnika.
2. Podnoszenie i podpieranie pojazdu. Przejdź do Podnoszenie i podpieranie pojazdu .
3. Wymontować osłonę przeciwbryzgową przedziału przedniego. Przejdź do Wymiana osłony przeciwbryzgowej przedziału przedniego .
4. Wymontować pasek napędowy. Przejdź do Wymiana paska napędowego .



5. Wymontować śrubę (1).



6. Zamontować przyrząd blokujący EN-6625 (2) aby zablokować wał korbowy.
7. Zamontować śrubę (1).



8. Wymontować i WYRZUCIĆ śrubę stabilizatora wału korbowego (1).
9. Wymontować stabilizator wału korbowego (2).

1. Zamontować stabilizator wału korbowego (2).

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.

2. Zamontować NOWĄ śrubę (1) stabilizatora wału korbowego a następnie dokręcić w 3 przejściach używając przyrządu pomiarowego EN-45059:

2.1.	W pierwszym etapie dokręcić momentem 95 N·m (70 funt-stopa).

2.2.	Drugi etap, dokręcić o 45°.

2.3.	Trzeci etap, dokręcić o 15°.




3. Wymontować śrubę (1).
4. Wymontować przyrząd blokujący EN-6625 (2) aby odblokować wał korbowy.



5. Zamontować śrubę (1) i dokręcić momentem 45 N·m (33 funt-stopa).
6. Zamontować pasek napędowy. Przejdź do Wymiana paska napędowego .
7. Zamontować osłonę przeciwbryzgową przedziału przedniego. Przejdź do Wymiana osłony przeciwbryzgowej przedziału przedniego .
8. Opuścić pojazd.
9. Zamknąć pokrywę silnika.