Informacje o serwisie

Orlando

Eksploatacja i złomowanie napinacza wstępnego

Procedura złomowania

W okresie eksploatacji pojazdu mogą powstać pewne sytuacje wymagające złomowania czynnego (niewyzwolonego) modułu napinacza. Poniższe informacje dotyczą właściwej procedury złomowania czynnych (niewyzwolonych) napinaczy. Nie wolno złomować czynnego (niewyzwolonego) napinacza poprzez zwykłe kanały złomowania, dopóki moduł napinacza nie zostanie wyzwolony. Poniższe informacje dotyczą właściwej procedury złomowania czynnych (niewyzwolonych) napinaczy.

•	Po wymianie napinacza w ramach gwarancji. Może być wymagany zwrot niewyzwolonego napinacza do jego producenta.

•	Jeśli pojazd podlega reklamacji w ramach gwarancji w związku z układem SIR oraz podlega wstępnemu badaniu--nie wprowadzać żadnych zmian w układzie SIR.

•	Jeśli pojazd jest objęty kampanią dotyczącą napinaczy. Postępować według instrukcji Biuletynu kampanii serwisowej w zakresie właściwych procedur obsługi systemu SIR.

Procedury wyzwalania

Uwaga: W niektórych krajach, stanach lub miejscach serwisowe wyzwolenie poduszki powietrznej bez specjalnego zezwolenia lub przeszkolenia może być niedozwolone. Należy przestrzegać lokalnych przepisów dotyczących wyzwalania i złomowania poduszek powietrznych/urządzeń pirotechnicznych.

Napinacz można wyzwolić wyłącznie w pojeździe. Informacje na temat wyzwalania napinacza wewnątrz pojazdu w ramach Procedury złomowania pojazdu można znaleźć w Obsługa i złomowanie modułu bezpieczeństwa biernego poduszek powietrznych .