Spark

Wymiana zacisku hamulca przedniego

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie o pyle okładzin hamulcowychw sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie - Drażniące działanie płynu hamulcowegow sekcji Przedmowa.

1. Sprawdzić poziom płynu w zbiorniku pompy hamulcowej.
2. Jeśli poziom płynu hamulcowego jest w połowie odległości pomiędzy oznaczeniem poziomu maksymalnego i dopuszczalnego minimum, nie trzeba usuwać płynu ze zbiornika przed dalszym postępowaniem.
3. Jeśli poziom płynu hamulcowego znajduje się powyżej połowy odległości pomiędzy oznaczeniem poziomu maksymalnego i dopuszczalnego minimum, należy usunąć płyn hamulcowy do połowy przed dalszym postępowaniem.
4. Podnoszenie i podpieranie pojazdu. Przejdź do Dźwiganie i podnoszenia pojazdu .
5. Wymontować zespół koła. Przejdź do Demontaż i montaż opony i koła .



6. Wymontować śrubę (1) łączącą przewód elastyczny z zaciskiem hamulca z zacisku hamulca.
7. Odłączyć elastyczny przewód hamulcowy (3) od zacisku hamulca.
8. Wyjąć i wyrzucić 2 miedziane podkładki elastycznego przewodu hamulcowego (2). Podkładki te mogą być przyklejone do zacisku hamulca i/lub końcówki elastycznego przewodu hamulcowego (3).
9. Zakryć lub zakorkować otwór w zacisku hamulca tarczowego i w elastycznym przewodzie hamulcowym, aby zapobiec utracie i zanieczyszczeniu płynu hamulcowego.



10. Wymontować śruby trzpienia prowadzącego zacisku hamulca tarczowego (1).
11. Wymontować zacisk hamulcowy ze wsporników zacisku.
12. Sprawdzić trzpienie prowadzące zacisku hamulcowego pod kątem swobodnego poruszania i sprawdzić stan mieszków trzpieni prowadzących. Wsunąć i wysunąć trzpienie prowadzące przez otwory hamulców nie rozłączając wodzików od mieszków i obserwować pod kątem następujących objawów:

•	Ograniczeń ruchu trzpieni prowadzących zacisków

•	Obluzowania wspornika mocowania zacisku hamulcowego

•	Zatarć i zacięć trzpieni prowadzących zacisków

•	Pęknięć lub rozdarć mieszków

13. W przypadku stwierdzenia któregokolwiek z wymienionych objawów należy wymienić trzpienie prowadzące zacisku hamulcowego i/lub osłony.

1. Przymontować zacisk do wspornika zacisku.

Pouczenie: Przejdź do Uwaga dotycząca mocowaniaw sekcji Przedmowa.

2. Zamontować śruby (1) trzpienia prowadzącego zacisku, a następnie dokręcić je momentem 28 N·m (21 funt-stopa).



3. Wymontować zatyczki lub korki z otworu zacisku i elastycznego przewodu hamulcowego (3).

Uwaga: Nie używać ponownie miedzianych podkładek elastycznego przewodu hamulcowego.

4. Zamontować NOWE miedziane podkładki (2) elastycznego przewodu hamulcowego na śrubie (1) mocowania przewodu do zacisku oraz na elastycznym przewodzie hamulcowym (3).
5. Zamontować elastyczny przewód hamulcowy (3) i śrubę (1) mocowania przewodu do zacisku na zacisku, a następnie dokręcić momentem 40 N·m (30 funt-stopa).
6. Odpowietrzyć hydrauliczny układ hamulcowy. Przejdź do Odpowietrzanie hydraulicznego układu hamulcowego : Ciśnienie → Manualny .
7. Zdjąć zespół koła. Przejdź do Demontaż i montaż opony i koła .
8. Opuścić pojazd.
9. Przy wyłączonym silniku wcisnąć stopniowo pedał hamulca do maksymalnie 2/3 jego skoku.
10. Powoli zwolnić pedał hamulca.
11. Odczekać 15 sekund, a następnie stopniowo dociskać pedał hamulca do około 2/3 jego skoku, aż do pewnego dociśnięcia pedału hamulca. To spowoduje prawidłowe osadzenie tłoczków zacisków hamulcowych i klocków hamulcowych.