Spark

Demontaż i montaż opony i koła

Pouczenie: Przejdź do Podnoszenie i podpieranie pojazdu w sekcji Przedmowa.




1. Podnoszenie i podpieranie pojazdu.
2. Zdjąć pokrywę (1), jeśli koło jest w nią wyposażone.
3. Oznaczyć koło względem kołnierza piasty koła.
4. Odkręcić nakrętki koła (2).

Ostrzeżenie: Przedostanie się żrącego oleju na pionową powierzchnię pomiędzy kołem a wirnikiem lub bębnem może powodować poluzowanie się koła podczas prowadzenia pojazdu, skutkującego utratą kontroli oraz obrażeniami.

Przestroga: Zdjęcie koła może być trudne ze względu na ciała obce lub ciasne dopasowanie koła oraz piasty/wirnika. Aby zdjąć koło, lekko uderzyć w oponę gumowym młotkiem. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może prowadzić do uszkodzenia koła.

5. Wymontować z pojazdu zespół opony i koła (3). Jeżeli występują trudności w zdjęciu opony i zespołu koła, wykonać następujące kroki:

5.1.	Zamontować i dokręcić wszystkie nakrętki koła, na którym występują trudności.

5.2.	Poluzować każdą nakrętkę koła o dwa obroty.

5.3.	Opuścić pojazd na podłoże.

5.4.	Kołysać pojazdem z boku na bok.

Pouczenie: Przejdź do Podnoszenie i podpieranie pojazdu w sekcji Przedmowa.

5.5.	Podnoszenie i podpieranie pojazdu.

5.6.	Odkręcić nakrętki koła.

5.7.	Wymontować zespół koła.

Ostrzeżenie: Przed zamontowaniem kół, usunąć wszelkie osady rdzy z powierzchni montażowej kół oraz powierzchni bębnów lub tarcz hamulcowych za pomocą szczotki drucianej. Montaż kół, które słabo stykaja się na metalowej powierzchni montażowej może powodować poluzowanie się śrub. To może z kolei spowodować odkręcenie się koła podczas jazdy, skutkujace utratą kontroli oraz potencjalnym uszkodzeniem cielesnym.

Uwaga:  Śruby, sworznie oraz powierzchnia montażowa kół powinny być czyste i suche.

1. Usunąć wszelkie ślady korozji lub obcego materiału z powierzchni montażowych koła i piasty.
2. Oczyścić gwinty na kołkach gwintowanych koła i nakrętkach koła.



3. Zdjąć zespół koła (3). Ustawić prawidłowo znak pozycjonujący na kole względem znaku na piaście.

Pouczenie: Przejdź do Uwaga dotycząca mocowania w sekcji Przedmowa.

Uwaga: Dokręcić równomiernie nakrętki na przemian, w pokazanej kolejności, w celu uniknięcia nadmiernego bicia.

4. Przykręcić nakrętki koła (2) i dokręcić w pokazanej kolejności momentem 120 N·m (89 funt stopa).
5. Założyć pokrywę (1), jeśli koło jest w nią wyposażone.
6. Opuścić pojazd na podłoże.