Spark

Korekta bicia bocznego zamontowanej tarczy hamulcowej -- Indeksowanie

Narzędzie specjalne

CH-45101-100 Stożkowe podkładki do tarcz hamulcowych

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie o pyle okładzin hamulcowychw sekcji Przedmowa.





Uwaga: 

•	Zróżnicowanie grubości tarczy hamulcowej TRZEBA sprawdzić przed sprawdzeniem bicia bocznego (LRO) zamontowanej tarczy. Zróżnicowanie grubości przekraczające maksymalny dopuszczalny poziom może powodować pulsowanie hamulców. Przejdź do Pomiar różnic grubości tarczy hamulcowej .

•

Bicie boczne (LRO) zamontowanej tarczy hamulcowej, przekraczające maksymalną dopuszczalną wartość, może spowodować, że wraz z upływem czasu tarcza uzyska różną grubość w różnych miejscach, zwykle zdarza się to po przejechaniu 4800-11300 km (3000-7000 mil). Przejdź do Pomiar bicia bocznego zamontowanej tarczy hamulcowej .

1. Wymontować stożkowe podkładki do tarcz hamulcowych CH-45101-100 oraz nakrętki, jakie zostały zamontowane podczas procedury pomiaru bicia bocznego tarczy w stanie zamontowanym.
2. Sprawdzić powierzchnię łączącą piasty/kołnierza osi i tarczy hamulcowej, by upewnić się, że nie ma na niej żadnych pozostałości ciał obcych lub zanieczyszczeń.
3. Ustawić tarczę hamulcową w innej orientacji względem piasty/kołnierza osi.
4. Przytrzymać mocno tarczę przy piaście/kołnierzu osi i założyć jedną ze stożkowych podkładek do tarcz hamulcowych CH-45101-100 (1) oraz jedną nakrętkę mocującą (2) na znajdującą się najwyżej śrubę koła.
5. Przytrzymując nadal tarczę, dokręcić nakrętkę koła mocno ręką.



6. Zamontować pozostałe stożkowe podkładki do tarcz hamulcowych CH-45101-100 i nakrętki koła na śruby (1) koła i dokręcić nakrętki mocno ręką w podanej kolejności.
7. Dokręcić nakrętki w kolejności, aby zapewnić prawidłowe zabezpieczenie tarczy. Przejdź do Demontaż i montaż opony i koła .
8. Zmierzyć wartość bicia bocznego zamontowanej tarczy hamulcowej. Przejdź do Pomiar bicia bocznego zamontowanej tarczy hamulcowej .
9. Porównać wartość na początku i po zmianie ustawienia.
10. Jeśli wartość jest zgodna ze specyfikacją, przejdź do kroku 14.
11. Jeśli wartość nadal jest niezgodna ze specyfikacją, powtarzać kroki 1-9 aż do uzyskania najlepszej wartości bicia bocznego zamontowanej tarczy.
12. Jeśli orientacja jest inna niż oryginalna, oznaczyć końcowe położenie tarczy na śrubach koła.
13. Jeśli bicie boczne tarczy po zamontowaniu nadal przekracza maksymalną dopuszczalną wartość, zapoznać się z sekcją Korekta bicia bocznego zamontowanej tarczy hamulcowej .
14. Jeżeli bicie boczne zamontowanej tarczy hamulcowej jest zgodne ze specyfikacją, zamontować zacisk hamulcowy i nacisnąć kilka razy pedał hamulca, by unieruchomić tarczę przed wymontowaniem podkładek stożkowych do tarcz hamulcowych CH-45101-100 i nakrętek.