Spark |
||||||||
|
|
|
|||||||
Informacje o złączu
|
Informacje o zacisku
|
Sworzeń | Przewód | Obwód | Działanie |
|---|---|---|---|
1 | 0.75 BU | 6771 | Sterowanie cewki zapłonowej |
2 | 0.75 BU | 6770 | Sterowanie cewki zapłonowej |
3 | 0.75 GN | 6769 | Sterowanie cewki zapłonowej |
4 | 0.75 BK | 50 | Masa |
5 | 0.5 YE | 630 | Sygnał pozycji wałka rozrządu |
6 | -- | -- | Nieużywane |
7 | 0.5 GY | 6118 | Sygnał temperatury powietrza dolotowego |
8 | 0.5 BN | 5763 | Sygnał czujnika położenia zaworu EGR |
9 | -- | -- | Nieużywane |
10 | 0.5 BN | 1666 | Wysoki sygnał HO2S - czujnik 2 |
11 | 0.5 BK | 469 | Odniesienie masy |
12 | 0.5 YE | 581 | Sterowanie silnika TAC - 1 |
13 | 0.5 BN | 582 | Sterowanie silnika TAC - 2 |
14 | 0.5 YE | 581 | Sterowanie silnika TAC - 1 |
15 | 0.5 BK | 1271 | Odniesienie masy |
16 | 0.5 WH | 1164 | Wartość referencyjna 5V |
17 | 0.5 RD | 440 | Napięcie dodatnie akumulatora |
18 | -- | -- | Nieużywane |
19 | 0.5 BK | 2752 | Odniesienie masy |
20 | 0.5 YE | 413 | Niski sygnał HO2S |
21 | 0.5 BN | 2701 | Wartość referencyjna 5V |
22-23 | -- | -- | Nieużywane |
24 | 0.5 GY | 2704 | Wartość referencyjna 5V |
25 | 0.5 BU | 5421 | Sterowanie elektromagnesu |
26 | 0.75 BU | 6768 | Sterowanie cewki zapłonowej |
27 | 0.75 BK | 50 | Masa |
28 | 0.75 BK | 50 | Masa |
29 | 0.75 BK | 50 | Masa |
30 | 0.5 BU | 1869 | Sygnał czujnika CKP |
31 | 0.5 BK | 1868 | Odniesienie masy |
32 | 0.5 YE | 1161 | Sygnał czujnika 1 APP |
33 | 0.5 BK | 2761 | Odniesienie masy |
34 | 0.5 GN | 1162 | Sygnał czujnika 2 APP |
35-36 | -- | -- | Nieużywane |
37 | 0.5 BU | 1936 | Sygnał czujnika poziomu paliwa |
38 | 0.5 WH | 732 | Sygnał czujnika wysokiej temperatury czynnika chłodniczego układu klimatyzacji |
39 | 0.5 BU | 410 | Sygnał czujnika ECT |
40 | 0.5 GN | 1665 | Wysoki sygnał HO2S - czujnik 1 |
41 | -- | -- | Nieużywane |
42 | 0.5 YE | 1664 | Niski sygnał HO2S - czujnik 1 |
43 | 0.5 BN | 1274 | Wartość referencyjna 5V |
44 | 0.5 BK | 1272 | Odniesienie masy |
45 | 0.5 BK | 2761 | Odniesienie masy |
46 | 0.5 BU | 2702 | Wartość referencyjna 5V |
47 | 0.5 VT | 339 | Napięcie zapłonowe 1 |
48 | 0.5 VT | 143 | Napięcie akcesoriów |
49 | 0.5 YE | 581 | Sterowanie silnika TAC - 1 |
50 | 0.5 GN | 1729 | Sterowanie elektromagnesu |
51 | 0.5 BN | 473 | Sterowanie przekaźnika wysokiej prędkości wentylatora chłodzącego |
52 | 0.5 GN | 335 | Sterowanie przekaźnika niskiej prędkości wentylatora chłodzącego |
53 | 0.5 BN | 17 | Sygnał wyłącznika lampy stop lub napięcie zasilania lampy stop |
54 | 0.5 BU | 2500 | Magistrala + danych szeregowych szybkoprzesyłowej GMLAN |
55 | 0.5 WH | 2501 | Magistrala danych szeregowych szybkoprzesyłowej GMLAN |
56 | 0.5 BN | 20 | Sygnał wyłącznika świateł hamowania |
57 | 0.5 VT | 1319 | Dane szeregowe K-Line silnika/radioodbiornika |
58-59 | -- | -- | Nieużywane |
60 | 0.5 YE | 6303 | A/C sygnał wyłącznika ciśnieniowego |
61 | 0.5 WH | 495 | Sygnał czujnika ciśnienia wspomagania układu kierowniczego |
62 | -- | -- | Nieużywane |
63 | 0.5 YE | 581 | Sterowanie silnika TAC - 1 |
64 | -- | -- | Nieużywane |
65 | 0.5 BN | 486 | Sygnał czujnika 2 TP |
66 | 0.5 BN | 485 | Sygnał czujnika 1 TP |
67 | -- | -- | Nieużywane |
68 | 0.5 YE | 400 | Wysoki sygnał VSS |
69 | 0.5 BK | 2761 | Odniesienie masy |
70 | -- | -- | Nieużywane |
71 | 0.5 WH | 1876 | Sygnał czujnika 2 spalania stukowego |
72 | 0.5 VT | 496 | Sygnał czujnika spalania stukowego |
73 | -- | -- | Nieużywane |
74 | 0.75 BK | 250 | Masa |
75 | 0.75 BK | 250 | Masa |
76 | 0.5 GN | 492 | Sygnał czujnika MAF |
77 | 0.5 WH | 459 | Sterowanie przekaźnika sprzęgła sprężarki układu klimatyzacji |
78 | 0.75 BN | 1746 | Sterowanie wtryskiwacza paliwa 3 |
79 | 0.75 YE | 1745 | Sterowanie wtryskiwacza paliwa 2 |
80 | 0.75 BN | 844 | Sterowanie wtryskiwacza paliwa 4 |
81 | 0.75 BN | 1744 | Sterowanie wtryskiwacza paliwa 1 |
82-83 | -- | -- | Nieużywane |
84 | 0.5 YE | 1127 | Dane szeregowe komputera pokładowego/Nav Class 2 |
85 | 0.5 BU | 135 | Sygnał czujnika miernika ECT |
86 | 0.5 GN | 465 | Sterowanie przekaźnika pompy paliwa |
87 | -- | -- | Nieużywane |
88 | 0.5 GY | 3113 | Sterowanie masą grzałki HO2S - czujnik 1 |
89 | 0.5 BU | 6814 | Sterowanie elektromagnesu |
90 | 0.5 GY | 3122 | Sterowanie masą grzałki HO2S - czujnik 2 |
91 | 0.5 GN | 30 | Sygnał czujnika poziomu paliwa |
92 | 0.5 BN | 419 | Sterowanie lampki MIL |
93 | -- | -- | Nieużywane |
94 | 0.5 BN | 5069 | Sterowanie głównego przekaźnika |
95 | 0.5 GN | 428 | Sterowanie cewki upustowej pochłaniacza EVAP |
96 | -- | -- | Nieużywane |
97 | 0.5 WH | 121 | Sygnał prędkości obrotowej silnika |
98 | 0.5 GY | 697 | Napięcie zasilania zaworu EGR |
99-100 | -- | -- | Nieużywane |
| © Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |
