Spark |
||||||||
|
|
|
|||||||
Informacje o złączu
|
Informacje o zacisku
|
Sworzeń | Przewód | Obwód | Działanie |
|---|---|---|---|
1 | -- | -- | Nieużywane |
2 | 1.5 BN | 1744 | Sterowanie wtryskiwacza paliwa 1 |
3 | 1.5 D-BU | 5421 | Sterowanie elektromagnesu |
4 | 1.5 YE | 1745 | Sterowanie wtryskiwacza paliwa 2 |
5 | 1.5 D-BU | 5421 | Sterowanie elektromagnesu |
6 | 1.5 BN | 1746 | Sterowanie wtryskiwacza paliwa 3 |
7 | 1.5 D-BU | 5421 | Sterowanie elektromagnesu |
8 | 1.5 BN | 844 | Sterowanie wtryskiwacza paliwa 4 |
9 | 1.5 D-BU | 5421 | Sterowanie elektromagnesu |
10 | -- | -- | Nieużywane |
11 | 1.5 BK | 450 | Masa |
12 | 1.5 BK | 450 | Masa |
13 | -- | -- | Nieużywane |
14 | 0.75 BN | 2077 | Napięcie zasilania elementu grzejnego poduszki siedzenia |
15 | 0.5 VT | 1035 | Napięcie zasilania cewki przekaźnika rozrusznika |
16 | 0.5 D-GN | 465 | Sterowanie przekaźnika pompy paliwa |
17 | 0.5 D-GN | 6549 | Sygnał załączenia wyłącznika LPG |
18 | 1.5 VT | 1846 | Napięcie zasilania cewki zapłonowej |
19 | 1.5 VT | 1846 | Napięcie zasilania cewki zapłonowej |
20 | 1 VT | 1846 | Napięcie zasilania cewki zapłonowej |
21 | 1 VT | 339 | Napięcie zapłonowe 1 |
22 | 1.5 BK | 450 | Masa |
23-35 | -- | -- | Nieużywane |
36 | 1 GY | 5101 | Sterowanie solenoidu odcięcia paliwa |
37 | 1 GY | 5101 | Sterowanie solenoidu odcięcia paliwa |
38 | -- | -- | Nieużywane |
39 | 0.5 D-GN | 6549 | Sygnał załączenia wyłącznika LPG |
40-41 | -- | -- | Nieużywane |
42 | 0.5 D-GN | 6549 | Sygnał załączenia wyłącznika LPG |
43 | -- | -- | Nieużywane |
44 | 0.5 WH | 1786 | Sygnał elementu nastawczego sterowania cylindra blokady zapłonu |
| © Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |
