Opis i działanie hydraulicznego układu hamulcowego
Opis części składowych układu
Hydrauliczny układ hamulcowy składa się z następujących części składowych:
Zbiornik płynu pompy hamulcowej hydraulicznego układu hamulcowego: Zawiera płyn hamulcowy dla hydraulicznego układu hamulcowego.
Pompa hamulcowa hydraulicznego układu hamulcowego: Przekształca mechaniczną siłę wejściową na wyjściowe ciśnienie hydrauliczne. Wyjściowe ciśnienie hydrauliczne jest przekazywane z pompy hamulcowej za pośrednictwem dwóch obwodów hydraulicznych do obwodów zespołów uruchamiających hamulce kół (w układzie na krzyż).
Układ regulacji równowagi ciśnienia hamulców hydraulicznych: Reguluje ciśnienie płynu hamulcowego doprowadzane do obwodów hamulców hydraulicznych kół w celu uzyskania równomiernego rozłożenia siły hamowania. Regulacja równowagi ciśnienia jest realizowana za pomocą funkcji dynamicznej regulacji proporcjonalnej hamulców kół tylnych (DRP), za którą odpowiada modulator ABS. Szczegółowe informacje na temat działania DRP można znaleźć w Opis i działanie układu ABS .
Sztywne i elastyczne przewody hydraulicznego układu hamulcowego: Prowadzą płyn hamulcowy do/z elementów hydraulicznego układu hamulcowego.
Elementy wykonawcze układu hamulcowego, jakie znajdujące się przy kołach: Przekształcają wejściowe ciśnienie hydrauliczne na mechaniczną siłę wyjściową.
Działanie układu
Siła mechaniczna zostaje zamieniona przez pompę hamulcową na ciśnienie hydrauliczne, którego wartość jest regulowana przez układ regulacji równowagi ciśnienia w taki sposób, by zaspokoić zapotrzebowanie układu hamulcowego. Ciśnienie to jest następnie doprowadzane do obwodów hamulców hydraulicznych kół za pośrednictwem przewodów sztywnych i elastycznych. Części zespołów uruchamiających hamulce kół zamieniają następnie ciśnienie hydrauliczne z powrotem na siłę mechaniczną, która dociska okładziny hamulcowe do obracających się części układu hamulcowego.
| © Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |
