Do początku dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyczny Kod Usterki B3445 lub B3878

Instrukcje diagnostyczne

    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptory DTC

DTC B3445 01: Obwód świateł hamowania zwarty do akumulatora

DTC B3445 02: Obwód świateł hamowania zwarty do masy

DTC B3445 04: Obwód świateł hamowania przerwany

DTC B3878 01: Obwód prawego światła hamowania zwarty do akumulatora

DTC B3878 02: Obwód prawego światła hamowania zwarty do masy

DTC B3878 04: Obwód prawego światła hamowania przerwany

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód

Zwarcie do masy

Przerwa/wysoka rezystancja

Zwarcie do napięcia

Charakterystyka sygnału

Sterowanie świateł hamowania

B3445 02

B3445 04

B3445 01

-

Sterowanie prawego światła hamowania

B3878 02

B3878 04

B3878 01

-

Opis obwodu/układu

Czujnik pozycji pedału hamulca służy do wyczuwania załączenia pedału hamulca przez kierowcę. Czujnik pozycji pedału hamulca dostarcza analogowy sygnał napięcia do modułu elektronicznego nadwozia (BCM). Moduł BCM zasila napięciem akumulatora obwody sterujące prawego, lewego i środkowego światła hamowania.

Warunki generowania DTC

Zapłon włączony. Pedał hamulca jest wciśnięty.

Warunki ustawień DTC

B3445 01 lub B3878 01

BCM wykrywa zwarcie do napięcia w obwodzie sterującym.

B3445 02 lub B3878 02

BCM wykrywa zwarcie do masy w obwodzie sterującym.

B3445 04 lub B3878 04

Moduł BCM wykrywa przerwanie obwodu sterującego.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Odpowiednie światło hamowania nie działa.

Warunki kasowania DTC

Warunek generujący kod DTC już nie występuje.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat świateł zewnętrznych

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie układu świateł zewnętrznych

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu

Przy WŁĄCZONYM zapłonie, wykonać test lewej lampy świateł hamowania i prawej lampy świateł hamowania. Światła hamowania powinny włączać się i wyłączać.

Sprawdzanie obwodu/układu

  1. Wyłączyć zapłon, odłączyć wymienione poniżej przyłącze wiązki przewodów odpowiedniego światła tylnego:
  2. • E5AA Lampa tylna / lampa świateł hamowania - lewa
    • E5AB Lampa tylna / lampa świateł hamowania - prawa
  3. Sprawdzić pod kątem wartości poniżej 5 Ω między wymienionymi poniżej zaciskami przyłącza wiązki przewodów odpowiedniego obwodu masowego a masą:
  4. • Światło tylne/światło hamowania E5AA - zacisk 3 przyłącza wiązki przewodów z lewej strony
    • Światło tylne/światło hamowania E5AB - zacisk 3 przyłącza wiązki przewodów z prawej strony
         ⇒Jeśli wartość jest wyższa niż podana, sprawdzić odpowiedni obwód masy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.
  5. Podłączyć próbnik między poniżej wymienionym zaciskiem przyłącza wiązki przewodów odpowiedniego obwodu sterującego a masą.
  6. • E5AA Lampa tylna / lampa świateł hamowania - lewa, zacisk 1 przyłącza wiązki przewodów
    • E5AB Lampa tylna / lampa świateł hamowania - prawa, zacisk 1 przyłącza wiązki przewodów
  7. Za pomocą testera diagnostycznego wydać polecenie sprawdzenia lewej lub prawej lampy świateł hamowania. Próbnik powinien się włączyć (zapalić) i wyłączyć (zgasnąć) przy zmianie stanów polecenia.
  8. Jeśli próbnik jest stale zapalony, sprawdzić odpowiedni obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9.
    Jeśli próbnik jest stale wyłączony, sprawdzić odpowiedni obwód sterujący pod kątem zwarcia do masy lub przerwania/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9.
  9. Jeśli wyniki testów wszystkich obwodów są prawidłowe, sprawdzić lub wymienić odpowiednią lampę tylną / lampę świateł hamowania.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

    •  Wymiana światła tylnego
    • Odnośniki modułu sterującego do wymiany, kalibracji i programowania BCM.
   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone