Wymiana silnika -- Mechaniczna skrzynia biegów - D16
Narzędzie specjalne
• | CH-807 Korki zamykające |
• | EN-6015 Korki zamykające |
• | CH-49289 Rama środkująca |
• | CH-49290 Przyrząd nośny silnika |
Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .
Procedura demontażu
- Wymontować śrubę dolnego pośredniego wałka kolumny kierowniczej. Przejdź do Wymiana pośredniego wału kierownicy .
- Otworzyć pokrywę silnika.
- Odzyskać czynnik chłodniczy. Przejdź do Odzyskiwanie i ponowne napełnianie czynnika chłodniczego .
- Wymontować półkę akumulatora. Przejdź do Wymiana półki akumulatora .
- Wymontować przewód napełniania zbiornika płynu spryskiwacza szyby przedniej (1).
- Wymontować pokrywę (1) bloku bezpieczników komory przedniej.
- Poluzować 3 śruby bloku bezpieczników komory przedniej (1).
- Wypiąć 4 zapinki zabezpieczające (2) i (3) blok bezpieczników komory przedniej i podnieść lekko do góry blok bezpieczników komory przedniej.
Zalecenie: Wtyki wiązki przewodów powinny pozostać w dolnej części (4) bloku bezpieczników komory przedniej.
- Całkowicie poluzować 3 śruby (1) bloku bezpieczników komory przedniej, jednocześnie podnosząc blok bezpieczników komory przedniej, aż będzie go można wyciągnąć z 3 wtyków (3), (5) i (6) wiązki przewodów.
- Wymontować wtyk (1) wiązki przewodów jednostki ECM z dolnej części bloku bezpieczników komory przedniej.
- Odłączyć wtyk (2) wiązki przewodów modułu ECM i wypiąć go z zapinki mocującej (3).
- Wymontować 3 nakrętki masy (1) i odłożyć na bok 3 wiązki przewodów (2).
- Wymontować obudowę filtra powietrza. Przejdź do Wymiana zespołu filtra powietrza .
- Wymontować pas czołowy zderzaka przedniego. Przejdź do Wymiana pasa czołowego zderzaka przedniego .
- Wymontować zespół przedniej opony i koła. Przejdź do Demontaż i montaż opony i koła .
- Opróżnić układ chłodzenia. Przejdź do Opróżnianie i napełnianie układu chłodzenia .
- Odczepić zbiornik wyrównawczy chłodnicy.
- Odłożyć zbiornik wyrównawczy chłodnicy na bok.
- Wymontować dźwignię zmiany biegów skrzyni biegów i linkę dźwigni selektora ze skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana cięgna dźwigni zmiany biegów i dźwigni selekcyjnej mechanicznej skrzyni biegów
- Wymontować elastyczny przewód wlotowy nagrzewnicy z przegrody czołowej. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu dolotowego nagrzewnicy .
- Wymontować elastyczny przewód wylotowy nagrzewnicy z przegrody czołowej. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wylotowego nagrzewnicy .
- Odłączyć elastyczny przewód podciśnieniowy (1) urządzenia wspomagającego od kolektora dolotowego.
- Umieścić pod spodem pojemnik na wyciekający płyn.
- Odłączyć przedni sztywny przewód siłownika elementu nastawczego sprzęgła. Przejdź do Wymiana przedniego przewodu sztywnego siłownika elementu nastawczego sprzęgła .
- Odłączyć przewód odpowietrzający zbiornika paliwa od zaworu odpowietrzającego układu odprowadzenia par paliwa.
- Zamknąć odpowietrzniki korkami zamykającymi CH-807.
- Odłączyć sztywny przewód doprowadzenia paliwa z rury rozdzielczej paliwa układu wielopunktowego wtrysku paliwa.
- Zamknąć odpowietrzniki korkami zamykającymi CH-6015.
- Wymontować śrubę zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego.
- Odczepić zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego i oprzeć go na silniku.
- Wymontować nakrętkę (1) przewodu elastycznego sprężarki A/C i skraplacza ze skraplacza A/C (2).
- Wymontować nakrętkę (1) przewodu elastycznego sprężarki A/C i skraplacza z przewodu elastycznego czynnika chłodniczego (2).
- Wymontować nakrętkę zespołu przewodu elastycznego parownika układu klimatyzacji ze skraplacza układu klimatyzacji.
- Odczepić wylotowy przewód elastyczny chłodnicy z chłodnicy.
- Podnoszenie i podpieranie pojazdu. Przejdź do Dźwiganie i podnoszenia pojazdu .
- Wymontować osłonę przeciwbryzgową przedziału przedniego. Przejdź do Wymiana osłony przeciwbryzgowej przedziału przedniego .
- Wymontować łącznik drążka stabilizatora górnego z amortyzatora po obu stronach. Przejdź do Wymiana łącznika wału stabilizatora .
- Wymontować zewnętrzny drążek poprzeczny drążków kierowniczych ze zwrotnicy po obu stronach. Przejdź do Wymiana nakrętki zewnętrznego drążka poprzecznego zespołu drążków kierowniczych .
- Wymontować przedni dolny wahacz ze zwrotnicy. Przejdź do Wymiana wahacza dolnego .
- Wymontować półosie kół przednich z piast kół. Przejdź do Wymiana wału napędowego kół przednich - Prawa strona i Wymiana wału napędowego koła przedniego - Lewa strona .
- Odłączyć czujniki prędkości koła po obu stronach.
- Wymontować z ramy zabezpieczenia wiązki przewodów czujnika prędkości koła.
- Odczepić z ramy 2 wiązki przewodów (1, 2) wentylatora cieczy chłodzącej silnika.
- Wymontować przednią rurę wydechową. Przejdź do Wymiana przedniej rury wydechowej .
Zalecenie: Instrukcja obsługi SPX jest dostarczana z narzędziem specjalnym i jest również dostępna bezpośrednio na stronie internetowej SPX. Przejdź do www.spxtools-shop.com
- Zmontować przyrząd wsporczy CH-49290 (1) zgodnie z informacjami szczegółowymi zawartymi w instrukcji montażu SPX.
- Podeprzeć ramę podstawy CH-904 na podnośniku.
- Podeprzeć przyrząd wsporczy CH-49290 na ramie podstawy CH-904.
Zalecenie: Instrukcja obsługi SPX jest dostarczana z narzędziem specjalnym i jest również dostępna bezpośrednio na stronie internetowej SPX. Przejdź do www.spxtools-shop.com
- Zamontować przyrząd wsporczy CH-49290 (1) zgodnie z informacjami szczegółowymi zawartymi w instrukcji montażu SPX.
- Wymontować mocowanie silnika. Przejdź do Wymiana mocowania silnika
- Wymontować mocowanie silnika - lewa strona. Przejdź do Wymiana mocowania skrzyni biegów - Lewa strona .
Zalecenie: Instrukcja obsługi SPX jest dostarczana z narzędziem specjalnym i jest również dostępna bezpośrednio na stronie internetowej SPX. Przejdź do www.spxtools-shop.com
- Zmontować ramę środkującą CH-49289 (1) zgodnie z informacjami szczegółowymi zawartymi w instrukcji montażu SPX.
- Podeprzeć ramę podstawy CH-904 na podnośniku.
- Podeprzeć ramę środkującą CH-49289 o ramę podstawy CH-904.
Zalecenie: Instrukcja obsługi SPX jest dostarczana z narzędziem specjalnym i jest również dostępna bezpośrednio na stronie internetowej SPX. Przejdź do www.spxtools-shop.com
- Zamontować ramę środkującą CH-49289 (1) zgodnie z informacjami szczegółowymi zawartymi w instrukcji montażu SPX.
- Wykręcić 2 przednie śruby (2) ramy.
- Wykręcić 2 tylne śruby (3) ramy.
- Wymontować 2 elementy wzmacniające ramy (4).
- Opuścić ramę (1) z zespołem silnika i skrzyni biegów z pojazdu.
- Wymontować prawą półoś napędową ze skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana wału napędowego kół przednich - Prawa strona .
- Wymontować lewą półoś napędową ze skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana wału napędowego koła przedniego - Lewa strona .
- Wymontować elastyczny przewód wylotowy zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wylotowego zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego .
- Obluzować zacisk elastycznego przewodu wylotowego chłodnicy (2).
- Wyjąć elastyczny przewód wylotowy chłodnicy (3) z pompy wodnej (1).
- Poluzować opaskę (4) wlotowego przewodu elastycznego chłodnicy.
- Wymontować elastyczny przewód wlotowy (3) z termostatu cieczy chłodzącej silnika (5).
- Zamontować odpowiednią linę na 3 uchwytach unoszenia silnika.
- Zamontować odpowiednie urządzenie do podnoszenia silnika do liny.
- Wysuwać urządzenie do podnoszenia silnika do momentu lekkiego naprężenia lin stalowych.
- Wymontować śrubę przelotową przedniego mocowania skrzyni biegów (1).
- Wymontować śrubę przelotową mocowania wspornika skrzyni biegów (1).
- Opuścić i wymontować ramę.
- Położyć zespół silnika i skrzyni biegów na drewnianej palecie.
- Poluzować 8 śrub skrzyni biegów i wymontować 7 z nich. Przejdź do Wymiana skrzyni biegów .
Zalecenie: Wymagane jest współdziałanie dwóch mechaników.
- Wymontować ostatnią śrubę skrzyni biegów oraz skrzynię biegów.
- Zamontować silnik na odpowiednim stanowisku silnika.
- W razie potrzeby przemontować części.
Procedura montażu
- Wymontować silnik ze stanowiska silnika.
- Położyć silnik na drewnianej palecie.
Zalecenie: Wymagane jest współdziałanie dwóch mechaników.
- Zamontować skrzynię biegów i jedną śrubę skrzyni biegów.
- Zamontować 7 śrub skrzyni biegów.
Ostrzeżenie: Przejdź do Uwaga dotycząca mocowania w rozdziale Wstęp.
- Dokręcić 8 śrub skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana skrzyni biegów .
- Zamontować odpowiednią linę na 3 uchwytach unoszenia silnika. Zamontować odpowiednie urządzenie do podnoszenia silnika na pojeździe do liny. Podnieść zespół skrzyni biegów silnika i wysunąć urządzenie do podnoszenia silnika dotąd aż liny stalowe nie zostana napięte
- Umieścić zespół silnika i skrzyni biegów na przedniej ramie.
- Zamontować śrubę przelotową łączącą mocowania wspornika z mocowaniem skrzyni biegów (1) i dokręcić momentem 100 N·m (74 funt-stopa).
- Zamontować śrubę przelotową zamocowania (1) skrzyni biegów i dokręcić momentem 58 N·m (43 funt-stopa).
- Wymontować linę z 3 uchwytów podnoszenia silnika.
- Zamontować elastyczny przewód wlotowy (3) do termostatu cieczy chłodzącej silnika (5).
- Zamontować opaskę (4) wlotowego przewodu elastycznego chłodnicy.
- Założyć elastyczny przewód wylotowy chłodnicy (3) do pompy wodnej (1).
- Założyć zacisk elastycznego przewodu wylotowego chłodnicy (2).
- Zamontować elastyczny przewód wylotowy zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wylotowego zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego .
- Zamontować prawą półoś napędową na skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana wału napędowego kół przednich - Prawa strona .
- Zamontować lewą półoś napędową na skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana wału napędowego koła przedniego - Lewa strona .
Zalecenie: Kołki ustalające (1) adaptera CH 49289 MUSZĄ być rozsunięte, by mogły wejść do otworów podwozia.
- Umieścić ramę z zespołem silnika i skrzyni biegów w pojeździe.
- Zamontować elementy wzmacniające ramy (4).
- Zamontować przednie śruby (2) ramy. Dokręcić TYLKO siłą ręki.
- Zamontować śruby wzmacniające (3). Dokręcić TYLKO siłą ręki.
- Dokręcić śruby wzmacniające (3) momentem 160 N·m (119 funt stopa).
- Zamontować przednie śruby ramy (2) i dokręcić je momentem 160 N·m (119 funt-stopa).
- Obniżyć ramę centrującą CH-49289 (1) z ramą podstawową CH-904 i podnośnikiem do momentu gdy będzie możliwe jej wyjęcie.
- Wymontować ramę środkującą CH-49289 z ramy podstawy CH-904.
Zalecenie: Instrukcja obsługi SPX jest dostarczana z narzędziem specjalnym i jest również dostępna bezpośrednio na stronie internetowej SPX. Przejdź do www.spxtools-shop.com
- Zdemontować ramę środkującą CH-49289 (1) zgodnie z informacjami szczegółowymi zawartymi w instrukcji montażu SPX.
- Opuścić pojazd.
- Zamontować mocowanie silnika. Przejdź do Wymiana mocowania silnika .
- Zamontować mocowanie silnika - lewa strona. Przejdź do Wymiana mocowania skrzyni biegów - Lewa strona .
- Podnieść pojazd.
- Obniżyć przyrząd wsporczy CH-49290 (1) za pomocą ramy podstawy CH-904 i podnośnika.
- Wymontować przyrząd wsporczy CH-49290 z ramy podstawy CH-904.
Zalecenie: Instrukcja obsługi SPX jest dostarczana z narzędziem specjalnym i jest również dostępna bezpośrednio na stronie internetowej SPX. Przejdź do www.spxtools-shop.com
- Zdemontować przyrząd wsporczy CH-49290 (1) zgodnie z informacjami szczegółowymi zawartymi w instrukcji montażu SPX.
- Zamontować przednią rurę wydechową. Przejdź do Wymiana przedniej rury wydechowej .
- Zapiąć do ramy 2 wiązki przewodów (1, 2) wentylatora cieczy chłodzącej silnika.
- Zamontować do ramy zabezpieczenia wiązki przewodów czujnika prędkości koła.
- Podłączyć czujnik prędkości koła po obu stronach.
- Zamontować półosie kół przednich do piast kół. Przejdź do Wymiana wału napędowego kół przednich - Prawa strona .
- Zamontować przedni dolny wahacz do zwrotnicy. Przejdź do Wymiana wahacza dolnego .
- Zamontować zewnętrzny drążek poprzeczny drążków kierowniczych do zwrotnicy po obu stronach. Przejdź do Wymiana nakrętki zewnętrznego drążka poprzecznego zespołu drążków kierowniczych .
- Zamontować łącznik drążka stabilizatora górnego do amortyzatora po obu stronach. Przejdź do Wymiana łącznika wału stabilizatora .
- Zamontować osłonę przeciwbryzgową przedziału przedniego. Przejdź do Wymiana osłony przeciwbryzgowej przedziału przedniego .
- Sprawdzić poziom płynu przekładniowego. Przejdź do Sprawdzenie poziomu płynu oleju przekładniowego .
- Opuścić pojazd.
- Zamontować elastyczny przewód wylotowy chłodnicy do chłodnicy.
Zalecenie: Użyć NOWEGO uszczelnienia typu O-ring. Przejdź do Wymiana uszczelki typu O-ring układu klimatyzacji .
- Zamontować nakrętkę zespołu elastycznego przewodu parownika układu klimatyzacji do skraplacza układu klimatyzacji i dokręcić momentem 19 N·m (14 funt stopa).
Zalecenie: Użyć NOWEGO uszczelnienia typu O-ring. Przejdź do Wymiana uszczelki typu O-ring układu klimatyzacji .
- Zamontować nakrętkę (1) przewodu elastycznego sprężarki A/C i skraplacza do skraplacza A/C (2). Dokręcić nakrętkę momentem 19 N·m (14 funt stopa).
Zalecenie: Użyć NOWEGO uszczelnienia typu O-ring. Przejdź do Wymiana uszczelki typu O-ring układu klimatyzacji .
- Zamontować sprężarkę A/C i nakrętkę (1) elastycznego przewodu skraplacza do elastycznego przewodu czynnika chłodniczego (2). Dokręcić nakrętkę momentem 19 N·m (14 funt stopa).
- Zamocować zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego.
- Zamontować śrubę zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego i dokręcić ją momentem 9 N·m (80 funt cal).
- Wyjąć korki zamykające CH-6015.
- Podłączyć sztywny przewód doprowadzenia paliwa do rury rozdzielczej paliwa wielopunktowego wtrysku paliwa.
- Wyjąć korki zamykające CH-807.
- Podłączyć przewód odpowietrzający zbiornika paliwa do zaworu odpowietrzającego układu odprowadzenia par paliwa.
- Wymontować elastyczny przewód wylotowy nagrzewnicy z przegrody czołowej. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wylotowego nagrzewnicy .
- Podłączyć przedni sztywny przewód siłownika elementu nastawczego sprzęgła. Przejdź do Wymiana przedniego przewodu sztywnego siłownika elementu nastawczego sprzęgła .
- Odpowietrzyć układ sprzęgła hydraulicznego. Przejdź do Odpowietrzanie układu sprzęgła hydraulicznego .
- Napełnić zbiornik płynem sprzęgła/hamulcowym do poziomu MAX.
- Podłączyć sztywny przewód podciśnieniowy (1) układu wspomagania do kolektora dolotowego.
- Zamontować elastyczny przewód wlotowy nagrzewnicy do przegrody czołowej. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu dolotowego nagrzewnicy .
- Zamontować elastyczny przewód wylotowy nagrzewnicy do przegrody czołowej. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wylotowego nagrzewnicy .
- Zamontować dźwignię zmiany biegów skrzyni biegów i linkę dźwigni selektora do skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana cięgna dźwigni zmiany biegów i dźwigni selekcyjnej mechanicznej skrzyni biegów .
- Zamocować zbiornik wyrównawczy chłodnicy.
- Napełnić układ chłodzenia. Przejdź do Opróżnianie i napełnianie układu chłodzenia .
- Zamontować zespół koła przedniego. Przejdź do Demontaż i montaż opony i koła .
- Zamontować pas czołowy zderzaka przedniego. Przejdź do Wymiana pasa czołowego zderzaka przedniego .
- Zamontować obudowę filtra powietrza. Przejdź do Wymiana zespołu filtra powietrza .
- Zamontować 3 wiązki przewodów (2).
- Zamontować 3 nakrętki (1) uziemienia i dokręcić momentem 9 N·m (80 funt-cal).
- Zamontować wtyk (1) wiązki przewodów jednostki ECM w dolnej części bloku bezpieczników komory przedniej.
- Podłączyć wtyk (2) wiązki przewodów modułu ECM i wpiąć go do zapinki zabezpieczającej (3).
Zalecenie: Dopilnować, aby 3 wtyki (3), (5) i (6) wiązki przewodów były dopasowane wyraźnie do bloku bezpieczników komory przedniej.
- Zamontować blok bezpieczników (2) komory przedniej w dolnej części (4) i luźno wkręcić śruby (1).
- Wpiąć blok bezpieczników komory przedniej w 4 zapinki zabezpieczające (2) i (3).
- Dokręcić 3 śruby (1) bloku bezpieczników komory przedniej momentem 22 N·m (16 funt cal).
- Zamontować pokrywę (1) bloku bezpieczników komory przedniej.
- Zamontować przewód napełniania zbiornika płynu spryskiwacza szyby przedniej (1).
- Zamontować półkę akumulatora. Przejdź do Wymiana półki akumulatora .
- Opróżnić i naładować układ czynnika chłodniczego. Przejdź do Odzyskiwanie i ponowne napełnianie czynnika chłodniczego .
- Sprawdzić poziom oleju i napełnić w razie potrzeby NOWYM olejem silnikowym.
- Zamknąć pokrywę silnika.
- Zamontować śrubę dolnego pośredniego wałka kolumny kierowniczej. Przejdź do Wymiana pośredniego wału kierownicy .
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |