Na początek dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Pobierz statyczny spis treści Pobierz dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyczny Kod Usterki P0633

Instrukcje diagnostyczne

    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptor DTC

DTC P0633: Kluczyk immobilizera niezaprogramowany

Opis obwodu/układu

Przy wuczaniu kodu zabezpieczającego oraz sekwencji wywołania i odpowiedzi, moduł sterujący silnika (ECM) jest ustawiany w tryb wuczania. Spowoduje to automatyczne ustawienie kodu DTC P0633, jako wskazania załączenia trybu wuczania układu. Nie jest to wskazanie usterki. Po wuczeniu kodu zabezpieczającego oraz wywołania/odpowiedzi, nastąpi wyjście z trybu wuczania po pomyślnym uruchomieniu silnika. Jeśli moduł ECM nie wyjdzie z trybu wuczania, kod P0633 zostanie ustawiony jako bieżący i będzie wskazywać usterkę.

Warunki generowania DTC

Moduł ECM znajduje się w trybie wuczania.

Warunki ustawień DTC

Kod DTC P0633 zostanie ustawiony każdorazowo po przejściu przez moduł ECM w tryb wuczania.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Zapala się wskaźnik bezpieczeństwa w zestawie wskaźników w tablicy rozdzielczej.

Warunki kasowania DTC

    • Aktualny kod DTC P0633 zostanie skasowany przy pomyślnym uruchomieniu silnika po wyjściu z trybu wuczania.
    • Historia kodu DTC zostanie skasowana po 100 bezawaryjnych cyklach zapłonu lub po skasowaniu kodów DTC za pomocą testera diagnostycznego.

Pomoc diagnostyczna

Klucz opisany w deskryptorze kodu DTC nie dotyczy kluczyka pojazdu. W takim przypadku, klucz odnosi się do odpowiedzi na wywołanie.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat immobilizera

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie immobilizera

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu

Zalecenie: Ze względu na normalną komunikację systemową między modułem BCM i modułem ECM, przed diagnostyką kodów P należy wykonać diagnostykę ewentualnych kodów immobilizera B.

Przejdź do Lista diagnostycznych kodów usterek (DTC) - Pojazd .

Wykonać procedurę Ponownego wuczenia immobilizera. Przejdź do Programowanie części składowych układu immobilizera . Moduł ECM powinien pomyślnie zakończyć wuczanie hasła i pojazd powinien dać się uruchomić.

Jeśli wuczanie przez moduł ECM nie jest kompletne lub pojazd nadal pozostaje unieruchomiony, wymienić moduł sterujący silnika K20.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Informacje na temat wymiany, kalibracji i programowania ECM można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

   


© Copyright Chevrolet All rights reserved