Cruze

Wymiana miski olejowej - 1.4L LUH i LUJ

Narzędzie specjalne

EN-49980 Kołki prowadzące

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

1. Otworzyć pokrywę silnika.
2. Podnoszenie i podpieranie pojazdu. Przejdź do Podnoszenie i podpieranie pojazdu .
3. Spuścić olej silnikowy. Przejdź do Wymiana filtra oleju i oleju silnikowego .
4. Wymontować przednią rurę wydechową. Przejdź do Wymiana katalizatora .
5. Wymontować podgrzewany katalizator trójdrożny. Przejdź do Wymiana podgrzewanego katalizatora trójdrożnego .



6. Wymontować 3 śruby (1) skrzyni biegów do miski olejowej.



7. Wymontować 16 śrub miski olejowej (1).




Ostrożnie: Ostrożnie podważyć miskę olejową, aby zapobiec uszkodzeniu obudowy mostu pędnego lub powierzchni uszczelniających miski olejowej.

8. Umieścić narzędzie do podważania w przedstawionym obszarze (1) i delikatnie podważyć miskę olejową.



9. Wymontować przegrodę miski olejowej.

1. Oczyścić powierzchnię uszczelniającą płytki mocującej pokrywy łożyska wału korbowego i rowka w pokrywie przedniej silnika z materiału starej uszczelki, oleju, brudu i smaru.
2. Jeśli miska olejowa będzie używana ponownie, przejść do Czyszczenie i przegląd miski olejowej .



3. Zamontować 2 kołki EN-49980 (1) do pokazanych otworów śrub miski olejowej.




Zalecenie: Zobacz katalog elektronicznych części zamiennych w celu odszukania odpowiedniej masy uszczelniającej.

Zalecenie: Pasemko masy uszczelniającej należy nanieść blisko wewnętrznej krawędzi miski olejowej. Zwrócić uwagę aby kanał ssący oleju (4) nie uległ zanieczyszczeniu masą uszczelniającą lub brudem.

4. Nałożyć masę uszczelniającą na miskę olejową. Grubość pasma masy uszczelniającej (3) powinna wynosić 2 mm (0,0787 cala).
5. Nałożyć masę uszczelniającą do rowka przedniej pokrywy silnika (1).

Zalecenie: Całą procedurą montażu miski olejowej należy wykonać w ciągu 10 minut.

6. Nałożyć masę uszczelniającą wokół otworu śruby (2) płytki mocującej pokrywy łożyska wału korbowego.




Ostrożnie: Podczas montażu miski olejowej należy zachować ostrożność, aby uniknąć przerwania wałka uszczelnienia. Wałek uszczelnienia powinien zachować ciągłość, aż do styku miski olejowej z silnikiem. Nieciągły wałek uszczelnienia może powodować niedostateczne doszczelnienie i skutkować uszkodzeniem silnika.

7. Ostrożnie zamontować miskę olejową. Zastosować następującą procedurę:

7.1.	Ułożyć miskę olejową na zespole napędowym i ramie zawieszenia osi przedniej.

7.2.	Podwiesić miskę olejową do stabilizatora wału korbowego (1).

7.3.	Prowadzić miskę olejową za pomocą2 sworzni EN-49980 (2) i równoważnych otworów śrub do silnika.

7.4.	Zabezpieczyć miskę olejową za pomocą 4 śrub miski olejowej.

7.5.	Wymontować 2 kołki EN-49980.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

7.6.	Zamontować pozostałe 12 śrub miski olejowej i dokręcić ręcznie momentem około 2 N·m (18 funt cal).





7.7.	Zamontować 3 śruby (1) skrzyni biegów do miski olejowej, a następnie dokręcić je momentem 40 N·m (30 funt stopa).

7.8.	Dokręcić 16 śrub miski olejowej z momentem 10 N·m (89 funt cal).

8. Zamontować podgrzewany katalizator trójdrożny. Przejdź do Wymiana podgrzewanego katalizatora trójdrożnego .
9. Zamontować przednią rurę wydechową. Przejdź do Wymiana katalizatora .
10. Opuścić pojazd.
11. Nalać olej silnikowy. Przejdź do Wymiana filtra oleju i oleju silnikowego .
12. Zamknąć pokrywę silnika.