Informacje o serwisie

Cruze

Diagnostyczny Kod Usterki B3797

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptor DTC

DTC B3797 02: Obwód zablokowania wszystkich drzwi - Zwarcie do masy

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód	Zwarcie do masy	Przerwa/wysoka rezystancja	Zwarcie do napięcia	Charakterystyka sygnału
Sterowanie przekaźnika blokady bezpieczeństwa	B3797 02	2	2	--
Układ sterujący blokowaniem drzwi	B3125 02, B3130 02, B3135 02	2	2	--
Sterownik zablokowania elementu nastawczego podwójnej blokady drzwi	B3125 02, B3130 02, B3135 02	1	1	--
Układ sterujący odblokowaniem elementu nastawczego zamka drzwi	B3125 02, B3130 02, B3135 02	1	1	--
Masa skrzynki bezpieczników w komorze silnika	--	2	--	--
1. Wadliwe działanie funkcji blokowania/odblokowania drzwi 2. Awaria mechanicznego mechanizmu blokady drzwi

Moduł BCM, po odebraniu polecenia o aktywacji podwójnej blokady drzwi, doprowadza napięcie do przekaźnika DOOR LK SEC (podwójnej blokady drzwi). Powoduje to wzbudzenie przekaźnika, zamknięcie styków i umożliwienie modułowi BCM doprowadzenia napięcia zasilania do podwójnych blokad we wszystkich drzwiach.

Warunki generowania DTC

Napięcie układu musi mieścić się w przedziale 9-16 V.

Warunki ustawień DTC

BCM wykrywa zwarcie do napięcia w obwodzie sterującym przekaźnika podwójnej blokady drzwi.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Układ podwójnej blokady nie będzie działać

Warunki kasowania DTC

•	Kod DTC będzie obecny tak długo, jak będzie istniała awaria.

•	Po zniknięciu awarii kod DTC będzie kodem historii.

•	Kod DTC historii zostanie wyczyszczony po 50 cyklach zapłonu.

Informacje referencyjne

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Sprawdzanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu

Za pomocą testera diagnostycznego wydać polecenie ZABLOKOWANIA i ręcznie odblokować każde drzwi, podejmując próbę otwarcia za pomocą klamek zewnętrznych. Zewnętrzne klamki drzwi nie powinny działać.

Sprawdzanie obwodu/układu

Przy WYŁĄCZONYM zapłonie odłączyć przyłącze X1 wiązki przewodów przy bloku bezpieczników X50U pod pokrywą komory silnika.
Sprawdzić występowanie rezystancji mniejszej niż 30 Ω między zaciskiem 71 obwodu masy i masą.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż w określonym zakresie, sprawdzić obwód masy pod kątem otwarcia/wysokiej rezystancji.

Podłączyć przyłącze wiązki przewodów X1 i odłączyć przyłącze wiązki przewodów X2 przy bloku bezpieczników X50U pod pokrywą komory silnika.
Podłączyć próbnik między zaciskiem 48 obwodu sterującego a masą.
Przy WYŁĄCZONYM zapłonie, za pomocą testera diagnostycznego wydać polecenie ZABLOKOWANIA i ODBLOKOWANIA podwójnych blokad drzwi. Próbnik powinien się włączyć (zapalić) i wyłączyć (zgasnąć) przy zmianie stanów polecenia.

⇒	Jeśli próbnik jest cały czas wyłączony, sprawdzić, czy w obwodzie sterującym nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł BCM K9.

⇒	Jeśli próbnik jest włączony (zapalony), sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł BCM K9.

Jeżeli testów wszystkich obwodów są prawidłowe, należy wymienić blok bezpieczników X50U pod pokrywą komory silnika.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

•	Wymiana bloku bezpieczników

•	Informacje dotyczące wymiany, konfiguracji i programowania modułu BCM można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .