Cruze

Wadliwe działanie sygnału dźwiękowego

Moduł BCM monitoruje obwód sygnałowy wyłącznika sygnału dźwiękowego. Po naciśnięciu przycisku sygnału dźwiękowego moduł BCM wykrywa spadek napięcia w obwodzie sygnałowym wyłącznika sygnału dźwiękowego i podłącza przekaźnik PCB sygnału dźwiękowego do masy w bloku bezpieczników pod pokrywą silnika. Blok bezpieczników pod pokrywą silnika przekazuje napięcie B+ do obwodu sterowania klaksonem, co powoduje uruchomienie klaksonu.

Zwarcie do masy w obwodzie sterującym przekaźnika sygnału dźwiękowego lub zwarcie do napięcia w obwodzie sterującym sygnału dźwiękowego spowoduje ciągły sygnał dźwiękowy do momentu, aż sygnał dźwiękowy przegrzeje się i przestanie działać.

Obrócić koło kierownicy, naciskając przycisk sygnału dźwiękowego w celu zidentyfikowania przerwanych i słabych połączeń w kolumnie kierownicy.

W przypadku warunku Horn- Poor Tone (Sygnał dźwiękowy - nieciekawy dźwięk) sprawdzić co następuje:

Odnośniki na schematach

Schemat sygnału dźwiękowego

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie układu sygnałów dźwiękowych

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

1. Przy włączonym zapłonie obserwować parametr Wyłącznik sygnału dźwiękowego, naciskając i zwalniając przycisk sygnału dźwiękowego. Parametr powinien zmieniać się ze stanu Nieaktywne na Aktywne.

⇒	Jeśli wartość nie zmienia się, przejść do części Wadliwe działanie wyłącznika sygnału dźwiękowego.

2. Wydać polecenie WŁĄCZENIA i WYŁĄCZENIA sygnału dźwiękowego za pomocą testera diagnostycznego. Sygnał dźwiękowy P12 powinien WŁĄCZAĆ się i WYŁĄCZAĆ przy zmianie stanu polecenia.

⇒	Jeśli sygnał dźwiękowy P12 jest zawsze włączony lub zawsze wyłączony, należy się zapoznać z sekcją Wadliwe działanie sygnału dźwiękowego.

⇒	Jeśli emitowany dźwięk z modułu sygnału dźwiękowego P12 nie jest czysty i zrównoważony, przejść do Sygnał dźwiękowy - Nieciekawy dźwięk.

Wadliwe działanie wyłącznika sygnału dźwiękowego

1. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów na wyłączniku sygnału dźwiękowego S33.
2. Sprawdzić pod kątem rezystancji poniżej 10 Ω między zaciskiem 2 obwodu masowego a masą.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż w określonym zakresie, sprawdzić obwód masy pod kątem otwarcia/wysokiej rezystancji.

3. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy parametr Wyłącznik sygnału dźwiękowego jest w stanie Nieaktywne.

⇒	Jeżeli wartość nie jest wartością ze specyfikacji, sprawdzić zacisk 1 obwodu sygnału pod kątem zwarcia do masy. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł BCM K9.

4. Zamontować przewód połączeniowy z bezpiecznikiem 3 A między zaciskiem 1 obwodu sygnału a masą, sprawdzić, czy parametr Wyłącznika sygnału dźwiękowego na testerze diagnostycznym jest Aktywny.

⇒	Jeśli nie jest wartością ze specyfikacji, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do napięcia lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł BCM K9.

5. ]Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, sprawdzić lub wymienić wyłącznik sygnału dźwiękowego S33.

Wadliwe działanie sygnału dźwiękowego

1. Przy wyłączonym zapłonie podłączyć przyłącze wiązki przewodów na sygnale dźwiękowym P12.
2. Sprawdzić pod kątem rezystancji poniżej 5 Ω między zaciskiem 1 obwodu masowego a masą.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż w określonym zakresie, sprawdzić obwód masy pod kątem otwarcia/wysokiej rezystancji.

3. Podłączyć przyłącze wiązki przewodów na sygnale dźwiękowym P12.
4. Zamontować zworkę z bezpiecznikiem 15 A między punktem testowania bezpiecznika sygnału dźwiękowego, a zaciskiem napięcia B+. Powinno nastąpić włączenie sygnału dźwiękowego P12.

⇒

Jeśli sygnał dźwiękowy P12 nie zostanie uruchomiony, należy sprawdzić zacisk 11 X1 obwodu sterowania w bloku bezpieczników X50A pod pokrywą silnika pod względem zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, sprawdzić lub wymienić sygnał dźwiękowy P12.

5. Odłączyć przyłącze wiązki przewodów X5 na BCM K9.
6. Sprawdzić występowanie napięcia większego niż 9 V między zaciskiem 19 obwodu sterującego i masą.

⇒	Jeśli zakres sygnału jest niższy od podanego w specyfikacji, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić blok bezpieczników X50A pod pokrywą silnika.

7. Zamontować zworkę z bezpiecznikiem 15 A między zaciskiem 19 obwodu sterowania a zaciskiem masowym. Powinno nastąpić włączenie sygnału dźwiękowego P12.

⇒	Jeśli sygnał dźwiękowy P12 nie zostanie włączony, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić blok bezpieczników X50D pod pokrywą silnika.

8. Jeśli test wszystkich obwodów dał wynik prawidłowy, wymienić moduł BCM K9.

Sygnał dźwiękowy - Nieciekawy odgłos

1. Przy wyłączonym zapłonie podłączyć przyłącze wiązki przewodów na odpowiednim sygnale dźwiękowym P12.
2. Sprawdzić występowanie rezystancji mniejszej niż 1 Ω między zaciskiem 1 obwodu masy i masą.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż podana, sprawdzić obwód masy pod kątem wysokiej rezystancji.

3. Odłączyć przyłącze wiązki przewodów X1 przy bloku bezpieczników X50A pod pokrywą silnika.
4. Sprawdzić pod kątem rezystancji poniżej 1 Ω między zaciskiem 11 obwodu sterującego na bloku bezpieczników X50A pod pokrywą silnika, a zaciskiem 2 na sygnale dźwiękowym P12.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż podana, sprawdzić obwód sterujący pod kątem wysokiej rezystancji.

5. Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, sprawdzić lub wymienić sygnał dźwiękowy P12.

Test sygnału dźwiękowego

1. Przy wyłączonym zapłonie, odłączyć przyłącze wiązki przewodów od odpowiedniego sygnału dźwiękowego P12.
2. Zamontować zworkę z bezpiecznikiem 15 A między zaciskiem 2 i 12 V. Zamontować zworkę między zaciskiem masy 1 i masą. Sprawdzić, czy sygnał dźwiękowy P12 emituje czysty i zrównoważony dźwięk.

⇒	Jeśli dźwięk nie jest czysty i zrównoważony, wymienić sygnał dźwiękowy P12.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.