Cruze |
||||||||
|
|
• | Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej. |
• | Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki. |
• | Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych. |
Moduł elektroniczny nadwozia (BCM) przesyła wstępną informację zdjęcia zabezpieczenia do modułu sterującego silnika (ECM) poprzez obwód danych szeregowych. Moduł ECM przesyła następnie wywołanie do modułu BCM. Oba moduły, ECM i BCM, dokonują kalkulacji tego wywołania. Jeśli obliczona odpowiedź z modułu BCM jest równa kalkulacji dokonanej przez moduł ECM, moduł ECM zezwoli na uruchomienie pojazdu.
Zapłon w położeniu Akcesoria lub Jazda.
Obliczona odpowiedź z modułu BCM nie jest równa kalkulacji dokonanej przez moduł ECM.
• | Zapala się wskaźnik bezpieczeństwa w zestawie wskaźników w tablicy rozdzielczej. |
• | Uruchomienie pojazdu będzie niemożliwe. |
• | Aktualny kod DTC P0513 zostanie skasowany po otrzymaniu ważnej kalkulacji. |
• | Historia kodu DTC zostanie skasowana po 40 bezawaryjnych cyklach zapłonu lub po skasowaniu kodów DTC za pomocą testera diagnostycznego. |
Klucz opisany w deskryptorze kodu DTC nie dotyczy kluczyka pojazdu. W takim przypadku, klucz odnosi się do odpowiedzi na wywołanie.
Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego
Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .
Uwaga: Z powodu normalnej komunikacji systemowej miedzy modułem BCM a modułem ECM, ewentualne kody DTC immobilizera ustawione w module BCM muszą zostać zdiagnozowane przed diagnostyką kodów DTC immobilizera ustawionych w module ECM.
Jeżeli moduł BCM nie zakończył pomyślnie procedury wuczania lub silnik nie daje się uruchomić.
Wykonać wuczanie immobilizera ECM za pomocą Wuczania IMMO modułu sterującego silnika w SPS. Przejdź do Programowanie części składowych układu immobilizera.
Jeżeli pojazd daje się uruchomić
© Copyright Chevrolet All rights reserved |