Cruze

Wadliwe działanie czujnika deszczu

Napięcie B+ jest doprowadzane do zewnętrznego czujnika wilgoci szyby przedniej. Gdy tylko zapłon jest WŁ. lub znajduje się w położeniu "akcesorium", moduł sterujący nadwozia (BCM) przesyła status przełącznika wielofunkcyjnego/kierunkowskazu za pomocą sygnału z modulacją szerokości impulsu (PWM). Gdy potrzebna jest praca wycieraczek, zewnętrzny czujnik wilgoci na szybie przedniej przesyła sygnał napięcia PWM do BCM z żądaniem włączenia wycieraczki. BCM nasterowuje cykle pracy silnika wycieraczek szyby przedniej. W przypadku wystąpienia usterki między zewnętrznym czujnikiem wilgoci na szybie przedniej, a BCM, BCM użyje sygnałów wejściowych położenia opóźnionego załączenia z wyłącznika wielofunkcyjnego/kierunkowskazów w celu nasterowania silnika wycieraczek szyby przedniej na stale zmiennej częstotliwości opóźnionego załączenia.

Odnośniki na schematach

Schematy wycieraczek/spryskiwacza

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie systemu wycieraczek/spryskiwaczy

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Przy włączonym zapłonie ustawić przełącznik wycieraczek/spryskiwacza szyby przedniej S82 w położeniu niskim. Wycieraczki szyby przedniej powinny pracować na małej prędkości.

Wadliwe działanie czujnika deszczu

1. Zapłon WYŁ., odłączyć przyłącze wiązki przewodów przy czujniku deszczu B117.
2. Sprawdzić występowanie rezystancji mniejszej niż 5 Ω między zaciskiem 2 obwodu masy i masą.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż ze specyfikacji, sprawdzić obwód masy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.

3. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 1 obwodu napięcia B+ i masą.

⇒	Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie napięcia B+ nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji.

4. Przy włączonym zapłonie sprawdzić zakres 4-12 V między zaciskiem 3 obwodu sygnału a masą.

⇒	Jeśli rezystancja jest niższa od podanego zakresu, należy sprawdzić obwód sygnału pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9.

5. Jeśli test wszystkich obwodów dał wynik prawidłowy, wymienić czujnik deszczu B117.

Awaria wskaźnika czujnika deszczu

1. Zapłon WŁ., wydać wszystkim wskaźnikom komendę testu WŁ. i WYŁ. za pomocą narzędzia do skanowania, sprawdzić, czy wskaźnik czujnika deszczu zmienia się pomiędzy WŁ. i WYŁ.

⇒	Jeżeli wskaźniki czujnika deszczu pozostaje zawsze włączony lub zawsze wyłączony, wymienić zestaw wskaźników P16.

2. Jeśli wskaźnik czujnika deszczu wyświetla zmiany między stanem włączenia i wyłączenia, wymienić moduł sterujący nadwozia K9.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.