Na początek dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Pobierz statyczny spis treści Pobierz dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyczny Kod Usterki B097B

Instrukcje diagnostyczne
    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Opis DTC

DTC B097B 02: Obwód wyłącznika uruchamiania trybu zasilania zwarty do masy

DTC B097B 05: Wysokie napięcie/przerwanie obwodu wyłącznika uruchamiania trybu zasilania

DTC B097B 08: Charakterystyka obwodu wyłącznika uruchamiania trybu zasilania - nieważny sygnał

DTC B097B 61: Obwód wyłącznika uruchamiania trybu zasilania zablokowany

Opis obwodu/układu

Moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu doprowadza stały sygnał B+ do wyłącznika trybu zasilania po obwodzie sygnału Jazda wyłącznika zapłonu. Moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu monitoruje ten sygnał w celu ustalenia trybu zasilania. Gdy wyłącznik trybu zasilania nie jest wciśnięty, napięcie w obwodzie sygnału jest redukowane przez dwa rezystory w wyłączniku. Po wciśnięciu wyłącznika trybu zasilania, napięcie w obwodzie sygnału jest redukowane przez tylko jeden rezystor, co zmienia wartość napięcia widzianą przez moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu, wskazując wciśnięcie wyłącznika trybu zasilania.

Warunki generowania DTC

Napięcie dostarczane do tego modułu jest napięciem z normalnego zakresu roboczego 9-16 V.

Warunki ustawień DTC

B097B 02

    • Moduł sterujący zdalnego otwierania wykrywa zwarcie do masy w odnośnym obwodzie, gdy aktywne jest wyjście.
    • Powyższy stan występuje przez ponad 1 sekundę.

B097B 05

    • Moduł sterujący zdalnego otwierania wykrywa przerwę w obwodzie trybu zapłonu
    • Powyższy stan występuje przez ponad 1 sekundę.

B097B 08

    • Moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu wykrywa zmianę w trybie zasilania bez identyfikacji wciśnięcia wyłącznika.
    • Powyższy stan występuje przez cztery kolejne razy.

B097B 61

    • Moduł sterujący zdalnego otwierania pojazdu wykrywa ciągle zamknięty wyłącznik trybu zapłonu.
    • Powyższy stan występuje przez ponad 1 minutę.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Nie są podejmowane żadne działania.

Warunki kasowania DTC
    • Aktualny kod DTC zostaje skasowany, gdy wadliwe działanie już nie występuje.
    • Stary kod DTC zostaje skasowany, gdy licznik cykli zapłonu modułu osiągnie wartość progową zerowania bez ponownego wystąpienia wadliwego działania.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schematy trybu zasilania elektrycznego

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

    •  Opis i działanie resztkowego zasilania akcesoriów
    •  Opis i działanie trybu zasilania
    •  Opis i działanie systemu zdalnego otwierania pojazdu

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

Sprawdzanie obwodu/układu
  1. Sprawdzić, czy nie jest ustawiony kod DTC B097B 08 lub B097B 61.
    2. [ARW-LISTFAIL]

  2. Jeżeli został ustawiony jeden z kodów DTC

    Sprawdzić lub wymienić wyłącznik trybu zapłonu S38.

    3. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  3. Jeżeli nie został ustawiony żaden z kodów DTC

    4. [/ARW-LISTPASS]
  4. Zapłon wyłączony, odłączyć wtyk wiązki przewodów X1 na module sterującym układu zdalnego otwierania pojazdu K84, włączyć zapłon.
  5. Sprawdzić, czy napięcie między zaciskiem 11 obwodu sygnału a masą jest mniejsze od 1 V.
    6. [ARW-LISTFAIL]

  6. Jeżeli wartość wynosi 1 V lub więcej

    7. [/ARW-LISTFAIL]
    3.1. Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć wtyk wiązki przewodów na wyłączniku trybu zapłonu S38, włączyć zapłon.
    3.2. Sprawdzić, czy napięcie między obwodem sygnału a masą jest mniejsze od 1 V.
    [ARW-LISTFAIL]

  7. Jeżeli wartość wynosi 1 V lub więcej, naprawić zwarcie do napięcia w obwodzie.

  8. Jeżeli wartość jest mniejsza od 1 V, wymienić wyłącznik trybu zapłonu S38.

    9. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTFAIL]

  9. Jeżeli wartość jest mniejsza od 1 V

    10. [/ARW-LISTFAIL]
  10. Podłączyć wtyk wiązki przewodów X1 na module sterującym układu zdalnego otwierania pojazdu K84.
  11. Zapłon wyłączony i wszystkie systemy pojazdu wyłączone, odłączyć wtyk wiązki przewodów na wyłączniku trybu zasilania S38. Przejście wszystkich układów pojazdu w stan obniżonego poboru mocy może potrwać do 2 minut.
  12. Sprawdzić pod kątem rezystancji poniżej 15 Ω między zaciskiem 7 obwodu odniesienia masy a masą.
    13. [ARW-LISTFAIL]

  13. Jeżeli 10 Ω lub więcej

    14. [/ARW-LISTFAIL]
    6.1. Zapłon wyłączony, odłączyć wtyk wiązki przewodów na module sterującym układu zdalnego otwierania pojazdu K84.
    6.2. Sprawdzić pod kątem wartości poniżej 2 Ω między końcówkami obwodu odniesienia masy.
    [ARW-LISTFAIL]

  14. Jeżeli wartość wynosi 2 Ω lub więcej, naprawić przerwę/wysoką rezystancję w obwodzie.

  15. Jeżeli wartość jest mniejsza od 2 Ω, wymienić moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu K84.

    16. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  16. Jeżeli wartość jest mniejsza od 10 Ω

    17. [/ARW-LISTPASS]
  17. Sprawdzić, czy próbnik podświetla się między zaciskiem 3 obwodu sygnału a masą.
    18. [ARW-LISTFAIL]

  18. Jeżeli próbnik nie podświetla się

    19. [/ARW-LISTFAIL]
    7.1. Zapłon wyłączony, odłączyć wtyk wiązki przewodów na module sterującym układu zdalnego otwierania pojazdu K84.
    7.2. Sprawdzić pod kątem występowania nieskończonej rezystancji między obwodem sygnału a masą.
    [ARW-LISTFAIL]

  19. Jeżeli wartość jest niższa od nieskończonej rezystancji, naprawić zwarcie do masy w obwodzie.

    20. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  20. Jeżeli nieskończona rezystancja

    21. [/ARW-LISTPASS]
    7.3. Sprawdzić pod kątem wartości poniżej 2 Ω między końcówkami obwodu sygnału.
    ⇒Jeżeli wartość wynosi 2 Ω lub więcej, naprawić przerwę/wysoką rezystancję w obwodzie.
    ⇒Jeżeli wartość jest mniejsza od 2 Ω, wymienić moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu K84.
    [ARW-LISTPASS]

  21. Jeżeli próbnik podświetla się

    22. [/ARW-LISTPASS]
  22. Sprawdzić lub wymienić wyłącznik trybu zapłonu S38.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

    •  Wymiana wyłącznika rozruchu i zapłonu
    • Odnośniki modułu sterującego odnośnie do wymiany, ustawiania i programowania modułu sterującego otwierania bezkluczykowego
   


© Copyright Chevrolet All rights reserved