Informacje o serwisie

Cruze

Diagnostyczny Kod Usterki B2462

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptory DTC

DTC B2462 02: Obwód globalnego systemu lokalizującego (GPS) zwarty do masy

DTC B2462 04: Obwód globalnego systemu lokalizującego (GPS) przerwany

Antena globalnego systemu lokalizującego (GPS) jest podłączona do systemu radiowo-nawigacyjnego za pomocą przewodu koncentrycznego ekranowanego. Antena GPS jest zasilana przez ten sam kabel koncentryczny, który jest wykorzystywany do przesyłania sygnałów do systemu nawigacyjnego.

Warunki generowania DTC

•	Radioodbiornik jest włączony.

•	Napięcie akumulatora musi mieścić się w zakresie 9-16 V.

Warunki ustawień DTC

B2462 02

Kod DTC generowany jest wtedy, gdy system radiowo-nawigacyjny wykryje zwarcie do masy w obwodzie sygnałowym anteny GPS.

B2462 04

Kod DTC generowany jest wtedy, gdy system radiowo-nawigacyjny wykryje przerwę/ wysoką rezystancję w obwodzie sygnałowym anteny GPS.

Działania podejmowane podczas ustawiania kodu DTC

•	Jeśli radioodtwarzacz nie może uaktualnić pozycji GPS, do obliczenia pozycji pojazdu wykorzystuje ostatnią znaną pozycję oraz sygnał prędkości pojazdu.

•	Wskazówki dotyczące trasy mogą być niedokładne.

Warunki kasowania DTC

•	Warunek, który spowodował wygenerowanie DTC, już nie występuje.

•	Historia DTC zostanie wyczyszczona z chwilą wystąpienia 50 kolejnych bezusterkowych cykli załączenia zapłonu.

Pomoc diagnostyczna

Globalny system pozycjonowania (GPS) wymaga nieograniczonej widoczności nieba, aby funkcjonować prawidłowo. W większości przypadków, globalny system pozycjonowania nie będzie odbierać przy wysokich budynkach lub w ich wnętrzu.

Informacje referencyjne

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Sprawdzanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Sprawdzanie obwodu/układu

Przy WYŁĄCZONYM zapłonie odłączyć przewód koncentryczny anteny nawigacyjnej od radioodbiornika A11.
Przy WŁĄCZONYM zapłonie sprawdzić, czy między środkowym przewodem kabla koncentrycznego GPS radia i masą występuje napięcie 4,5-5,5 V.

⇒	Jeśli nie znajduje się w określonym zakresie, wymienić radioodbiornik.

Przy WYŁĄCZONYM zapłonie podłączyć przewód koncentryczny anteny nawigacyjnej do radioodbiornika A11.
Odłączyć antenowy przewód koncentryczny od anteny nawigacyjnej T4M.
Przy WŁĄCZONYM zapłonie, sprawdzić czy napięcie między środkowym przewodem kabla koncentrycznego a zewnętrzną osłoną wynosi 4,5-5,5 V.

⇒	Jeśli nie znajduje się w określonym zakresie, wymienić przewód koncentryczny.

Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, wymienić antenę nawigacyjną T4M.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

•	Wymiana podstawy anteny radiowej

•	Informacje dotyczące wymiany, konfiguracji i programowania radioodbiornika można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .