Cruze

Wadliwe działanie prędkościomierza i/lub hodometru

Zestaw wskaźników wyświetla temperaturę cieczy chłodzącej silnika, poziom paliwa, prędkość pojazdu i prędkość obrotową silnika w oparciu o informacje pochodzące z modułu sterującego silnika (ECM). Moduł ECM przesyła informacje poprzez szybkoprzesyłową magistralę CAN do modułu sterującego nadwozia (BCM). Moduł BCM przesyła wówczas informacje poprzez sygnał wolnoprzesyłowej magistrali CAN do zestawu wskaźników w celu wyświetlenia temperatury cieczy chłodzącej silnika, poziomu paliwa, prędkości obrotowej silnika, prędkości pojazdu i pokonanej odległości, w kilometrach lub w milach, zależnie od wymagań pojazdu. Zestaw wskaźników wyświetli kreski, jeśli jego numer VIN nie będzie zgodny z numerem VIN otrzymanym z modułu BCM.

Po skorygowaniu niezgodności numeru VIN licznik przebiegu pojawi się ponownie w zestawie wskaźników. Jeśli pojazd pokona określony dystans przy istniejącej niezgodności numerów VIN, licznik przebiegu w zestawie wskaźników wejdzie w tryb awaryjny i ulegnie samoczynnemu zablokowaniu. W takim przypadku, kreski na wyświetlaczu pozostaną widoczne nawet po skorygowaniu niezgodności numerów VIN. Do identyfikacji zablokowanego licznika przebiegu można użyć wyświetlacza danych stanu licznika przebiegu pojazdu na testerze diagnostycznym. Jedynym sposobem na odblokowanie zestawu wskaźników (usunięcie kresek z wyświetlacza) jest wykonanie programowania SPS. Zaniedbanie przestrzegania procedur diagnostycznych i programowania może skutkować nieprawidłowym wskazaniem licznika przebiegu lub wymianą modułu.

Odnośniki na schematach

Schemat zestawu wskaźników

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie zestawu wskaźników

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

1. Sprawdzić, czy nie ma ustawionych kodów DTC.

⇒	Jeśli został ustawiony kod DTC, najpierw należy wykonać diagnostykę tych kodów.

2. Zapłon WŁ., wykonać test Pracy Wskaźnika Poziomu Paliwa, sprawdzić, czy wszystkie wskaźniki przechodzą płynnie od położenia niskiego do położenia wysokiego.

⇒	Jeżeli dowolny wskaźnik nie wykona płynnego przejścia, to wymienić zestaw wskaźników P16.

3. Wykonać jazdę próbną, sprawdzić, czy wartość prędkościomierza odpowiada wartościom parametru Prędkość pojazdu na testerze diagnostycznym.

⇒	Jeżeli wartość nie pasuje, wymienić zestaw wskaźników P16.

4. Wykonać jazdę próbną, sprawdzić wyświetlacz licznika przebiegu oraz czy wyświetlana odległość jest zliczana podczas jazdy.

⇒	Jeśli licznik przebiegu pokazuje tylko "----" (kreski), przejdź do "Sprawdzanie obwodu/układu".

⇒	Jeśli licznik przebiegu nie zlicza narastająco, sprawdzić, czy moduł sterujący nadwozia K9 i moduł sterujący silnika K20 działają prawidłowo. Jeśli moduł sterujący nadwozia K9 i moduł sterujący silnika K20 działają prawidłowo, wymienić zestaw wskaźników P16.

5. Jeżeli wszystkie wskaźniki wykonają pełen ruch i pokazują prawidłowe wartości, a wyświetlacz licznika przebiegu przeprowadza zliczanie, wymienić moduł sterujący silnika K20.

Zalecenie: Jeżeli w pojeździe jest wiele nieoryginalnych modułów, a nie nowe, prawidłowo skonfigurowane części serwisowe, to SPS może nie być w stanie prawidłowo odczytać lub odzyskać wartość hodometru pojazdu. Należy postępować zgodnie z przepisami ustawowymi i dokumentacją (włącznie z identyfikacją pojazdu), dotyczącymi niedokładnych/nieznanych wartości hodometru.

Najpierw wykonać weryfikację obwodu/układu.

Zestaw wskaźników pokazuje "----" (Kreski)

Skorygowanie niezgodności VIN - licznik przebiegu jest nadal odblokowany.

1. Sprawdzić status licznika przebiegu pojazdu za pomocą testera diagnostycznego. Odczyt powinien być Odblokowany.

⇒	Jeśli odczyt wskazuje stan Zablokowany, przejdź do Skorygowanie niezgodności VIN - licznik przebiegu zablokowany.

2. Używając testera diagnostycznego sprawdzić, czy numer VIN BCM jest zgodny z numerem VIN na tabliczce znamionowej pojazdu.

⇒	Jeśli numer VIN się nie zgadza, przeprogramować moduł BCM. Następnie kontynuować od kroku 3.

3. Używając testera diagnostycznego sprawdzić, czy numer VIN w zestawie wskaźników jest zgodny z numerem VIN na tabliczce znamionowej pojazdu.

⇒	Jeśli numer VIN się nie zgadza, przeprogramować zestaw wskaźników. Następnie kontynuować od kroku 4.

4. Zapłon WŁĄCZONY, sprawdzić, czy zestaw wskaźników wyświetla prawidłową wartość.

⇒	Jeśli zestaw wskaźników nadal pokazuje "----" (kreski), wymienić zestaw wskaźników P16.

Zestaw wskaźników pokazuje "----" (Kreski)

Skorygowanie niezgodności VIN - licznik przebiegu jest zablokowany.

1. Sprawdzić status licznika przebiegu pojazdu za pomocą testera diagnostycznego. Odczyt powinien być Odblokowany.

⇒	Jeśli odczyt wskazuje stan Zablokowany, przejdź do kroku 2.

2. Używając testera diagnostycznego sprawdzić, czy numer VIN w zestawie wskaźników jest zgodny z numerem VIN na tabliczce znamionowej pojazdu.

⇒	Jeśli numer VIN się nie zgadza, przeprogramować zestaw wskaźników. Następnie kontynuować od kroku 3.

3. Wykonać procedurę ustawiania modułu BCM w SPS.
4. Zapłon WŁĄCZONY, sprawdzić, czy zestaw wskaźników wyświetla prawidłową wartość.

⇒	Jeśli zestaw wskaźników nadal pokazuje "----" (kreski), wymienić zestaw wskaźników P16.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Odnośniki modułu sterującego odnośnie wymiany, konfiguracji i programowania zestawu wskaźników, modułu BCM lub modułu ECM