Informaţii service

Cruze

Cod de eroare B2580

Instrucţiuni de diagnosticare

•	Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.

•	Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.

•	Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptori de coduri de eroare

DTC B2580 01: Circuitul de comandă a fazei lungi - scurtcircuitare prin lipsă de tensiune.

DTC B2580 02: Circuit de comandă a fazei lungi - punere la masă

DTC B2580 04: Circuitul de comandă a fazei lungi este deschis

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit	Scurtcircuit la masă	Întrerupere/rezistenţă ridicată	Scurtcircuit la tensiune	Performanţa semnalului
Comanda farurilor - faza lungă	B2580 02	B2580 04	B2580 01	--

Descrierea circuitului/sistemului

Releul farurilor cu fază lungă este alimentat permanent de la baterie. La apăsarea manetei de semnalizare, circuitul de semnal al manetei de semnalizare/multifuncţională este conectat la masă. Modulul de comandă al caroseriei (BCM) alimentează releul farului cu faţă lungă, legând la masă circuitul de comandă a releului farurilor cu fază lungă. Atunci când releul este alimentat, contactele comutatorului de releu se închid iar prin siguranţele farurilor cu fază lungă se aplică tensiune la circuitul de alimentare a farurilor cu fază lungă.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

B2580 01, B2580 02 sau B2580 04

Farurile cu fază lungă sunt pornite

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

B2580 01

BCM detectează o scurtcircuitare la tensiune pe circuitul de comandă.

B2580 02

BCM detectează un scurtcircuit la masă în circuitul de comandă.

B2580 04

BCM detectează un circuit de comandă deschis

Referinţe informaţii electrice

•	Testarea circuitului

•	Reparaţii ale conectorului

•	Testare pentru stări intermitente şi stări slabe

•	Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

Cu aprinderea activată, efectuaţi testul Fazei lungi. La comutarea între stările comandate, faza lungă ar trebui să se aprindă/stingă.

Testarea circuitului/sistemului

Cu aprinderea inactivată, deconectaţi conectorul X2 al cablajului de la blocul de siguranţe X50A - sub capotă.
Verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna 58 X2 a blocului de siguranţe X50A - sub capotă şi masă.

⇒	Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă toate circuitele se comportă normal la testare, testaţi sau înlocuiţi blocul de siguranţe X50A - de sub capotă.

Conectaţi o lampă de control între B+ şi borna 58 X2 a circuitului de comandă a blocului de siguranţe X50A - de sub capotă.
Comandaţi PORINREA şi OPRIREA farurilor de fază lungă cu un instrument de scanare. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.

⇒	Dacă lampa de control este permanent APRINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.

⇒	Dacă lampa de control este permanenţă OPRIT, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

•	Înlocuirea releului : Montat pe cablaj

•	Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea BCM