În partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Cod de eroare B2545

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptori de coduri de eroare

DTC B2545 01: Circuit lămpi de frână superioare - scurtcircuit la baterie

DTC B2545 02: Scurtcircuitare la masă în circuitul luminilor de marşarier

DTC B2545 04: Circuitul luminilor de marşarier este deschis

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuit la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Comanda luminilor de marşarier

B2545 02

B2545 04

B2545 01

--

Descrierea circuitului/sistemului

Când se selecţionează deplasarea în marşarier, modulul de comandă a motorului (ECM) trimite un mesaj cu date seriale la modulul de comandă al caroseriei (BCM). Mesajul indică faptul că selectorul de viteză este în marşarier. BCM aplică tensiune de la baterie la luminile de marşarier. Luminile de marşarier sunt legate în permanenţă la masă. O dată ce şoferul scoate selectorul de viteze din merşarier, ECM trimite un mesaj serial cerând BCM să întrerupă tensiunea de la circuitul de comandă a farurilor de mers înapoi.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

Marşarier activat.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

B2545 01

BCM detectează o scurtcircuitare la tensiune pe circuitul de comandă.

B2545 02

BCM detectează un scurtcircuit la masă în circuitul de comandă.

B2545 04

BCM detectează un circuit de comandă deschis

Măsuri luate când se activează DTC.

Luminile de marşarier nu sunt funcţionale.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

Situaţia pentru DTC nu mai este prezentă.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemă lumini exterioare

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare sisteme iluminat exterior

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

După cuplarea contactului, testaţi luminile de marşarier. Luminile de marşarier trebuie să se aprindă/stingă.

Testarea circuitului/sistemului

  1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, decuplaţi conectorul corespunzător al cablajului la becul din spate specificat mai jos.
  2. • E5A Lumină marşarier - stânga
    • E5B Lumină marşarier - dreapta
  3. Testaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 5 Ω între borna conectorului cablajului circuitului de împământare de mai jos şi masă:
  4. • E5A Lumină marşarier - bornă 3 conector cablaj stânga
    • E5B Lumină marşarier - bornă 3 conector cablaj dreapta
         ⇒Dacă se depăşeşte valoarea specificată, testaţi circuitul de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.
  5. Conectaţi becul de control dintre borna conectorului cablajului circuitului de comandă specificată mai jos şi masă:
  6. • E5A Lumină marşarier - bornă 1 conector cablaj stânga
    • E5B Lumină marşarier - bornă 1 conector cablaj dreapta
  7. Cu ajutorul instrumentului de scanare, testaţi comanda Luminile de marşarier. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.
  8. Dacă lampa de control este tot timpul APRINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.
    Dacă lampa de control este întotdeauna STINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitele sunt la valoarea normală, înlocuiţi modulul principal de comandă K9.
  9. Dacă toate circuitele testate rezultă a fi normale, înlocuiţi farul de mers înapoi în chestiune.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    •  Schimbare lampă spate
    •  Referinţele modulului de comandă
   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate