Cruze

Înlocuire suport supapă modulator presiune de frânare

Scule speciale

CH 558-10 Capac de închidere

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

Avertizare: Consultaţi Avertizare iritare cu lichid de frână din Prefaţă.

Atenţie: Consultaţi Atenţionare privind efectele lichidului de frână asupra vopselei şi componentelor electrice din Prefaţă.

1. Decuplaţi contactul.




Notă: NU deconectaţi furtunurile de răcire ale motorului.

2. Demontaţi clema (2) vasului de expansiune.
3. Demontaţi vasul de expansiune a radiatorului (1).

Îndepărtaţi vasul de expansiune (1).




4. Pentru a preveni pierderea de lichid şi contaminarea, demontaţi capacul rezervorului lichidului de frână CH 558-10 (1).

Atenţie: Întotdeauna conectaţi sau deconectaţi conectorul cablajului de la EBCM/EBTCM cu contactul de aprindere în poziţia INACTIVAT. Nerespectarea acestei precauţii poate duce la deteriorarea EBCM/EBTCM.

5. Deconectaţi conectorul electric de la EBCM/EBTCM.




Notă: Obturaţi racordurile conductei de frână pentru a evita pierderea şi contaminarea lichidului de frână.

6. Demontaţi cele 6 conducte de frână (1, 2) de la BPMV.



7. Demontaţi cele 2 şuruburi ale suportului BPMV (2).
8. Demontaţi ansamblul suportului BPMV (1).



9. Demontaţi cele 3 şuruburi ale suportului BPMV.
10. Demontaţi BPMV (2).
11. Demontaţi izolatorul BMPV (1) de pe suportul BMPV (3).

1. Montaţi izolatorul BMPV (1) de suportul BMPV (3).
2. Montaţi BPMV (2).

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

3. Montaţi cele 3 şuruburi (4) ale suportului BPMV. Strângeţi şuruburile suportului BPMV la 10 N·m (89 lb in).



4. Montaţi ansamblul suportului BPMV (1).
5. Instalaţi cele 2 şuruburi ale suportului BPMV (2) şi strângeţi la 20 N·m (15 lb ft).



6. Montaţi cele 6 conducte de frână (1, 2) pe BPMV şi strângeţi la 18 N·m (14 lb ft).
7. Conectaţi conectorul electric la EBCM/EBTCM.




Atenţie: Când adăugaţi fluid la rezervorul pentru lichid de frână sau la rezervorul pentru lichid de ambreiaj, folosiţi numai lichid de frână DOT-4+ sau echivalent, dintr-un recipient curat şi etanş. Acest fluid de frână pe bază de poliglicol este higroscopic şi absoarbe umezeala. Nu folosiţi lichid dintr-un container deschis, care poate fi impurificat cu apă. Un lichid inadecvat sau cu impurităţi poate duce la deteriorarea componentelor sistemului.

8. Demontaţi capacul CH 558-10 (1) şi montaţi capacul rezervorului lichidului de frână.



9. Montaţi vasul de expansiune (1).
10. Montaţi clema (2) vasului de expansiune.
11. Programaţi EBCM. Consultaţi Programare şi iniţializare modul de comandă electronică frână .
12. Efectuaţi Verificarea sistemului de diagnosticare -- vehicul. Consultaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul .
13. Calibraţi senzorul de presiune a supapei modulatorului presiunii de frânare. Consultaţi Calibrarea senzorului de presiune al supapei modulatorului de presiune de frânare .
14. Aerisiţi sistemul hidraulic de frânare. Consultaţi Evacuarea aerului din instalaţia hidraulică de frânare .
15. Centraţi senzorului unghiului de viraj. Consultaţi Centrarea senzorului unghiului de viraj .