În partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Cod de eroare U1500-U15BF

Instrucţiuni de diagnosticare
    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

Consultaţi Lista codurilor U pentru modulul de comandă .

Descrierea circuitului/sistemului

Datele seriale sunt transmise prin intermediul unei magistrale de circuite din reţeaua de interconectare locală (LIN) cu un singur fir între modulul de comandă principal şi celelalte module de comandă din cadrul unui anumit subsistem. Dacă comunicaţia de date seriale se întrerupe între oricare dintre modulele de comandă de pe magistrala reţelei LIN, va fi setat un cod de lipsă comunicare pentru modulul de comandă care nu comunică. Un modul de comandă principal este acela care raportează codul de necomunicare. Notă: un cod de eroare (DTC) de întrerupere a comunicaţiilor de date seriale nu reprezintă o defecţiune a modulului principal de comandă care l-a setat.

Mijloace auxiliare de diagnosticare
    • Un modul de comandă poate avea un cod U stocat în istoric care să nu necesite vreo reparaţie. Probleme cu mesaje întârziate sau corupte între modulele de comandă pot exista temporar fără un simptom sau o reclamaţie aparentă; acest fapt nu înseamnă că modulul de comandă este defect. Nu înlocuiţi un modul de comandă pe baza unui cod U istoric.
    • Nu înlocuiţi un modul de comandă care afişează un cod U. Codul U identifică modulul de comandă care necesită o diagnosticare pentru identificarea problemelor de comunicaţie.
    • Comunicaţia va fi disponibilă între modulul principal de comandă şi instrumentul de scanare dacă există o întrerupere a comunicaţiilor cu oricare dintre celelalte module de comandă de pe reţeaua magistralei LIN.
    • Un circuit deschis în circuitul de date seriale al magistralei LIN între conexiunea cablajului şi un modul, va afecta doar acel modul specific. Acest tip de defecţiune va emite un cod de eroare de întrerupere a comunicaţiei pentru fiecare modul de comandă afectat, iar celelalte module de comandă vor comunica în continuare.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemă comunicaţii date

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare comunicaţii legături date

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Testarea circuitului/sistemului

Notă: 

   • Folosiţi schema pentru a identifica următoarele:
      - Modulele de comandă şi dispozitivele LIN cu care este echipat autovehiculul
      - Locaţiile modulelor de comandă şi ale dispozitivelor LIN în circuitul de date seriale
      - Bornele circuitului de date seriale ale modulului de comandă şi B+ al dispozitivului LIN, aprinderea, masa şi bornele circuitului de date seriale
   • Utilizaţi lista de coduri - U a modulului de comandă pentru a determina care modul de comandă nu comunică cu modulul de comandă principal. Consultaţi Lista codurilor U pentru modulul de comandă .
   • Un cod de eroare de întrerupere a comunicaţiilor de date seriale nu reprezintă o defecţiune a modulului de comandă primcipal care l-a emis.

  1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorul cablajului de la un dispozitiv LIN care nu comunică.
  2. Testaţi pentru mai puţin de 5 Ω, între fiecare bornă a circuitului de masă şi masă.
    3. ⇒Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.
  3. Dacă aveţi în dotare, verificaţi dacă o lampă de testare se aprinde între fiecare bornă B+ a circuitului şi masă.
    4. ⇒Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă siguranţa circuitului este deschisă, testaţi circuitele de comandă ale dispozitivului LIN cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă testele circuitelor sunt normale, înlocuiţi dispozitivul LIN.
  4. Dacă aveţi în dotare, cu contactul cuplat, verificaţi dacă o lampă de testare se aprinde între fiecare bornă a circuitului de aprindere şi masă.
    5. ⇒Dacă lampa de control nu se aprinde, testaţi circuitul de aprindere pentru scurtcircuit la masă sau pentru detectarea unei eventuale rezistenţe infinite/ridicate. Dacă siguranţa circuitului este deschisă, testaţi circuitele de comandă ale dispozitivului LIN cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă testele circuitelor sunt normale, înlocuiţi dispozitivul LIN.
  5. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă există 2-11,5 V între circuitul de date seriale LIN şi masă.
    6. ⇒Dacă este mai mare decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de date seriale LIN cu privire la o întrerupere a tensiunii. Dacă circuitul are valori normale la testare, înlocuiţi modulul de comandă principal.
    ⇒Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de date seriale LIN cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul are valori normale la testare, înlocuiţi modulul de comandă principal.
  6. Dacă toate testele circuitelor sunt normale, înlocuiţi dispozitivul LIN.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    •  Reparaţii cablaje GMLAN
    • Referinţele modulului de comandă pentru schimbarea, configurarea şi programarea modulului de comandă
   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate