Informaţii service

Cruze

DTC B3006

Instrucţiuni de diagnosticare

•	Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.

•	Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.

•	Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Cod de eroare B3006 01: Scurtcircuitare prin lipsă de tensiune a circuitului de avertizare a întredeschiderii capotei motorului

Cod de eroare B3006 02: Scurtcircuitare la masă a circuitului de avertizare a întredeschiderii capotei motorului

Cod de eroare B3006 04: Circuitul de avertizare a întredeschiderii capotei motorului deschis

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit	Scurtcircuitare la masă	Întrerupere/rezistenţă ridicată	Scurtcircuit la tensiune	Performanţa semnalului
Semnalul emis de contactul de avertizare a întredeschiderii capotei motorului	B3006 02	B3006 04	B3006 01	-
Masa	-	B3006 04	--	--

Descrierea circuitului/sistemului

Modulul electronic caroserie monitorizează intrarea tensiunii în circuitul de semnal al contactului de avertizare a întredeschiderii capotei motorului.

Condiţii pentru rularea DTC

BCM-ul monitorizează în mod continuu cu privire la acest DTC.

Condiţii pentru activarea DTC

B3006 01

BCM-ul detectează că circuitul de semnal al contactului de avertizare a întredeschiderii capotei motorului este scurtcircuitat prin lipsă de tensiune.

B3006 02

BCM-ul detectează că circuitul de semnal al contactului de avertizare a întredeschiderii capotei motorului este scurtcircuitat la masă.

B3006 04

BCM-ul detectează că circuitul de semnal al contactului de avertizare a întredeschiderii capotei motorului este deschis.

Măsuri luate când se activează DTC.

Previne pornirea motorului.

Condiţii pentru anularea DTC

•	Un DTC curent se va şterge când nu mai există condiţiile pentru emitere.

•	Un DTC din antecedente se va şterge după 40 de cicluri de aprindere fără defecţiune.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

•	Scheme imobilizator

•	Scheme funcţie telecomandă

•	Schemă sistem antifurt

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare sistem intrare fără cheie : cu ATH → fără ATH

Referinţe informaţii electrice

•	Testarea circuitului

•	Reparaţii ale conectorului

•	Testare pentru stări intermitente şi stări slabe

•	Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

Cu aprinderea ACTIVATĂ, urmăriţi parametrul contactului de avertizare a întredeschiderii capotei motorului BCM de pe instrumentul de scanare. Cu capota deschisă, parametrul contactului de avertizare a întredeschiderii capotei motorului trebuie să fie open (deschis). Cu capota închisă, parametrul contactului de avertizare a întredeschiderii capotei motorului trebuie să fie closed (închis).

Testarea circuitului/sistemului

Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorul cablajului la contactul de avertizare a întredeschiderii capotei motorului B55 .
Cu aprinderea INACTIVATĂ, testaţi pentru o valoare mai mică de 5 Ω între borna C a circuitului de masă şi masă.

⇒	Dacă valoarea este mai mare decât limita superioară a domeniului specificat, testaţi circuitul de împământare pentru detectarea unei eventuale rezistenţe infinite/ridicate.

Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă există peste 11 V între borna A a circuitului de semnal şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.

Dacă în urma testărilor reiese că circuitele sunt normale, testaţi sau înlocuiţi contactul de avertizare a întredeschiderii capotei motorului B55 .

Testarea componentelor

Test static

Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorul cablajului la contactul de avertizare a întredeschiderii capotei motorului B55 .
În poziţia deschis a contactului de avertizare a întredeschiderii capotei motorului B55 , verificaţi dacă există o rezistenţă infinită între borna de masă C şi borna de semnal A.

⇒	Dacă nu este infinită, înlocuiţi contactul de avertizare a întredeschiderii capotei motorului B55 .

În poziţia închis a contactului de avertizare a întredeschiderii capotei motorului B55 , testaţi pentru o valoare mai mică de 5 Ω între borna C de masă şi borna A de semnal

⇒	Dacă este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi contactul de avertizare a întredeschiderii capotei motorului B55 .

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, programarea şi configurarea modulului de comandă al caroseriei BCM