Cruze

Defecţiune tensiune suplimentară reţinută

Sistemul de tensiune suplimentară reţinută permite funcţiilor autovehiculului să funcţioneze o perioadă de timp predeterminată, după ce contactul a fost decuplat. Tensiunea suplimentară reţinută comandată prin releu este controlată de modulul de comandă al caroseriei (BCM) care foloseşte intrări de la contactele de comandă pentru portieră întredeschisă pentru a determina comanda releului când contactul este decuplat. Tensiunea suplimentară reţinută comandată prin radio este controlată de un mesaj de date seriale de la BCM care foloseşte intrări de la controlul de comandă portieră şofer deschisă. Consultaţi Descrierea şi funcţionarea tensiunii suplimentare reţinute pentru mai multe informaţii despre subsistemele care folosesc tensiunea suplimentară reţinută.

Modul de tensiune suplimentară reţinută comandată prin radio este o funcţie separată şi va funcţiona corespunzător. Funcţia de tensiune suplimentară reţinută comandată prin radio este controlată de datele seriale şi de modulul specific. Aceste funcţii nu sunt afectate de circuitele releului de alimentare a accesoriilor reţinută de BCM.

Referinţe schematice

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea tensiunii suplimentare reţinute

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Notă: Tensiunea de la baterie trebuie să rămână peste 9,6 V pentru ca tensiunea suplimentară reţinută să funcţioneze corespunzător.

Alimentarea accesoriilor reţinută de radio

1. Cu toate portierele pasagerilor închise, observaţi lămpile de curtoazie când deschideţi şi închideţi portiera şoferului. Lămpile de curtoazie trebuie să se aprindă când portiera se deschide şi să se stingă după aproximativ 30 secunde după închiderea portierei.

⇒	Dacă lampa de curtoazie funcţionează necorespunzător la portiera şoferului, consultaţi Defecţiune lampă interior .

2. Dacă lampa de curtoazie funcţionează corect, iar radioul este singura problemă de tensiune suplimentară reţinută, schimbaţi radioul.

Alimentarea accesoriilor reţinută de releu

1. Cu contactul cuplat, observaţi parametrii de la instrumentul de scanare listaţi mai jos la deschiderea şi închiderea fiecărei portiere. Citirea trebuie să se schimbe între Portieră deschisă/Portieră întredeschisă.

•	Contactul de avertizare a întredeschiderii portierei de acces al şoferului

•	Contact de semnalizare portieră spate stânga deschisă

•	Contact de semnalizare portieră pasager deschisă

•	Contact de semnalizare portieră spate dreapta deschisă

⇒	Dacă niciunul dintre parametrii nu se schimbă conform specificaţiei, consultaţi Defecţiune indicator portieră întredeschisă .

2. Comandaţi prin instrumentul de scanare dezactivarea Comenzii transmise releului de alimentare/de alimentare cu temporizare a accesoriilor (comandă releu accesorii/tensiune suplimentară reţinută). Încercaţi să acţionaţi orice componentă cu tensiune suplimentară reţinută controlată prin releu într-un interval de 5 secunde. Componenta nu trebuie să funcţioneze.
3. Comandaţi prin instrumentul de scanare activarea Comenzii transmise releului de alimentare/de alimentare cu temporizare a accesoriilor (comandă releu accesorii/tensiune suplimentară reţinută). Încercaţi să acţionaţi orice componentă cu tensiune suplimentară reţinută controlată prin releu într-un interval de 5 secunde. Componenta trebuie să funcţioneze.
4. Contactul cuplat, toate portierele închise. Observaţi parametrul Comanda transmisă releului de alimentare/de alimentare cu temporizare a accesoriilor (comandă releu accesorii/tensiune suplimentară reţinută) de la instrumentul de scanare. Cu contactul decuplat şi cheia scoasă, citirea trebuie să fie Activat pentru aproximativ 10 minute, apoi să treacă la Inactivat.

⇒	Dacă parametrul nu corespunde specificaţiilor, schimbaţi K9 BCM.

1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi releul RAP/ACCY KR70.
2. Verificaţi dacă există mai puţin de 10 Ω între borna 86 a circuitului de comandă a masei şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Verificaţi ca becul de control să se aprindă între borna 30 a circuitului B+ şi masă.

⇒	Dacă lampa de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ cu privire la o scurtcircuitare la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată.

4. Conectaţi o lampă de control între borna circuitului de comandă 85 şi borna circuitului de masă 86.
5. Comandaţi ACTIVAREA şi INACTIVAREA releului RAP/ACCY cu un instrument de scanare. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ la schimbarea stărilor comandate.

⇒	Dacă lampa de control este tot timpul APRINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM K9.

⇒	Dacă lampa de control este întotdeauna STINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

6. Conectaţi releul RAP/ACCY. Deconectaţi conectorul fasciculului de cabluri de la priza de alimentare a accesoriilor din consola centrală.
7. Conectaţi o lampă de control între borna A a circuitului de comandă a aprinderii şi masă.
8. Comandaţi ACTIVAREA şi INACTIVAREA releului RAP/ACCY cu un instrument de scanare. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ la schimbarea stărilor comandate.

⇒	Dacă lampa de control este tot timpul APRINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă în urma testării reiese că circuitul este normal, testaţi sau înlocuiţi releul RAP/ACCY KR70.

⇒	Dacă lampa de control este întotdeauna STINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă în urma testării reiese că circuitul este normal, testaţi sau înlocuiţi releul RAP/ACCY KR70.

1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi releul RAP/ACCY KR70.
2. Verificaţi dacă există 70-150 Ω între borne, borna 85 a circuitului de comandă şi borna 86 de masă.

⇒	Dacă nu se încadrează în domeniul specificat, înlocuiţi releul RAP/ACCY KR70.

3. Verificaţi cu privire la rezistenţă infinită între următoarele borne:

•

30 şi 86

•

30 şi 87

•

30 şi 85

•

85 şi 87

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, înlocuiţi releul RAP/ACCY KR70.

4. Montaţi un fir fuzibil de 2 A între borna 85 a releului şi 12 V. Montaţi un fir fuzibil între borna 86 a releului şi masă. Testaţi pentru o valoare mai mică de 2 Ω între bornele 30 şi 87.

⇒	Dacă depăşeşte intervalul specificat, înlocuiţi releul RAP/ACCY KR70.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea reparaţiei.