Cruze

Cod de eroare B1370-B1379, B1380-B1389 sau B1440-B1443

Modulul principal pentru modul de alimentare al acestui autovehicul este modulul de comandă al caroseriei (BCM). Contactul este un comutator cu curent scăzut, cu multiple circuite individuale către BCM. Logicul BCM foloseşte poziţiile contactului pentru a identifica modul de alimentare dorit de operator şi pentru a activa semnalele individuale specifice şi mesajele de date seriale pentru funcţionarea subsistemelor diferite, după caz. Alte module care au intrări de tensiune comutată pot funcţiona într-un mod implicit dacă mesajul de la modulul principal de mod de alimentare nu este în concordanţă cu ceea ce modulul individual poate detecta de la propriile conexiuni.

Modulul principal al modului de alimentare va activa releele şi alte ieşiri directe ale modulul principal de mod de alimentare după caz, în funcţie de modul de alimentare calculat. Unele relee comandate de BCM sunt ieşiri de tensiune comutată de aprindere care sunt circuite de trecere prin BCM, direct de la contact. Dacă aceste circuite sunt scurtcircuitate la masă, siguranţa circuitului B+ la contact se va deschide.

B1370 01, B1370 04

Contactul este în poziţiile RUN (funcţionare) sau CRANK (demarare motor).

B1380 01, B1380 04

Contactul este în poziţiile RUN (funcţionare) sau ACCESSORY (accesorii).

B1441 01, B1441 04

Contactul este în poziţia CRANK (demarare motor).

B1370 01

Circuitul de aprindere este scurtcircuitat la tensiune.

B1370 04

B1380 01

Circuitul de accesorii este scurtcircuitat la tensiune.

B1380 04

B1441 01

Circuitul de semnal oprire/funcţionare/demarare este scurtcircuitat la tensiune.

B1441 04

Circuitul de semnal oprire/funcţionare/demarare este deschis.

Referinţe schematice

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea modului de alimentare

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Verificaţi dacă codul de eroare U1814 nu este setat.

⇒	Dacă DTC-ul este activat, consultaţi Listă Cod de eroare (DTC) - Vehicul .

2. Cu un instrument de scanare, accesaţi lista Afişaj date mod de alimentare şi comparaţi toţi parametrii listaţi cu poziţia corespunzătoare a cheii de contact. Tabelul Parametrii mod de alimentare de mai jos prezintă starea corectă a acestor parametrii de intrare în corespondenţă cu poziţia contactului S39. Circuitele cărora le corespund parametrii individuali sunt specificaţi în paranteze.

⇒	Dacă oricare parametru este incorect într-o poziţie a cheii, treceţi la Testarea circuitului/sistemului sau la Testarea componentei.

1. Deconectaţi conectorul cablajului X1 de la S39 Contactul.
2. Verificaţi dacă o lampă de testare se aprinde între borna 2 a circuitului B+ şi masă.

⇒	Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul are valori normale la testare şi siguranţa circuitului B+ este deschisă, testaţi circuitele de aprindere listate mai jos pentru un scurtcircuit la masă.

Notî: Pentru a izola un scurtcircuit la masă, poate fi necesar să deconectaţi modulele care sunt conectate la următoarele circuite:

•

Borna 1

•

Borna 3

•

Borna 4

•

Borna 6

3. Conectaţi conectorul cablajului la S39 Contactul.
4. Cu aprinderea decuplată şi cheia scoasă, deconectaţi conectorul cablajului X3 de la K9 BCM. Verificaţi dacă o lampă de testare nu se aprinde între bornele circuitului de aprindere listate mai jos şi masă:

•

Borna 5

•

Borna 6

•

Bornă 15

•

Borna 22

⇒	Dacă lampa de testare se aprinde, testaţi circuitele de aprindere pentru un scurtcircuit la tensiune. Dacă circuitul are valori normale la testare, schimbaţi S39 Contactul.

5. Cu contactul în poziţia ACCESORII, verificaţi dacă o lampă de testare se aprinde între borna 5 şi masă.

⇒	Dacă lampa de testare nu se aprinde, testaţi circuitul de aprindere pentru circuit deschis/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul are valori normale la testare, schimbaţi S39 Contactul.

6. Cu contactul în poziţia DEMARARE, verificaţi dacă o lampă de testare se aprinde între borna 6 şi masă.

⇒	Dacă lampa de testare nu se aprinde, testaţi circuitul de aprindere pentru circuit deschis/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul are valori normale la testare, schimbaţi S39 Contactul.

7. Dacă toate circuitele au valori normale la testare, înlocuiţi K9 BCM.

Contactul

1. Cu contactul decuplat, desfaceţi conectorul fasciculului de cabluri de la S39 Contactul.
2. Verificaţi dacă rezistenţa dintre bornele listate mai jos se potriveşte cu fiecare poziţie a S39 Contactul.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, schimbaţi S39 Contactul.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea reparaţiei.