Cruze

Cod de eroare B147F

Modul de economisire a bateriei reduce sarcina parazitară a unor module pe durata transportului peste mare sau pe durata depozitării autovehiculului. Acesta îmbunătăţeşte timpul de descărcare a bateriei de până la 70 de zile, fără ca bateria să se descarce. Când autovehiculul este transportat/depozitat, anumite caracteristici pot avea o funcţionalitate redusă deoarece bateria se află în modul economizor, precum dezactivarea Mecanismului de activare prin telecomandă sau a caracteristicilor antifurt.

Modul economizor al bateriei include un releu cu zăvorâre mecanică care, când este activat, deconectează unele module de la alimentare la decuplarea contactului sau sursele de alimentare a memoriei. Modul economizor al bateriei este iniţiat prin pornirea autovehiculului şi apoi prin rotirea cheii în contact în poziţia de demarare pentru mai mult de 15 secunde. Modul este deconectat prin repetarea procesului anterior, determinând zăvorârea releului în direcţia opusă. Această caracteristică poate fi folosită de câte ori este necesar dacă autovehiculul urmează să fie depozitat pentru o perioadă mai lungă de timp.

BCM detectează un scurtcircuit la masă în circuitul de reconfigurare a economizorului bateriei.

Conductorul de ieşire a modulului va fi închis şi nu va furniza tensiune pentru circuitul de reconfigurare a economizorului bateriei.

Referinţe schematice

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea modului de alimentare

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi releul economizorului de baterie KR104A.
2. Conectaţi o lampă de testare între releul circuitului de comandă şi masă.
3. Activaţi şi dezactivaţi modul economizor de baterie. Lampa de testare trebuie să se aprindă şi să se stingă la schimbarea poziţiilor releului cu zăvorâre al economizorului bateriei.

⇒	Dacă lampa de control este tot timpul APRINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM K9.

⇒	Dacă lampa de control este întotdeauna STINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM K9.

4. Dacă toate circuitele au valori normale la testare, testaţi sau schimbaţi releul economizorului de baterie KR104A.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea reparaţiei.