În partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Cod de eroareB316B, B317A, B318A sau B319A

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptori de coduri de eroare

DTC B316B 00: Contactul de acţionare a ferestrei şoferului

DTC B316B 02: Scurtcircuitare la masă a contactului de acţionare a ferestrei şoferului

DTC B316B 39: Eroare internă a sistemului electronic a contactului de acţionare a ferestrei şoferului

DTC B317A 02: Scurtcircuitarea la masă a contactului de acţionare a ferestrelor pasagerilor/faţă, dreapta

DTC B318A 02: Scurtcircuitarea la masă a contactului de acţionare a ferestrei din spate, stânga

DTC B319A 02: Scurtcircuitarea la masă a contactului de acţionare a ferestrei din spate, dreapta

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuit la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Comanda motorulului de acţionare a ferestrei şoferului

B316B 02

1

1

--

1. Defecţiunea ferestrei şoferului

Descrierea circuitului/sistemului

Modulul de comandă a caroseriei (BCM) supraveghează, recepţionează şi transmite date seriale la fiecare contact al portierelor şi la fiecare motor de acţionare a ferestrelor. Când a fost activat un contact pentru fereastră la contactul de acţionare a ferestrei şoferului, este transmis un semnal la BCM care va transmite un semnal la motorul corespunzător de acţionare a ferestrei şi motorul ferestrei se va mişca în direcţia comandată.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

Tensiunea bateriei trebuie să fie între 9-16 V.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

B316B 00

BCM a detectat că contactul de acţionare a ferestrei şoferului din faţă, dreapta sau spate stânga sau pentru luneta spate dreapta este activ pentru mai mult de 60 de secunde.

B316B 02

BCM a detectat că contactul de acţionare a ferestrei şoferului din faţă stânga este activ pentru mai mult de 60 de secunde.

B317A 02

BCM a detectat că contactul de acţionare a ferestrelor pasagerilor este activ pentru mai mult de 60 de secunde.

B318A 02

BCM a detectat că contactul de acţionare a ferestrei din spate, stânga este activ pentru mai mult de 60 de secunde.

B319A 02

BCM a detectat că contactul de acţionare a ferestrei din spate, dreapta este activ pentru mai mult de 60 de secunde.

Măsuri luate când se activează DTC.

Fereastra electrică afectată va funcţiona eronat.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

B316B 00, B316B 02, B317A 02, B318A 02, B319A 02

    • DTC-ul va fi actual atâta timp cât există defecţiunea.
    • DTC va trece de la actual la în antecedente când defecţiunea nu mai există.
    • Un DTC din antecedente se va şterge după 100 de cicluri consecutive de aprindere în cazul în care defecţiunea nu mai există.

B316B 39

În cazul în care codul de eroare este actual, contactul de acţionare a geamului trebuie înlocuit înainte ca codul de eroare să poată fi şters.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Scheme geam culisant

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare geamuri electrice

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

Cu aprinderea activată, comandaţi fiecărei ferestre să efectueze funcţiile de Ridicare şi Coborâre folosind fiecare comutator de pe contactul de acţionare a ferestrei şoferului S79D şi folosind comutatorul geamului-pasager S79P, comutatorul geamului-stânga spate S79LR şi comutatorul geamului-dreapta spate S79RR. Fiecare geam trebuie să efectueze funcţiile de RIDICARE şi COBORÂRE de la oricare contact de acţionare.

Dacă geamul şoferului nu se comportă conform specificaţiilor, consultaţi Defecţiunea geamului şoferului.
Dacă geamul pasagerului din faţă, geamul stânga spate sau geamul dreapta spate nu se comportă conform specificaţiilor, consultaţi Defecţiunea geamului spate/pasagerului din faţă.

Testarea circuitului/sistemului

Defecţiunea ferestrei şoferului

  1. Când aprinderea este INACTIVATĂ, decuplaţi conectorul cablajului de la elementul de comandă pentru contactele de acţionare a ferestrelor de la şofer S79D.
  2. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi ca parametrul Comutatorul principal de comandă coborâre geam şofer de pe instrumentul de scanare să fie inactiv.
  3. Dacă valoarea nu este cea specificată, testaţi borna 3 a circuitului de comandă pentru a depista o posibilă scurtcircuitare la masă. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, verificaţi sau înlocuiţi motorul geamului-şofer M74D.
  4. Verificaţi ca parametrul Comutatorul principal de comandă ridicare geam şofer de pe instrumentul de scanare să fie inactiv.
  5. Dacă valoarea nu este cea specificată, testaţi borna 6 a circuitului de comandă pentru a depista o posibilă scurtcircuitare la masă. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, verificaţi sau înlocuiţi motorul geamului-şofer M74D.
  6. Verificaţi ca parametrul Comutatorul principal de comandă Express geam şofer de pe instrumentul de scanare să fie inactiv.
  7. Dacă valoarea nu este cea specificată, testaţi borna 2 a circuitului de comandă pentru a depista o posibilă scurtcircuitare la masă. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, verificaţi sau înlocuiţi motorul geamului-şofer M74D.
  8. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, testaţi sau înlocuiţi contactul de acţionare a geamului-şofer S79D.

Defecţiunea ferestrei pasagerului din faţă/spate

  1. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă parametrii Comutator principal de comandă coborâre geam pasager faţă, Comutator principal de comandă Express pasager faţă, Comutator principal de comandă ridicare geam pasager faţă, Comutator principal de comandă coborâre geam stânga spate, Comutator principal de comandă Express geam stânga spate, Comutator principal de comandă ridicare geam stânga spate, Comutator principal de comandă coborâre geam dreapta spate, Comutator principal de comandă Express geam dreapta spate şi Comutator principal de comandă ridicare geam dreapta spate de pe instrumentul de scanare sunt inactivi.
  2. Dacă oricare dintre parametri este intotdeauna activ, înlocuiţi contactul de acţionare a ferestrei şoferului S79D.
  3. Verificaţi dacă parametrul Contactul de acţionare a ferestrelor pasagerilor în poziţia Portieră de pe instrumentul de scanare este inactiv.
  4. Dacă valoarea nu este cea specificată, înlocuiţi comutatorul geamului-pasager S79P.
  5. Verificaţi dacă parametrul Contactul de acţionare a ferestrei din spate, stânga în poziţia Portieră de pe instrumentul de scanare este inactiv.
  6. Dacă valoarea nu este cea specificată, înlocuiţi comutatorul geamului-stânga spate S79LR.
  7. Verificaţi dacă parametrul Contactul de acţionare a ferestrei din spate, dreapta în poziţia Portieră de pe instrumentul de scanare este inactiv.
  8. Dacă valoarea nu este cea specificată, înlocuiţi comutatorul geamului-dreapta spate S79RR.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    •  Schimbare întrerupător geam portieră lateral spate
    •  Schimbare comutator fereastră portieră laterală faţă - Partea stângă
    •  Schimbare comutator fereastră portieră laterală faţă - Partea dreaptă
    •  Schimbare motor regulator fereastră portieră laterală faţă
   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate