Cruze

Defecţiune geamuri electrice - Ridicare şi coborâre express a geamului şoferului

Contactul de acţionare a geamului şoferului constă dintr-un comutator de acţionare a geamului şi un motor pentru geam, capabil de ridicare şi coborâre rapidă a geamurilor. La apăsarea sau tragerea contactului de acţionare a ferestrei şoferului, tensiunea din circuitul de semnal corespunzător scade şi motorul geamului va efectua funcţia comandată.

Eşecul unui geam de a se închide complet sau revenirea automată a geamului când este complet închis pot fi cauzate de următoarele condiţii:

Ar putea fi necesară o procedură de re-memorizare, pentru a corecta defecţiunile de mai sus. Consultaţi Programarea şi configurarea motorului regulator al ferestrei .

Referinţe schematice

Scheme geam culisant

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare geamuri electrice

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu aprinderea activată, comandaţi motorului geamului--şofer M74D să efectueze funcţiile Ridicare, Coborâre, Ridicare Express şi Coborâre Express cu ajutorul unui instrument de scanare. Motorul geamului--şofer M74D trebuie să îndeplinească comenzile Ridicare, Coborâre, Ridicare Express şi Coborâre Express.

⇒	Dacă motorul geamului--şofer M74D îndeplineşte comenzile specificate, consultaţi secţiunea Defecţiune a motorului ferestrei şoferului.

2. Comandaţi motorului geamului--şofer M74D să efectueze funcţiile Ridicare, Coborâre, Ridicare Express şi Coborâre Express cu ajutorul contactului pentru acţionarea ferestrei-şofer S79D. Motorul geamului--şofer M74D trebuie să îndeplinească comenzile Ridicare, Coborâre, Ridicare Express şi Coborâre Express.

⇒	Dacă motorul geamului--şofer M74d îndeplineşte comenzile specificate, consultaţi secţiunea Defecţiune a contactului de acţionare a ferestrei şoferului.

Defecţiune la motorul de acţionare a ferestrei şoferului

1. Când aprinderea este INACTIVATĂ, decuplaţi conectorul cablajului la elementul de comandă pentru motoarele de acţionare a ferestrelor M74D.
2. Testaţi pentru mai puţin de 5 Ω, între borna 1 a circuitului de masă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna circuitului B+ 2 şi masă.

⇒	Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată..

4. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, verificaţi sau înlocuiţi motorul elementului de comandă pentru contactele de acţionare a ferestrelor de la şofer M74D.

Defecţiunea contactului de acţionare a geamului electric al şoferului

1. Când aprinderea este INACTIVATĂ, decuplaţi conectorul cablajului de la elementul de comandă pentru contactele de acţionare a ferestrelor de la şofer S79D.
2. Testaţi pentru mai puţin de 5 Ω, între borna 1 a circuitului de masă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi ca parametrul Comutatorul principal de comandă coborâre geam şofer de pe instrumentul de scanare să fie inactiv.

⇒	Dacă valoarea nu este cea specificată, testaţi borna 3 a circuitului de comandă pentru a depista o posibilă scurtcircuitare la masă. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, verificaţi sau înlocuiţi motorul geamului-şofer M74D.

4. Conectaţi o punte cu fir fuzibil de 5A între borna 3 a circuitului de comandă şi masă, verificaţi ca comutatorul principal de comandă coborâre geam şofer pe instrumentul de scanare să fie activ.

⇒	Dacă nu este la valoarea specificată, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o întrerupere a tensiunii sau o deschidere/rezistenţă ridicată. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, verificaţi sau înlocuiţi motorul geamului-şofer M74D.

5. Verificaţi ca parametrul Comutatorul principal de comandă ridicare geam şofer de pe instrumentul de scanare să fie inactiv.

⇒	Dacă valoarea nu este cea specificată, testaţi borna 6 a circuitului de comandă pentru a depista o posibilă scurtcircuitare la masă. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, verificaţi sau înlocuiţi motorul geamului-şofer M74D.

6. Conectaţi o punte cu fir fuzibil de 5A între borna 6 a circuitului de comandă şi masă, verificaţi ca comutatorul principal de comandă ridicare geam şofer de pe instrumentul de scanare să fie activ.

⇒	Dacă nu este la valoarea specificată, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o întrerupere a tensiunii sau o deschidere/rezistenţă ridicată. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, verificaţi sau înlocuiţi motorul geamului-şofer M74D.

7. Verificaţi ca parametrul Comutatorul principal de comandă Express geam şofer de pe instrumentul de scanare să fie inactiv.

⇒	Dacă valoarea nu este cea specificată, testaţi borna 2 a circuitului de comandă pentru a depista o posibilă scurtcircuitare la masă. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, verificaţi sau înlocuiţi motorul geamului-şofer M74D.

8. Conectaţi o punte cu fir fuzibil de 5A între borna 2 a circuitului de comandă şi masă, verificaţi ca comutatorul principal de comandă Express geam şofer de pe instrumentul de scanare să fie activ.

⇒	Dacă nu este la valoarea specificată, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o întrerupere a tensiunii sau o deschidere/rezistenţă ridicată. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, verificaţi sau înlocuiţi motorul geamului-şofer M74D.

9. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, testaţi sau înlocuiţi contactul de acţionare a geamului-şofer S79D.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.