Cruze

Defecţiune lămpi poziţie, număr de înmatriculare şi/sau spate

Luminile de poziţie şi cele ale numărului de înmatriculare se aprind atunci când comutatorul pentru faruri este în poziţia lumini de parcare sau în poziţia fază scurtă sau de fiecare dată când sunt activate farurile. Atunci când modulul de comandă al caroseriei (BCM) primeşte o solicitare de activare a luminilor de poziţie şi pentru numărului de înmatriculare, BCM asigură şi trimite un semnal PWM, care aprinde lămpile de poziţie şi lămpile pentru numărul de înmatriculare.

Referinţe schematice

Schemă lumini exterioare

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare sisteme iluminat exterior

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Comandaţi aprinderea şi stingerea luminilor de poziţie cu ajutorul comutatorului pentru faruri. Verificaţi dacă parametrul Contactul luminii de poziţie se schimbă între Activ şi Inactiv pe instrumentul de scanare, conform comenzilor.

⇒	Dacă parametrul nu se schimbă între valorile specificate, consultaţi Defecţiune la întrerupătorul luminilor de poziţie.

2. Cu aprinderea activată, aprindeţi şi stingeţi luminile de poziţie şi cele de iluminat numărul de înmatriculare, cu ajutorul întrerupătorului de faruri. Luminile de parcare şi lămpile numărului de înmatriculare ar trebui să se aprindă şi să se stingă.

⇒	Dacă lampa spate nu este funcţională, consultaţi Lămpi spate nefuncţionale.

⇒	Dacă lampa de poziţie din faţă nu este funcţională, consultaţi Lămpi de poziţie din faţă nefuncţionale.

⇒	Dacă lămpile de iluminat numărul de înmatriculare nu sunt funcţionale, consultaţi Lămpi de iluminat numărul de înmatriculare nefuncţionale.

Lămpi de poziţie nefuncţionale

1. După decuplarea contactului, decuplaţi conectorul cablajului de la lampa de poziţie defectă respectivă.
2. Deconectaţi borna negativă a bateriei C1.
3. Testaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 5 Ω între conectorul cablajului circuitului de împământare al lămpii de poziţie de mai jos şi masă.

•	E5AA Poziţie/stop pe frână - bornă 3 conector cablaj stânga

•	E5AB Poziţie/stop pe frână - bornă 3 conector cablaj dreapta

⇒	Dacă se depăşeşte valoarea specificată, verificaţi circuitul de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

4. Reconectaţi borna negativă la bateria C1.
5. Conectaţi o lampă de control între conectorul cablajului circuitului de comandă al lămpii de poziţie de mai jos şi masă.

•	Borna 2 a fişei fasciculului de cabluri pentru lampa spate/stop pe frână E5AA - stânga

•	Borna 2 a fişei fasciculului de cabluri pentru lampa spate/stop pe frână E5AB - dreapta

6. După cuplarea contactului, aprindeţi şi stingeţi lămpile de poziţie folosind comutatorul pentru faruri. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările activat/dezactivat.

⇒	Dacă lampa de control este tot timpul APRINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.

⇒	Dacă lampa de control este întotdeauna STINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitele sunt la valoarea normală, înlocuiţi modulul principal de comandă K9.

7. Dacă toate circuitele funcţionează normal, înlocuiţi lampa de poziţie defectă respectivă.

Luminile de poziţie frontale nefuncţionale

1. După decuplarea contactului, decuplaţi conectorul cablajului de la lampa de poziţie defectă respectivă.
2. Deconectaţi borna negativă a bateriei C1.
3. Testaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 5 Ω între conectorul cablajului circuitului de împământare al lămpii de poziţie de mai jos şi masă.

•	M29L Actuator de uniformizare a farurilor - Borna 1 conector cablaj stânga

•	M29R Actuator de uniformizare a farurilor - Borna 1 conector cablaj dreapta

⇒	Dacă se depăşeşte valoarea specificată, verificaţi circuitul de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

4. Reconectaţi borna negativă la bateria C1.
5. Conectaţi o lampă de control între conectorul cablajului circuitului de comandă al lămpii de poziţie de mai jos şi masă.

•	M29L Actuator de uniformizare a farurilor - Borna 2 conector cablaj stânga

•	M29R Actuator de uniformizare a farurilor - Borna 2 conector cablaj dreapta

6. După cuplarea contactului, aprindeţi şi stingeţi lămpile de poziţie folosind comutatorul pentru faruri. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările activat/dezactivat.

⇒	Dacă lampa de control este tot timpul APRINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.

⇒	Dacă lampa de control este întotdeauna STINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitele sunt la valoarea normală, înlocuiţi modulul principal de comandă K9.

7. Dacă toate circuitele funcţionează normal, înlocuiţi lampa de poziţie defectă respectivă.

Lămpi de iluminat numărul de înmatriculare nefuncţionale

1. Cu aprinderea inactivată, deconectaţi conectorul cablajului de la luminile numărului de înmatriculare E7.
2. Deconectaţi borna negativă a bateriei C1.
3. Testaţi existenţa unei tensiuni mai mici de 5 Ω între borna 1 a circuitului E7 de iluminat numărul de înmatriculare şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte valoarea specificată, verificaţi circuitul de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

4. Reconectaţi borna negativă la bateria C1.
5. Conectaţi o lampă de control între borna E7 a circuitului de iluminat numărul de înmatriculare 2 şi masă.
6. Aprindeţi luminile de poziţie sau faza scurtă. Becul de control ar trebui să fie pe ON.

⇒	Dacă lampa de control este tot timpul APRINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.

⇒	Dacă lampa de control este întotdeauna STINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitele sunt la valoarea normală, înlocuiţi modulul principal de comandă K9.

7. Dacă toate circuitele funcţionează normal, înlocuiţi lampa de iluminat numărul de înmatriculare E7.

Defecţiune la întrerupătorul luminilor de poziţie

1. Când aprinderea este INACTIVATĂ, desfaceţi conectorul cablajului la întrerupătorul farului S30 corespunzător.
2. Verificaţi ca becul de control să se aprindă între borna 6 a circuitului de masă şi B+.

⇒	Dacă lampa de control nu se aprinde, verificaţi circuitul de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Când aprinderea este ACTIVATĂ, testaţi cu privire la B+ între borna circuitului de semnal a farului de parcare 3 şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.

4. Montaţi un fir provizoriu de legătură de 3 A între borna 3 a circuitului de semnalizare pornită a luminilor de poziţie şi masă. Verificaţi ca parametrul Contact lumini de poziţie de pe instrumentul de scanare să se schimbe de la Inactiv la Activ.

⇒	Dacă este întotdeuna inactiv, verificaţi semnalul circuitului pentru o scurtă perioadă de timp sau o rezistenţă deschisă/ridicată. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.

⇒	Dacă este mereu activ, testaţi conectarea la masă a circuitului de semnalizare. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.

5. Dacă toate circuitele testate rezultă a fi normale, înlocuiţi întrerupătorul faruriluiS30 .

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.