Cruze

DTC P0325

Senzorul de detonaţie activează modulul de comandă a motorului (ECM) pentru a controla reglarea momentului aprinderii pentru a se obţine cea mai bună performanţă în funcţionare însoţită de protejarea motorului împotriva eventualelor niveluri de detonaţie care avariază motorul. Senzorul de detonaţie produce un semnal de tensiune care variază în funcţie de nivelul de vibraţie din timpul funcţionării motorului. Modulul ECM reglează timpul de distribuţie al incandescenţei pe baza amplitudinii şi frecvenţei semnalului transmis de senzorul de bătaie a motorului. Modulul ECM primeşte semnal de la senzorul de detonaţie prin intermediul unui circuit de semnal. Modulul ECM furnizează un circuit de masă pentru senzorul de detonaţie, printr-un circuit de referinţă joasă. De asemenea, modulul ECM furnizează un circuit de masă protejat pentru senzorul de detonaţie. Modulul ECM memorizează un nivel al zgomotului produs de senzorul de detonaţie când motorul merge în gol şi utilizează valori calibrate pentru restul intervalului de turaţie a motorului. Modulul ECM trebuie să monitorizeze un semnal transmis de senzorul de bătaie a motorului în cadrul canalului de zgomot. Circuitele dintre senzorul de detonaţie şi ECM sunt formate din următoarele circuite:

ECM detectează un semnal incorect de la senzorul de detonaţie timp de mai mult de 4 s.

Codul de eroare P0324 00 este de tip C.

Codul de eroare P0324 00 este de tip C.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Descriere şi funcţionare

Descrierea sistemului senzorului de detonaţie

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă

1. Cu motorul în funcţiune, observaţi informaţiile codului de eroare cu un instrument de scanare. Codul de eroare P0325 00 nu trebuie să se activeze.
2. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de rulare a DTC-ului pentru a verifica dacă DTC-ul nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

Notă: În cazul în care cablul senzorului de detonaţii B68 este deteriorat, înlocuiţi senzorul de detonaţii B68.

1. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul cablajului de la senzorul de detonaţii B68.
2. Cu aprinderea activată, testaţi pentru 2-3 V între borna 2 a circuitului de referinţă joasă şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât limita inferioară a domeniului specificat, verificaţi circuitul de referinţă inferior pentru a detecta un eventual scurtcircuit la masă sau a unei rezistenţe infinite/ridicate. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de referinţă scăzută cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

3. Cu aprinderea activată, verificaţi dacă între borna 1 a circuitului de semnal şi masă există o tensiune de 2-3 V.

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

4. Dacă în urma tuturor testărilor circuitelor se obţin valori normale, verificaţi sau înlocuiţi senzorul de detonaţii B68.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.