Cruze

Ventilatorul de răcire este mereu pornit LXT

Modulul de comandă a motorului (ECM) controlează funcţionarea ventilatorului în modul turaţie înaltă sau joasă, în funcţie de cerinţele de răcire. Pentru activarea unui ventilator, ECM aplică masa la partea cu bobina a releului de ventilator respectiv. Aceasta acţionează bobina şi trimite tensiunea direct la ventilatorul de răcire, prin partea cu comutatorul a releului.

Referinţe schematice

Schemă răcire motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea sistemului de răcire : Diesel LNP de 2.0L → LDD şi LUJ de 1.4L → Diesel LLW de 2.0L

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu aprinderea activată, observaţi informaţiile DTC cu ajutorul unui instrument de scanare. Verificaţi dacă DTC-ul P0480 sau P0481 nu este setat.

⇒	Dacă se activează oricare dintre codurile de eroare de mai sus, consultaţi Cod de eroare P0480 sau P0481 .

2. Comandaţi activarea sau dezactivarea releului 1 al ventilatorului cu un instrument de scanare. Ventilatorul de răcire trebuie să funcţioneze la turaţie joasă când se comandă pornirea lui, respectiv să se oprească atunci când se comandă oprirea.

⇒	Dacă este mai mică decât valoarea specificată, verificaţi circuitul de comandă pentru un scurtcircuit la masă.

3. Comandaţi activarea sau dezactivarea releului 2 al ventilatorului cu un instrument de scanare. Ventilatorul de răcire trebuie să funcţioneze la turaţie medie când se comandă pornirea lui, respectiv să se oprească atunci când se comandă oprirea.

1. Cu aprinderea decuplată, deconectaţi releele ventilatorului de răcire.
2. Cu aprinderea cuplată, verificaţi dacă ventilatoarele de răcire nu sunt pornite.

⇒	Dacă un ventilator este operaţional, verificaţi dacă circuitul de ieşire controlat prin releu corespunzător nu prezintă un scurt la tensiune.

3. Dacă toate circuitele funcţionează la parametri normali, înlocuiţi releul ventilatorului.

Test static

1. Cu aprinderea decuplată, deconectaţi releul ventilatorului de răcire.
2. Verificaţi dacă există 70-110 Ω între bornele 85 şi 86.

⇒	Dacă nu se încadrează în intervalul specificat, înlocuiţi releul.

3. Verificaţi cu privire la rezistenţă infinită între următoarele borne:

•

30 şi 86

•

30 şi 87

•

30 şi 85

•

85 şi 87

⇒	Dacă nu se încadrează în intervalul specificat, înlocuiţi releul.

4. Testaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 2 Ω între bornele releului 30 şi 87A.

⇒	Dacă este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi releul.

5. Montaţi un cablu de conectare cu siguranţă de 20 A între borna releului 85 şi B+. Montaţi un cablu de conectare între borna releului 86 şi masă. Testaţi pentru o valoare mai mică de 2 Ω între bornele 30 şi 87.

⇒	Dacă este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi releul.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.