Cruze

Testarea şi diagnoza presiunii uleiului LUH şi LUJ de 1.4L

Scule speciale

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale

1. Deconectaţi fişa fasciculului de cabluri a întrerupătorului indicatorului presiunii uleiului de motor.



2. Demontaţi întrerupătorul indicatorului de presiune a uleiului (1) şi inelul de etanşare al întrerupătorului indicatorului de presiune a uleiului (2).

1. Montaţi indicatorul de măsură EN-498-B (1) împreună cu adaptorul EN-498-3 (2).
2. Porniţi motorul.

Notă: Temperatura uleiului trebuie să fie între 80°C şi 100°C.

3. Măsuraţi presiunea uleiului:

•	Presiunea uleiului la turaţia de mers în gol trebuie să fie de 150kpa (22 psi).

•	Presiunea uleiului între 3000 - 3500 rpm ar trebui să fie 380 - 650 kpa (55 - 94 psi).

4. Opriţi motorul.
5. Dacă presiunea uleiului de motor este sub valorile specificate, verificaţi la motor una sau mai multe din urmatoarele condiţii:

•	Pompă ulei uzată sau murdară. Consultaţi Schimbare pompă ulei şi Curăţarea şi verificarea capacului din faţă al motorului şi al pompei de ulei .

•	Galeria de aspiraţie a uleiului este înfundată sau murdară. Consultaţi Curăţarea şi controlul băii de ulei.

•	Galerii de ulei crăpate, poroase sau restricţionate.

•	Defecţiunea supapei suprapresiune ulei.

6. Demontaţi lera de măsură EN-498-B şi adaptorul EN-498-3.

1. Montaţi întrerupătorul indicatorului de presiune a uleiului şi un inel de etanşare NOU pentru întrerupătorul indicatorului de presiune a uleiului.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

2. Strângeţi contactul indicatorului de presiune a uleiului la 20 N·m (15 lb ft).